LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour a tous

Ma tondeuse a subitement perdu beaucoup d'huile et elle fume blanche perte de puissance ouverture du couvercle ou se trouvent les culbuteur une grosse fuite moteur tournant merci
Pouvez-vous me donner réponse à mon problème je vous remercie

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Salut Chloe

C'est normal que quand on ouvre le cache culbuteur l'huile s'écoule ,surtout moteur tournant !
elle est là pour lubrifier les pièces mouvantes .
La fumée provient certainement du joint de culasse qui fuit et qui nécessite un changement .

@+

Jef

Bonjour à tous ,

Votre moteur consomme son huile en fonctionnement ?? ou celui-ci a une fuite ??
si oui où ??
l'huile qui coule avec le couvre culbuteurs enlevé est tout à fait normal , comme dit Jef.

Très bonne journée à tous.

Bonjour merci de votre réponse je ne consomme pas d huile il y a une odeur d'essence dans l'huile et quand j'ouvre le cache du culbuteur et je mets en marche il y a des huiles qui crache en permanence merci pour tous vos réponses

Salut

Ah! On en sait un peu plus !

En effet si l'essence est passée dans l'huile ça change tout!

Le niveau à la jauge doit être très haut ( jauge dévissée et juste posée sur le puit chez Honda!)

C'est une fuite au pointeau du carburateur et chaque fois que vous ferez le plein d'essence elle va remplir le bas moteur.
Et si vous allumez un court instant le moteur ça va fumer d'un bleu clair ,ce qui est donc le cas actuellement .

Il faut vite bien nettoyer le puit du pointeau qui ferme l'essence car une impureté obstrue le siège du pointeau et ce dernier n'est pas étanche .
Il faut enlever le bol du carbu au mini , démonter le flotteur avec le pointeau et passer un coton tige dans le trou ou officie le pointeau .
Nettoyer egalement la tête en caoutchouc de ce dernier .
Le mieux c'est démonter le carbu.

VIDANGEZ IMMEDIATEMENT LE MOTEUR et remplacer l'huile ,ne pas faire tourner sinon il va au devant de graves ennuis mécaniques .

Bon courage !

@+

Jef

Re-bonjour merci d'avoir répondu je perd toujours de l'huile au niveau de la tige du culbuteur du bas j'ai nettoyer le carburateur plus le réservoir il démarre au quart de tour mais fume toujours autant merci cordialement

Il faut surtout vidanger le moteur avant de le démarrer sinon ça va être la grosse panne mécanique ,un vilebrequin qui tourne dans un bain d'essence il va durer quelques minutes avant de se rincer définitivement et les roulements vont bien r9nronner par la suite .
Tu n'as pas à démonter le cache culbuteur si on faut changer le joint si fuite au bas , pourquoi vois tu encore la tige du culbuteur ????? Faut pas ouvrir le couvercle si on connaît pas

@+

Jef

Bonjour cet après-midi je vais faire une vidange complet du moteur et je vous tiens informé merci bonne journée

Regardez "fuite soupape tracteur tondeuse" sur YouTube

https://youtu.be/JH0eUVK2U5I

voici la vidéo après une vidange de moteur

7Bonjour,

Tout ce que je peut dire de cette idiotie.

.

Cdlt jean Yves.




*** Message édité par mrphelps le 06/06/2021 21:34 ***

C est une panne mais la quel ?? Merci cordialement

Salut

Sur ta voiture enlève également le cache culbuteur et essaye de rouler !...
Ça sert à quoi un cache culbuteur d'après toi ?

@+

Jef

Vous cherchez à monter quoi avec votre vidéo ridicule.

You Tube n'est quelque fois pas un modèle. La vidéo vous en faites ce que vous voulez car elle en sert à rien.

Vous semblez ne pas comprendre ce qui vous est expliqué ou alors c'est moi l'idiot de service mais je ne pige pas ce que vous chercher. La panne que vous voulez nous faire voir n'existe pas.

Vous expliquez que votre moteur fume toujours autant les B&S sont fragile au niveau du J/C. Peut être voir de ce coté.

Pour votre information une soupape ne peut pas fuir dans une culasse ou alors elle est fendu.

@+ J-Yves



*** Message édité par mrphelps le 06/06/2021 21:38 ***

Bonsoir merci a tous pour vôtre réponse
Je dois demonter le joint culasse fin de semaine je vous tiens au courant merci cordialement

Bonjour voici j ai demonter le joint culasse

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Suite

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Salut

Apparemment d'aprés les traces noires le joint de culasse était claqué d'où la pression qui s'évacuait via les soupapes .

@+

Jef

Bonjour je reviens vers vous suite à mon problème j'ai changé le joint de culasse et le carburateur tout est redevenu normal merci pour votre aide bonne journée à vous
👍👍👍👍

Bonjour,

Pensez aussi à vérifier l'étanchéité au niveau du cache culbuteur

Bonne journée à tous.
JC