LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,
je suis un petit nouveau dans la rubrique. je veux acheter un micro tracteur kubota B6000 .
Comment peut on connaitre le nombre d'heures d'utilisation de l'engin ?
Que pensez vous de cette machine ? quel est sa cote moyenne ? les pneus arrières sont à crampons minces et hauts?
C'est curieux ? Merci aux connaisseurs de m'éclairer.

Bonjour
C'est tres difficile voir impossible de savoir le nombre d'heure de ce type de tracteur.
La fin de serie de fabrication de ce type est de 1977.
En general ce ne sont que des engins de réimportation
celui qui le vend s'agit il d'un vendeur pro qui les réimporte ou alors d'un particulier qui l'a achété et s'en est servi et le revend.
dans le 2eme cas il faut savoir depuis quand il l'a et quand il l'a acheté quel type de reconditionnement a ete fait, ces engins peuvent etre vendu dans l'etat partielemement reconditionné ou refait (faut pas trop y croire surtout pour les reimport récent, on applique plutot le style marine nationale : peinture sur m e r d e = proprete
Si c'est un vendeur pro il faut essayer de savoir comment il a ete reconditionné et ou bon courage.
Les roues dont tu parles sont équipés des pneus d'origine c'est a dire les pneus riziere, car ces engins comme les Iseki ont ete conçus pour travailler en riziere a plat dans la boue d'ou les 4 roues motrices et non comme on veut le faire croire souvant pour grimper partout, l'empatement est bien trop faible comme la largeur pour une bonne strabilité.
J'ai un 7001 depuis 7 ans et c'est assez fiable, mais faut s'en servir plus comme un gros motoculteur que d'un tracteur agricole.
Il faut aussi d'assurer du sens de rotation de la prise de force, certains peuvent etre equipé de prise de force CCW (sens inverse des aiguilles du montre et non pas CW sens des aiguilles d'une montre comme c'est le cas sur les tracteurs agricoles
http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/2/6/1268-kubota-b6000.html

cordialement

Merci pour toutes ces précieuses infos. Le tracteur est vendu par un professionnel. c'est une reprise d'un client au niveau local a qui il a vendu un plus gros. Il est dans son jus et non repeint... Le prix demandé est de 2500 euros nu
(barre de relevage simplement). Merci pour tout. Cordialement

Bonsoir :
Tout dépend de l'utilité,
C'est un 2 cylindres (brillant et vibrations)
Attention au sens rotation de la PDF.
Mais un micro tracteur, c'est bleffant, c'a passe partout en comparaison à un 35cv agricole.
J'ai les 2 versions, le 35 prend la poussière depuis l'arrivée du kubota Bulltra B1-15.
Il est ok pour une bennette de 100 et une tondeuse de 120 + roue libre pour la PDF.
Si tu as un grand terrain et quelques travaux, tu ne regrettera pas cet investissement.
A toi de juger
A+
JM

Bonjour à tous quelqu un pourrais me dire ou se trouve le fusible général sur un kubota b6000. Merci de i à tous

slt Gebeno,

Si le micro est dans son jus d'origine c'est préférable, on se rend mieux compte du véritable état de l'engin.
2500e c'est un bon prix tout a fait raisonnable.
Le 6000 n'est pas un monstre de puissance (11ch), mais je possède un B5100 de 12ch (presque le même moteur bicylindre), les possibilités de l'engin sont immenses, il est capable de tirer une remorque de 2T sans broncher.
C'est vrai qu'on est plus proche d'un motoculteur que d'un tracteur, maus tellement agréable a utiliser, l'essayer c'est souvent l'adopter.
Tu nous as pas dit si c'était un 4x2 ou un 4x4 !!!!
Mon oncle possède un 7000 (le modèle au dessus de 14ch) depuis 35ans, il a du faire plus de 3000h avec depuis son achat (entièrement reconditionné) sans le moindre soucis.
Sinon bien inspecter l'engin avant achat,
Les niveaux (huile moteur, eau, huile transmission, le pont av), et la couleur des huiles.
Le jeu dans les roues, dans l'axe de PDF, le volant...
en dit long souvent sur l'usure.
Sinon un moteur Kubota démarre très bien, ne fume pas a chaud (surtout pas bleu ou blanc)
Contrôler la tension à la batterie moteur en marche en accélérant un peu la tension doit monter dans les 13v/14v.
car les régulateurs des micro tracteurs sont un peu fragiles.


gigi




*** Message édité par girocitron le 27/01/2020 15:39 ***




*** Message édité par girocitron le 27/01/2020 15:41 ***

bonjour
a propos du fusible s'il y en a un je pense me souvenir qu'il est entre la batterie et le tableau de bord
cordialment

bjr,

Oui sous le TDB, derrière la batterie.

gigi

Bonjour
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