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Sujet :: Comment installer une batterie sur un motoculteur Honda G42
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messages Camille Rechercher un message
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Sujet : Comment installer une batterie sur un motoculteur Honda G42
Ajouté le : 24/02/2020 15:33
Message :

Bonjour à tous et toutes

Je vous explique mon problème on vient de me donner un motoculteur Honda G42 (oui je sais c'est pas des machines toutes jeunes) après des recherches et beaucoup de coup de téléphone j'ai cru comprendre qu'il était très difficile de trouver une bobine d'allumage!
Mais à plusieurs reprise beaucoup de pro mon donné une bonne idée qui est de faire fonctionné mon motoculteur avec une batterie . Je me suis dit pourquoi pas mais, voila je cherche des infos sur les branchement a effectuer (en gros un schéma si possible) sachant que je ne suis pas un expert en électricité
Si quelqu'un à des infos ou des explications je suis preneur en vous remerciant par avance cdlt

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Ajouté le : 24/02/2020 16:00
Message :

Bonsoir,
En utilisant une bobine type automobile de l'ancienne génération, c'est à dire pas pour un allumage électronique.
Après avoir débranché l'ancienne bobine, vous mettez un fil entre le rupteur et l'entrée RUP de la bobine.
Sur l'autre borne de la bobine vous branchez le + de la batterie. Ne pas oublier de monter sur ce fil un interrupteur qui arrêtera le moteur et qui coupera l'alimentation de la bobine ce qui lui évitera de chauffer et se détruire.
Vous trouverez un schéma ici :
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1506-l-allumage-d-un-moteur-essence.php

Bien entendu vous n'avez pas besoin du distributeur, la sortie HT de la bobine sera reliée directement à la bougie.
Pour finir pensez quand même à recharger la batterie.
Cordialement.

*** Message édité par timaumo1 le 24/02/2020 16:04 ***


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 24/02/2020 18:52
Message :

Bonsoir et merci a timaumo1 poiur cette réponse ultra rapide mais il ya quelques éléments que je ne comprend pas:
- Qu est se qune bobine ancienne generations ?
- Qu'est se que l’entrée RUP de la bobine ?
- Quel section de câble faut il utiliser?

Cdlt et merci d avance

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Ajouté le : 24/02/2020 20:58
Message :

Salut

Ton motoculteur est un F42
Ton moteur un G42

Je ne conteste pas le système avec utilisation batterie mais tu vas atteindre la même somme avec les frais.

Mon pote Carl de Thaïlande vend ces bobines avec condo
https://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-G42-G42K1-IGNITION-COIL-AND-CONDENSOR-TYPE-2-/130569394331


Tu vas te compliquer le vie pour rien , ces bobines sont compatibles j'en ai acheté 3 ou 4 et donne les liens aux chercheurs en tous genres.

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
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Ajouté le : 24/02/2020 21:10
Message :

Bonsoir,
Si vous pouvez vous dépanner avec la solution de kubus09 c'est encore le mieux.
Pour répondre à vos questions :
- Les bobines ancienne génération sont celles que l'on trouvait dans les voitures avant les allumages électroniques, comme 4L, 205, etc. Elles ont exactement la forme de celle représentée sur le lien.
- L'entrée RUP est la borne de la bobine sur laquelle on relie le rupteur, c'est généralement marqué, sur l'autre borne est inscrit BAT.
- Du fil 1,5 mm² souple est amplement suffisant.
Cordialement.


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Ajouté le : 27/02/2020 12:09
Message :

Bonjour

Bon après réflexion effectivement il parait plus judicieux de rester sur la bobine d allumage mais j'ai encore une question : Les bobines ,proposées par Kubus09 sont elles fiables et de bonne qualité?
Cdlt

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Ajouté le : 27/02/2020 18:44
Message :

Bonsoir

Si vous n'avez pas confiance au lien proposé par Kubus 09 notre spécialiste HONDA
Vous pouvez également la faire rebobiner par un professionnel


Claude RIDEL
3 rue Pierre Le Boulch
27330 LA VIEILLE LYRE
02 32 30 69 13
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Ajouté le : 28/02/2020 15:19
Message :

Salut

Je ne me rappelle pas laquelle mon pote Carl en Thaïlande m'avait demandé de lui fournir un exemplaire mais à partir du modèle reçu il en avait faire fabriquer 1000 exemplaires issues du moule utilisé 35 ans plus tôt dans une usine à Taiwan.

