LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à Tous
on vient de me prêter une motobineuse Honda FG200 mais la personne qui me la prêté ne sait pas ce qu'on doit mettre comme carburant essence ou mélange ? il y a un réservoir d'huile il faut mettre quelle huile? je n'ai pas la documentation utilisateur si quelqu'un pouvait m'aider ce serait sympa
merci

Salut

C'est un moteur 4 temps sur ta FG200
essene = SP95 ou SP98
Huile = 10W30 ,jauge huile posée et non vissée.

@+

Jef

Merci pour votre réponse je l'ai utilisé ça marche nickel je vais essayer d'en trouver une d'occasion

finalement j'en ai trouvé une d'occas mais j'ai pas la notice et je voudrai vidanger le moteur et la boite si c'est pas la même huile donc pour l'huile c'est de la 15W30 et pour la boite?? et je sais pas ou est le bouchon de vidange merci de me renseigner

Bonjour

Pour la transmission idéalement 10w30 que vous aurez du mal à trouver donc la 10 ou 15w40 est très bien.
Le fg200 n'existe pas je crois.... c'est quoi votre modèle? Le 201, 205, 210, 220?

bonjour, c'est une FG200 année 1999 et justement sur cette machine je ne sais pas s'il y a un reservoir d'huile pour la transmission ou si c'est le même que l'huile moteur. sur la FG201 c'est séparé . C'est pour ça que j'aimerai bien trouver la doc mais pour l'instant je ne trouve rien. Sur cette machine je n'ai pas la manette variation de vitesse qu'il y a sur la FG201

Bonsoir

J'ai effectivement trouvé ce petit FG200.

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bonjour j'ai fait vidange moteur hier avec 10W40 semi synthèse elle en avait besoin pas trouvé bouchon vidange huile transm. je suppose qu'il faut démonter carter au niveau de fraises. Je trouve diamètre fraises un peu petit voir photo . voici quelque photos si vous pouvez m'aider à identifier les pièces et réglage je prends
P1 carter huile transm?
P2 lames
P3 vidange carbu?
P4 boitier OHV c'est quoi?
P5 réglage de richesse?
P6 pare etincelle?

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Salut

P1 = Carter huile transmission ..... si pas de bouchon de vidange
P2 oui les lames sont plus que usées ,monter des fraises à la place pour retourner la terre , ce que tu as c'est pour gratouiller le trèfle ou le gazon.
P3 oui la vos c'est pour vidanger le carbu pour un remisage .
P4 = cache culbuteurs on touche pas !!
P5 le bouchon plastoc noir = gicleur ralenti .
Ne touche pas la vus de richesse sinon tu vas atterir chez ton mécano !
P6 oui pare étincelle au fond du trou ...

@+

Jef

merci des réponses, pour la transm. quel type d'huile? faut'il changer le joint s'il ya? concernant la vis de richesse je l'ai pas vu, par contre la vis noire en plastique c'est bien le ralenti ça n'a rien à voir je suppose

j'ai oublié concernant les lames ou je peux en trouver en dehors de chez Honda car c'est toujours très cher chez eux.
Bonne journée
Bernard

Bonjour,

Normalement il n'y a pas de bouchon de vidange. Avec la photo 1, il vous faut retirer les 4 boulons pour vidanger. Huile de transmission = huile moteur 10w30 ou 10w40. En ouvrant, prenez soin de décoller lentement et soigneusement le joint. Vous devriez pouvoir le réutiliser.
Pour les fraises, vous pouvez chercher de l'occasion sur lbc. Parfois c'est vendu 10/20€ + port ou alors trouver de l'adaptable. Il semblerait d'ailleurs que ces fraises soient communes ave la fg210.
https://www.leroygauthier.be/fr/produit=fraise-complete-droite-fg200-f210&id=fraica0a61

bonjour
je vais tenter la vidange carter de transm. car il n'a jamais été fait j'espère ne pas bousiller le joint je vais le desserrer et peut être passer du pétrole dessus pour l'aider à se décoller. Concernant le ralenti c'est bien la vis noire en plastique par contre j'ai pas identifié la vis de richesse je suppose quelle est proche du carbu.
Je vais contacter Leroygauthier pour savoir si les fraises gauches et droite sont les mêmes
j'ai pas vu non plus s'il y avait un filtre à essence
CDT

Salut

Je reviens sur ce post ,autant pour moi la vis noire en plastique avec empreinte en croix c'est la vis de ralenti !
Elle agit sur l'ouverture du papillon des gaz.

@+

Jef

ok merci