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Sujet :: tronçonneuse
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messages pierre8769
Invité
Sujet : tronçonneuse
Ajouté le : 27/08/2008 15:22
Message :

bonjour j'ai réparé une tronçonneuse pour un copain qui n'avait pas tourné depuis 6 mois(pot d'échappement boucher par calamine) et elle a au moins 30 ans alors n'ayant pas d'huile pour la chaine je l'ai faite tourner 5 min avec la chaine pour régler le carburateur sauf que je me suis rendu conte qu'elle été bouyante(toute la tronçonneuse) après 5min alors je voudrais savoir si c'est le fait qu'il n'y est pas d'huile pour la chaine ou si c'est un autre problème. mercitr

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Sujet :: tronçonneuse posté par pierre8769
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Ajouté le : 27/08/2008 16:04
Message :

Bonjour,
C'est éventuellement possible mais pour être sur enlève le guide et recommence. La machine est-elle propre au niveau extérieur moteur. La machine est- elle complète rotor etc pour refroidir le moteur. Qu'elle machine est-ce (marque, modèle)?

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messages pierre8769
Invité
Ajouté le : 27/08/2008 16:22
Message :

la machine est une 031 AV elle est casiment niquel car presque enteiremment souflé au compresseur

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Sujet :: tronçonneuse posté par pierre8769
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messages pierre8769
Invité
Ajouté le : 27/08/2008 16:34
Message :

meme sans la la chaine ni le guide elle chauffe beaucoup trop. meme la poigné pour la tenir chauffe au bout d'1 minute

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Sujet :: tronçonneuse posté par pierre8769
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messages pierre8769
Invité
Ajouté le : 27/08/2008 17:07
Message :

stihlman vous m'avez communiquer la vue éclater de cette tronçonneuse est-ce possible que se soit le buttoir annulaire (illustration J ) que j'ai remplacer par du cable et que le carter touche la culasse

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Sujet :: tronçonneuse posté par pierre8769
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Ajouté le : 27/08/2008 17:09
Message :

Comme te l'a dit Stihlman, vérifie que le volant moteur a toutes ses ailettes.
Ensuite ton mélange est-il bien dosé (2% d'huile de synthèse de qualité) ?
Enfin ta carburation n'est-elle pas trop pauvre ?

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Ajouté le : 27/08/2008 18:39
Message :

Bonjour, pour avoir commencé sur une 031 AV ( modèle non éléctronique ), je me rappelle que le carter de protection supérieur chauffait pas mal, car il était en métal et non pas en plastique, par contre, pas au point de se brûler en le touchant, même si il était quand même très chaud.

Dans quel état sont le cylindre et le piston? si tu as tourné trop pauvre ou avec un mauvais mélange, tu risques d'avoir un serrage, vérifie si il n'y a pas de rayures, et après, réglage de base du carbu, vis L et H vissées à fond ( sans forcer ), et désserrage d'un tour + ou - 1/4 d'affinage.

Pour finir, la 031 est une machine increvable, si elle est bien entretenue, elle durera encore longtemps.

A+


On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.
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messages pierre8769
Invité
Ajouté le : 27/08/2008 20:56
Message :

non mais c'est bon c'était bien un régime trop pauvre car je voulais la réglé mais j'avais que dévissé que les 3/4 d'un tour apré avoir complètement séré merci a tous pour info elle est encore nikelle pas une réillure sur la chemise car elle ne servait pas beaucoup qu'une dizaine d'heures à l'année pdt 35 ans a peu pré. merci a toutes vos réponses

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Sujet :: tronçonneuse posté par pierre8769
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