Pour la question de la fiabilité c'est une question que je ne me suis jamais posé, c'est neuf et ca fonctionne

J'ai dû en commander en tout une bonne dizaine pour différents moteurs Honda et pour dépanner de nombreuses personnes de ce forum à leur demande.

Maintenant on trouve des bobines HT sur d'autres sites à des prix équivalents, suffit de chercher .

@+

Jef


@+


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Ajouté le : 22/09/2020 09:45
Message :

Bonjour l'équipe
Donc j'ai suivie vos recommandations et j'ai donc commande et reçu une bobine allumage et un condensateur pour le Honda f42 mais j'ai du coup de nouvelles questions (en espérant que mon post ne soit pas a la mauvaise place si c'est le cas je le recommencerais dans la bonne rubrique). Déjà je suis novice en motoculture mais j'aime apprendre d'où ma question comment relier la bobine allumage aux vis patinés ? Et il y a t'il un condensateur ? Donc dernière question comment relier tt se petit monde entre eux ? Merci par avance cdlt

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Ajouté le : 22/09/2020 21:23
Message :

Bonsoir,
De la bobine sort un fil qui sera relié à la borne du rupteur, (vis platinées), sur cette même borne il faut relier le fil du condensateur dont le corps sera fixé à la masse.
Si vous avez un bouton d'arrêt à distance il sera relié à la borne du rupteur et l'autre extrémité du bouton à la masse par un fil ou sa fixation suivant son modèle.
Un petit dessin pour que ce soit plus clair, le second est comme le votre :

Bobines%E9par%E9e.pdf


Cordialement.


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Ajouté le : 24/09/2020 15:44
Message :

Bonjour merci a toi timaumo1
J'ai bien regarder le schéma mais j'ai une question qui demeure en suspend y a t'il un condensateur sur les moteurs g42 ? Si oui où est il ?
J'ai une deuxième question j'ai relier un fil des rupteurs a la bobine , j'ai un fil qui part de la bobine a l'interrupteur, et le fil part de la bobine la bougie pouvez vous me dire si j'ai tt faux ou pas svp
En vous remerciant par avance

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Ajouté le : 24/09/2020 20:45
Message :

Bonsoir,
Il y a obligatoirement un condensateur si l'allumage est à rupteur. Vous dire où il est placé exactement je pense que les spécialistes Honda du forum pourront vous renseigner, mais il semblerait qu'il soit fixé par une vis de la bobine.
Pour le fil bobine rupteur et bobine bougie ok. Maintenant il est possible qu'il y ait un fil bobine interrupteur mais je ne peux l’affirmer.
Essayez déjà s'il y a de l'allumage sans brancher le fil qui va à l'interrupteur, ensuite branchez ce fil et vérifiez s'il y a de l'allumage quand l'interrupteur est dans un sens et si l'allumage est coupé quand l'interrupteur est dans l'autre sens.
Cordialement.


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Ajouté le : 25/09/2020 11:51
Message :

Bonjour,

Voici comment c'est monté.

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Cdlt j-yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ancien Diéséliste dans un centre Bosch
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Ajouté le : 05/10/2020 16:55
Message :

Bonjour a tous
Merci pour vos réponses rapide et clair donc après étude approfondie j'ai réussi à installer le condo, rupteur ,bobine etc.. j'ai une très bonne étincelle mais du coup nouveauproblème le motoculteur ne démarre pas j'ai nettoyer soigneusement le carbu les gicleurs... Mais rien ne se passe lorsque je met de l'essence direct a la bougie il démarre brûle l'essence et plus rien . Donc ma question est que dois je faire ? Cdlt met merci

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Ajouté le : 05/10/2020 19:42
Message :

Salut

Bizarre ! As tu démonté et nettoyé le tube d'émulsion situé sous le gicleur principal ?
Pour le démonter il faut enlever le gicleur et pousser le tube en laiton à l'intérieur de la buse du carbu avec le plat d'un tournevis en ouvrant a fond le papillon des gaz.
Nettoyer tous les petits trous du tube diffuseur .
Au remontage ,bien repérer le haut et le bas du tube !!!

Vérifier la vis pointeau et bien nettoyer le puit avec un coton tige .

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