LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour je suis nouveau sur ce forum,
voila je viens d'accérir une tondeuse wolf pro 51 avec un moteur 2 temps

c'est une vieille machine qu'on m'a donne, elle a un problème, quand je la démarre ( un ou 2 coups de corde) le moteur vas démarrer mais pendant 5 seconde puis il se coupe net.
pour la redémarrer il faut que je réamorçe le moteur grâce a la petite pédale située au carbu, et rebelote elle vas fonctionner 5 secondes puis elle vas s'arrêter...
d'ou viens ce problème ?

a mon avis il faut nettoyer toutes les pièces du carbu
ms79

c'est fait, on m'a parlé d'un problème de régulateur ?

lanchére et julien 80560 c'est le même perso j'étais pas encore enregistré

Peut être allumage décalé ............clavette volant cisaillée ?

nettoyage effectué tout est nikel. j'ai l'impression que le moteur fonctionne seulement avec le peu d'essence que j'injecte dans le carbu quand je pousse la petite pédale, qu'il n'y as pas d'essence qui arrive.
et pour le problème de régulateur vous en pensez quoi ?

Bonsoir.

Le régulateur n'a rien a voir avec ta panne.
Il s'agit sans doute d'un moteur sachs (gros carburateur de forme rectangulaire).
Ton carbu est bouché, regardes le gicleur et son orifice central (vis en laiton à démonter avec une clé de 9 mm) .
Quand tu demontes cette pièce l'essence (ou plutôt le mélange doit couler).

Evite sde toucher à la régulation sur ce moteur sans la notice technique que je n'ai malheureusement plus.

oui il s'agit bien d'in moteur sach, merci pour ton aide j'y regarde demain !

voila nettoyage du carbu ré(éffeutuée, en effet le gicleur été bouche, la elle a un autre problème ! elle a donc démarré impécable, mais au bout de 5 minute elle a commencée a perdre de la puissance pour progressivement s'éteindre, j'ai re nettoyé le carbu mais riens ne change elle ne veut toujours pas démarrer
cela peut venir de quoi ?

personne pour m'aider ?

Bonsoir.

L'allumage est-il bon ?
Tu sembles décrire un problème de serrage, un coup d'oeil par la lumière d'échappement t'en dirais plus.
Quel carburant as-tu utilisé et avec quelle huile ?

oui il y as de l'allumage, pour le carburant c'est du sans plomb avec 2% d'huile ipone r2000.

salut,
Ton moteur avait peut-être déjà serré une fois.
mets une giclée d'huile ds le puits de bougie et fais tourner à la main, sans bougie, bien sur.
Fais partir l'huile ensuite et essayes à nouveau de démarrer.
parfois comme ça on arrive à récupérer un moteur.

@+

abon ! j'essayerai sa demain matin merci biens !
pour son historique j'ai aucune idée si ce moteur aurais déja sérré

Ton moteur avait peut-être déjà serré une fois.
mets une giclée d'huile ds le puits de bougie et fais tourner à la main, sans bougie, bien sur.
Fais partir l'huile ensuite et essayes à nouveau de démarrer.
parfois comme ça on arrive à récupérer un moteur.

A savoir une chose ces 2 temps malheureusement sont a manipulé avec precaution parce que l'on ne peut plus avoir de pieces "Sachs"
de plus le critere principale a savoir quand l'on commence a vouloir bricolé un deux temps s'est de s'assuré que le moteur n'est pas serré ou eventuelement subi une amorce
donc il faut demonté le pot
l'huile directement dans le moteur = pissé dans un violon (l'huile ne peut que prouvé la theorie du serrage en comblant le manque de compression )
un serrage = poubelle

bon bah sa ne me rassure pas trop !!!