LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous

Comme indiqué dans le titre, j'ai un coupe bordure FS 50C.
J'ai un soucis de démarrage et cherche à vérifier la bougie mais
je ne vois pas comment la démonter !
Le cordon du capuchon semble trop court pour pouvoir le retirer de la bougie et je ne voit pas comment démonter le capot du dessus (il y à une visse) sans forcer et risquer de casser le capot. Je n'arrive donc pas vérifier s'il y à étincelle et éventuellement la changer.
A voir ensuite si le problème est résolu ou non !

En vous remerciant @+

PS J'y ai joint une image du modèle

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour Bricotout
Je ne connais pas particulièrement ta machine mais j'ai le même souci sur ma Stihl 192.
Regarde si sur le capuchon en caoutchouc tu n'as pas un endroit ou on peut glisser le plat d'un tournevis et en faisant levier tu soulèves le capuchon.
Ensuite tu peux sortir la bougie mais ça reste pas pratique du tout.
Gérard

Bonjour,

Merci de me répondre. C'est en effet une solution que j'ai envisagé en attende d'un soutien. Le problème c'est que le raccord de bougie est tellement court qu'en faisant cette manÅ“uvre, j'ai enfoncé trop loin la spirale qui sert de fixation à la bougie dans le capuchon de caoutchouc. Je l'ai récupéré heureusement sans dégâts et j'ai pu y fixer la bougie que j'ai pu dévisser mais je n'arrive pas (pas de marche de manÅ“uvre)à créer un contact franc avec le carter moteur ou autre et donc vérifier si j'ai de l'allumage. le remontage parait même très périlleux

J'ose croire que le remplacement de la bougie puisse se faire plus facilement en détachant le capot supérieur ! (Il y a une vis puis !!!!

En vous remerciant @+

Salut,

Message original: Gérard55
Bonjour Bricotout
Je ne connais pas particulièrement ta machine mais j'ai le même souci sur ma Stihl 192.
Regarde si sur le capuchon en caoutchouc tu n'as pas un endroit ou on peut glisser le plat d'un tournevis et en faisant levier tu soulèves le capuchon.
Ensuite tu peux sortir la bougie mais ça reste pas pratique du tout.
Gérard

Bonsoir Bricotout
Pour vérifier l'étincelle tu prends à nouveau un tournevis non isolé et tu poses le bout sur le cylindre
Ensuite tu fais toucher le culot de la bougie sur le dit tournevis et tu auras la masse du moteur et donc l'étincelle
Gérard