LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour tout le monde et bonne année a tous
Voici mon problème
J'ai une débrousailleuse HUSQVARNA H232R 5070853 D'une trentaine d'années
A froid, elle démarre nickel, tient super bien le ralenti , tourne très bien en accélération , mais si je l'arrête , impossible de la redémarrer, il faut attendre un moment ( genre 1/4 h 1/2 h) et quand elle redémarre quand je l'accélère ça va a peu près mais ne tient plus du tout le ralenti et il faut attendre a nouveau un moment, alors que si je ne l'arrête pas j'ai l'impression qu'elle tiendrait indéfiniment.
Bougies neuve, carbu nettoyer et carbu réglé(les membranes me paraissent bonne) bobine et volant moteur nettoyer et entrefer régler
Voila un peu le topo
Pour ce qui est des réglages divers, je pense avoir fait comme il faut mais ????
Si quelqu'un a une idée sur cette pane je suis preneur
Bien cordialement
Laurent

Bonjour Laurent
Peut être une fatigue de la bobine.
Lorsque tu essayes de redémarrer démonte la bougie et regarde si étincelle?
Gérard

Bonjour,

Suivre les préconisations de Gérard, certes.

Cependant, j'ai eu le cas d'une bougie qui semblait bonne car "étincelles", essayer avec une autre bougie ne sera pas superflu.

Bonne journée à tous.
JC

Bonjour et merci pour vos réponse Gérard55 et Moustiic , c'est moi Laurent39 mais je suis au taf et n'ai pas mes identifiant ici lol
La bougie est neuve , et oui j'ai bien regarder quand elle ne veut pas redémarrer il y a bien une étincelle qui me "parait' bonne
Je suis un peu perdu , car ne voit pas de quoi cela peu venir, a part que tout est d'origine et surement un peu vieillot , mais je veux pas changer la bobine si ce n'est pas elle car vu le prix 108 eur

Salut Laurent
Après avoir insisté mais en vain est ce que ta bougie est noyée ??
D'un coté comme de l'autre si les membranes ont 30 ans voir à les remplacer .
Gérard

Bonsoir, donc ce week-end je m'en suis servie, pas de probleme tand que je ne l'arrête pas mais ne tiens pas le ralentit a chaud du coup
Apres insistance pour la redemarrer ,elle ne me parait pas noyée, bougie assé seche , mais de l'allumage a la bougie
Lundi j'ai commander le kit membranes et repris une bougies neuve ainsi qu'une crépine et tuyau
Ce soir j'ai changer les membranes et le pointeau ( pas évident avec de gros doigts lol )
Je remontrai tout ca d'ici vendredi soir et re-essayerai ce week end en esperent ne pas l'avoir mise en pane definitivement
Pour les réglages de base, j'ai trouvé ça sur le net
La vis T deviser juste pour ouvrir le clapet au minimum
Les vis L et H les deviser d'un tour
Je vous retiens au courant
Merci a vous en attendant

Bonsoir, carbu remonté ce soir, au bout de 5 , 6 coup de lanceur a vide , j'ai vu l'essence remonter au carbu, remis la bougie en place, et elle a démarrée au quart de tour, et avec les reglage de base ça fonctionne bien, tiens bien le ralenti et redemarre a chaud , je xcroise les doigts .Samedi j'ai du defrichage a faire, je verrai au fonctionnement
Je vous tiens au courant
Encore merci des conseils