LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,
J'ai un problème sur ma tronçonneuse qui s'étouffe et cale lorsque je travaille en l'air avec la machine, c'est à dire lorsqu'elle se trouve au dessus des épaules . Ca semble bizare mais quand je coupe le bois par terre pas de problème et dès que je coupe des branches en hauteur elle faiblie et cale... Si quelqu'un avait une idée de recherche de problème parce que moi aussi je cale. (carbu? circuit d'essence?...)
Merci d'avance pour votre aide précieuse.
Stévan

salut
voir si le tuyau dans le reservoir n'est pas coupé
A+

Salut,

Je pencherais pour un problème d'arrivée d'essence :

-vérifie la crépine dans le réservoir (j'ai eu à peu près le même soucis la crépine s'était détachée car le tuyau plongeur dans le reservoir était complètement 'bouffé'
Gilles

La solution est simple... Tu montes sur une escabelle, de manière a tjrs avoir ta tronçonneuse en dessous du niveau de tes épaules... Donc elle ne s'étouffera plus....

Ouah que de réponses rapides, c'est sympa de votre part. J'ai oublié de préciser que la crépine est neuve, et le tuyau me parait sain, je vais quand même jeter un coup d'oeil mais j'espère ne pas avoir à ouvrir le réservoir car on m'a dit qu'ils ne vendent plus le joint pour cette machine (trop vieille)... L'idée de l'escabeau est pas mal mais je travaille déjà dans le godet d'un tracteur alors avec ça en plus je ne vous dit pas les problème d'équilibre... Merci quand même pour cette touche d'humour!

Alors, après divers vérifications (crépine et tuyau neuf), j'ai l'impression (coincidence ou pas?) le phénomène ne se produit que quand j'attaque le bois. Si je la fait tourner en l'air ( comme le fou dans massacre à la tronconneuse) il n'y a pas de problème mais dès que j'attaque le bois elle faiblie alors il faut que je ressorte la chaine et elle repart. Si quelqu'un a une idée, moi je n'y comprends rien...

Salut, ce phénomène est dû au fait que, à vide, le moteur ne nécessite pas beaucoup d'essence pour tourner. Cela semble donc confirmer un problème d'arrivée d'essence. Est ce que le carbu a déjà été nettoyé aux ultra-sons, les membranes et le pointeau changés? Le starter est bien en position ouvert? ( facile à vérifier sur ce modèle lol ).

En tout cas, il ne faut pas t'en séparer de cette bécane, j'en ai eu une, c'est d'ailleurs avec ça que j'ai commencé, je te dis pas comme je regrette de l'avoir revendue! Excellente machine !

A+

Salut jerke, effectivement je trouve que c'est une bonne machine (j'ai aussi commencé avec ça il y a peu de tps! Effectivement je n'avais pas poussé la réflection jusque là. Je nai jamais fait nettoyer le carbu aux ultra sons (je l'ai juste nettoyé sans le démonté (peu efficace). Je me doutais, quand je l'ai récupéré, que je devrais le faire assez rapidement... Elle n'avait pas tournée depuis plusieurs années.
Merci pour ta réponse en espérant que ce soit effectivement ça, mais de toute façon ça ne peux lui faire que du bien.
A+

Salut, c'est à nouveau moi avec des nouvelles peu rassurantes pour ma machine. Je crois que j'ai enfin trouvé la cause de mes soucis, j'ai un des fils du module Atom (allumage) qui est presque cassé à la base du boitier moulé ce qui me cause des pannes intermitantes... mais je ne peux plus compter sur ma tronçonneuse. Pour la petite histoire la chaine s'est même mise à tourner à l'envers. Bref je suis à la recherche d'un module, qui ne se vend plus chez les concessionnaire, d'occasion bien sur car si ça me coute trop chère je serai obligé de changer la machine...
Si vous avez des pistes pour m'aider n'hésitez pas.
Stévan

Bonsoir.

Il me reste un module atom marron, tu peux me contacter par mail ou mp

Je dois avoir une 031 et 032 à remettre en route ou pour pièces (je ne sais plus ce qu' elles ont). Je peux toujours regarder si les allumages sont présents.
(56 est ton département ?)

Oui effectivement j'habite dans le Morbihan. Dis moi si tu as un module pour moi.
Merci d'avance

J ai bien une 031AV avec un allumage qui fonctionne. Je n ai pas regarder si c est un allumage d origine ou un module adaptable.

Je veux bien que tu regardes et que tu me tiennes au courant, ce serait sympa de ta part.

bonsoir f.s56
a ta place je ferait fondre legerement autour du fil en question histoir de recuperer
5 ou 6 mm et une ptite soudure a letain devrai faire laffaire

Salut tintin, j'y ai pensé mais je ne voudrais pas faire de conneries et endommager ma tronçonneuse je ne sais pour quelle raison, mais si je ne trouve pas de module de remplacement j'essaierai surement cette solution.
D'ailleurs j'ai trouvé ceci: http://www.kramp.com/shop/action/itemcat_70_-2_10851_331304_26064_FGP000158+Module+dallumage+Nova

est ce que qq sait si ça fonctionnerait sur mon moteur?
merci

Marche environ 2 fois sur 10. Pas aussi bien que les modules ATOM. Demain je regarde comment est l alumage de la mienne. Si tu es intéressé, je peux te laisser la machine complète ou presque.

salut sebourlon, bien sur que je serais intéressé. Tiens moi au courant alors et bon dimanche à toi.