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Sujet :: Manuel et Schema CART WOLF OHV
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Auteur Imprimer le topic Message
messages cristofforo
Invité
Sujet : Manuel et Schema CART WOLF OHV
Ajouté le : 17/09/2008 12:29
Message :

Bonjour,
Je posséde un cart OHV de Wolf Garten acheté d'occase.
Je n'ai aucune notice et schéma et mon cart avance mal et moteur tourne mal egalement.
Je souhaiterais lu faire une gross revision, mais j'aimerai avoir des schema
Boite 3 vitesses AV et 1 AR (Peerless 500 series je pense!!)
Moteur Tecumseh VLV60

Merci pour votre aide.

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Sujet :: Manuel et Schema CART WOLF OHV posté par cristofforo
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Ajouté le : 25/09/2008 15:14
Message :

il n y a plus d importateur wolf garten en france il faut voir en allemagne pour les pieces


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messages cristofforo
Invité
Ajouté le : 01/10/2008 22:26
Message :

Bonjour,
Merci pour l'info.
J'ai finalement resolu mes Pbs sans schéma (pb de carburation, durite et tension de courroie, + clef de blkocage pignon de boite)
Bref des problémes mineurs.
J'ai l'impression quand même que le 6CV est un peu leger.....

Je vias galerer pour trouver des pieces (joints, courroie, etc ..)

Merci ecore

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Sujet :: Manuel et Schema CART WOLF OHV posté par cristofforo
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Ajouté le : 02/10/2008 09:21
Message :

"J'ai l'impression quand même que le 6CV est un peu leger"


surtout l embrayage lame


pour les pieces moteur il n y a pas de probleme pour les trouver


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Ajouté le : 31/08/2019 11:52
Message :

Bonjour, je rejoins le club des possesseurs de cette étrange machine !
Je l'ai achetée parce qu'on est assis très bas, ça évite de basculer dans les pentes.
Agée de 20 ans, ma machine est en parfait état, 1ère main d'un ancien réparateur de motoculture à la retraite, elle fonctionne très bien. Enfin... chez lui sur le plat ! Chez moi en pente, même légère, même en 1ère, ça n'avance pas. Et sur le plat, en 3ème, c'est pas super rapide. A quoi est-ce que ça pourrait être du ? Tension de la chaine entre la boite et l'essieu ? Autre ? merci d'avance !

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Ajouté le : 31/08/2019 11:54
Message :

j'ai trouvé des schémas ici :
https://www.motoruf.fr/n/diagrammes.html?id=535098

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Ajouté le : 31/08/2019 20:23
Message :

Bonsoir,
Et si c'était tout simplement la courroie qui patine, ou la clavette de la poulie de la boite ou des roues absentes.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Messages: 9


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Ajouté le : 31/08/2019 22:07
Message :

virgule
Message original: timaumo1
Bonsoir,
Et si c'était tout simplement la courroie qui patine, ou la clavette de la poulie de la boite ou des roues absentes.
Cordialement.


J'ai soulevé l'engin, et observé le fonctionnement pédale débrayée puis pédale embrayée : j'ai l'impression que la courroie moteur boite n'est pas tendue, même quand on appuie à fond sur la pédale (ce qui presse le galet tendeur contre la courroie)

Mais je ne sais pas comment régler cela ???

de gauche à droite : poulie du moteur, tendeur de courroie, poulie de la boite de vitesses

pédale débrayée :
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
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pédale embrayée :
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
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peut être que la courroie est trop grande ?

*** Message édité par elkoyot le 31/08/2019 22:09 ***

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Ajouté le : 01/09/2019 21:56
Message :

Bonsoir,
On voit que le tendeur est actionné par un ressort tiré par un câble, n'y a t-il pas un réglage pour la tension de ce câble car le ressort devrait s'étirer quand la machine est embrayée ?
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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