LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous, je viens d'acheter pour une poignée de noisettes un tracteur/tondeuse HONDA 3009 dont le moteur GXV270 est HS.
J'ai ouvert le moteur et effectivement la bielle est HS (chapeau a demi arraché/une vis retrouvée tordue (mais filetage intact) au fond du carter).
Le cylindre, l'arbre à came, le piston, les soupapes sont indemnes.
La bielle est HS, un peu de limaille et la portée du vilbrequin est marquée. Vu l'absence de coussinet de bielle la rectification du vilbrequin ne doit pas être possible.
On dirait que les vis de la bielle se sont dessérrées (filetages intacts) jusqu'à entrainer la rupture de la bielle. Possible ?
Maintenant il me faut trouver une solution pour réparer la "bête":
-Pièces HONDA neuves d'origine : trop chères -Achat d'un moteur d'occasion, autoptie et vérification du serrage des vis de bielle
-Achat de pièces (bielle/vilbrequin) à pas cher sur le net (mais comment peuvent-il vendre un vilbrequin 30 euros?)
-Existe-t-il des moteurs d'autres marques compatibles, B&S ou autres...

Avant de me lancer vers l'une de ces solutions je préfère demander à ceux qui savent et je prends tout conseil concernant un shop de meilleur qualité que les autres. Merci d'avance

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Salut

Concernant les Honda 3009 , je peux dire que je les connais en long , en large et en bandoulière comme dirait mon ami Béru !
Les vis de la bielle se sont desserrées , certe ,cherche pas à savoir pourquoi , je dirai que le moteur a été un jour peut être démonté et pas serrées au couple .
On trouve ces pièces en occase comme le piston ou bielle qui est commune également au GXV 240 mais pas connu chez nous .
T'inquiète pas ,leur durée de vie sera proche des originaux .
Le prix n'est pas du tout le même .
Le vilebrequin est marqué , tu achètes quelques feuilles de papier abrasif grosseur grain de 400 à 1200 et tu rectifie la portée , travail long je conçois .
Le vilebrequin que tu as vu pour 30 € c'est pour un GX 270 et non GXV 270 !!
Pas du tout pareil , on ne trouve qu'en occase .
J'en ai un mais perdu dans mon b... depuis quelques années , un moteur qui fumait !...

Sinon j'ai changé le Gxv 270 par un GXV 340 sur une Honda 3009 , juste un petit souci avec échappement car moteur plus long de 20 mm .

Tu pourras pas monter un Briggs car l'environnement avec boite vitesse juste à côté n'est pas " favorable" , réservoir , carter etc...

Avec le moteur GXV 340 la tondeuse peut rentrer dans des hautes herbes car lame de 75 cms , ça débourre , c'est mon beau frère qui a cet outil en plus d'une autre tondeuse , je l'ai révisée il y a 1 mois et travaille avec 2 h , un superboutil comme on n'en fait plus !


@+

Jef

Merci de cette réponse rapide et du temps que tu y as consacré. Il n'y a plus qu'à chercher le Saint Graal !

Je viens de refléchir pour le vilebrequin ,je l'ai vendu il y a 1 ou 2 ans , car celui ou ceux qui me restent ce sont pour GXV 340 mais avec maneton à reprendre .

Jef

Je vais me debrouiller pour trouver de quoi réparer cevpetit moteur. Comme tu me l'a conseillé je vais tenter de sauver le vilbrequin, je trouve une bielle, un coup de plastigage et je verrai bien ce qu'il y a comme jeu.
A propos de jeu de fonctionnement et de couple de serrage (des vis de bielle par exemple), tu saurais où je peux trouver ces infos ?
En tout cas encore merci ! 👍

Salut

Couple serrage bielle = 12-16 N m voir page 27 du manuel joint .

Tu trouveras dessus d'ailleurs toutes les infos nécessaires sur ce moteur qui a comme équivalent proche le Gxv 340 = très bon moteur .

N' hésite pas à nous poser des questions , on a obligatoirement la réponse .

@+

Jef

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bon ben là j'ai tout......y a plus qu'a.
Merci encore