LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous.
Je viens de m'équiper d'une auto portée yard man 5150k auto drive acheté d’occasion en superbe état a un particulier.
Ne connaissant pas le système auto drive je me pose une question, est-ce normal qu'en montée (coupe enclenchée) ce 5150k n'avance quasiment plus, à la limite de caler ?
Seul moyen d'aborder les parties montantes, relâcher l’accélérateur et appuyer de nouveau dessus en enfoncent a peine la pédale et monté tout doucement style escargot en fin de vie...
Question bis, la pédale d’accélérateur est, je trouve assez dure (surtout quand on veut allez chercher un peu plus de vitesse) est-ce normale ?
Merci d'avance pour vos explications, pistes d’éventuels problèmes ou autres.

*** Message édité par timaumo1 le 19/05/2021 21:07 ***

Bonjour

Donner le n° alpha numérique qui le trouve sur étiquette sous le siège

C'est un AN5150K

Bonjour MESPAS , sous le siège : AE 5150 K
13CG504E643
CE098L40066

Bonjour

Retirer la goulotte d'éjection pour contrôle des courroies, état, tension, ne pas toucher au réglage de la commande de la poulie double du variateur.
Si une courroie voir les deux présentent une usure, les remplacer par de l'origine sinon vous allez avoir des problèmes de fonctionnement
Avez-vous l'éclaté de cette machine ?

a+

Merci pour ce retour.Je me pencherais sur ces courroies donc dés que possible.
Et non je n'ai pas de vue éclatée.

BONSOIR

En attendant mieux : https://www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=581175

Bonjour suite de cet échange.Les deux courroies moteur /vario et vario/ boite étaient en très mauvais état à la limite de la rupture.Je viens de les changer ainsi que cette de coupe tant qu'a faire.ET LA...c'est pire sans coupe en fonctionnement ma tondeuse ne monte même plus les pentes !!?? help me please .

Je crois comprendre qu'il y aurait un réglage après changement des courroie moteur/ vario/ boite mais ne trouve pas le bon sujet...

BONSOIR

Tout donne l'impression de courroies adaptables, et si c'est le cas ça fonctionnera mal... voir pas du tout.

bien respecter les REF d'origine, sinon cela coince dans les gorges des deux poulie du variateur.

oui ce sont des courroies adaptables, mais les ref sont celles d'origines...

penser vous qu'une courroie d'origine pour moteur/vario réglerait mon problème ou un réglage resterait necessaire ?

BONJOUR

Si tu compares tes courroies (les anciennes et les nouvelles) tu dois avoir une différence d'épaisseur. Les nouvelles étant certainement d'une section inférieur coincent dans la gorge du vario ce qui empêche la traction du tracteur.

Un réglage ne changera pas grand chose. Si tu regardes bien tes poulies du vario tu t'apercevras que par la force centrifuge les poulies" s'écartent " verticalement sur l'axe. Des adaptables empêchent ce mouvement.

Bonjour

Avez-vous bien raccroché le ressort de tension de la poulie arrière, ne touchez pas au réglage de la commande de variateur et montez les références d'origine
moteur variateur 754-0626 54.40 € ht
variateur pont inverseur 754-0629 31.25 € ht
bien contrôler que les références soient inscrites sur les courroies sinon c'est de l'adaptable les longueurs sont spécifiques elles ne tombent pas exactement de pouce en pouce
Pour la coupe une adaptable peut se monter c'est moins grave

A+

BONJOUR

J'allais te mettre les REF, Pascal a été plus rapide. :-))

C'est pas le même prix que de l'adaptable mais malheureusement pas le choix pour un bon fonctionnement.

Avant tout merci pour votre attention à tous **cool**.
Ce sont bien ces réf que j'ai commandé et qui apparaissent sur les emballages ? Mais elles m'ont semblé plus épaisses effectivement maintenant que tu m'en parle Phil77.
Plus qu'a repasser commande alors... A vouloir faire des économies des fois Rrrrr.

" MESPAS " ou trouves tu ces prix stp ? je ne trouve que plus chére !

Bonjour

Ces prix sont HT et je suis centre MASTER , assistance service après vente pour le groupe MTD

A+
Si besoin contact MP pour mon phone

BONJOUR

RHONE, TU ECRIS : "Ce sont bien ces réf que j'ai commandé et qui apparaissent sur les emballages ? Mais elles m'ont semblé plus épaisses effectivement maintenant que tu m'en parle Phil77 "

AVANT DE COMMANDER DE NOUVEAU QUOI QUE CE SOIT, fait photos du variateur, et des courroies avec REF que tu as reçu. Fait aussi des photos de tes anciennes courroies et posts nous ça.

*** Message édité par phil77 le 13/04/2021 13:06 ***