LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Une malheureuse erreur de bidon mis côte à côte on fait que du javel a été mis dans notre débroussailleuse à la place du mélange huile/essence...évidemment elle ne démarre plus ! elle a été immédiatement vidée, les "tuyaux" siphonés, puis de nouveau rempli avec le mélange, en vain. De plus, (désolé, j'y connais rien!!!) le mélange n'apparaît plus dans le petit "truc" qui sert à amorcer.
Que doit-on faire ? est-ce réparable ou bien le moteur est-il mort ?
Merci de votre réponse à des bricoleurs du dimanche totalement désespérés.....

oui, le mélange n'arrive plus à la pompe d'amorcage.....pour ma part, rien de grave.car l'eau de javel en principe ne bouffe pas les durites ni les membranes. regarde si tu n'as pas inverser les tuyaux du carbu en les soufflant

merci beaucoup pour l'info ; on va vérifier. Mais si jamais on a pas inversé les tuyaux, as-tu une autre piste possible ?

oui, tu as une prise d'air entre le réservoir et la ppe d'amorcage. c'est à dire : crépine bouché , tuyau percé ou joint de carbu défectueux. c'est quoi comme débrousailleuse?

c'est une stihl FS 55...en tout cas c ce qui est marqué dessus !!

ok, lol je connais cette débrousailleuse.alors au pire, tu en as pour un carbu. mais rien de grave, elle à pas tourné avec l'eau de javel?

elle a pas voulu tourner avec l'eau de javel...on se demande bien pourquoi??!!!! mdr - quand on tirait la "ficelle" (vraiment désolé pour le jargon vraiment pas technique !!!), ça partait pas.

ok, petite question toute bete, tu appuie bien sur la pompe d'amorcage?

oui oui quand même ! mais ça ne se remplissait pas du mélange comme d'habitude ; ça se remplit que très légèrement.

normal alors elle se remplit lentement et au 3/4 pas plus. maintenant , tu démonte ta bougie et tu la souffle .ensuite tu amorce ta pompe et tu tire sur le lanceur plusieurs fois (sans remettre la bougie) .tu remonte la bougie, position starter, et tu tire sur le lanceur

on va essayer tout ça dès demain ; merci encore.

de rien, tiens nous au courant, merci.

nouvelle catastrophique (!!!!!) : la machine est morte (soit disant que le carbu est touché, bougies mortes, parties rouillées....), la réparation coutant presque aussi chère que le neuf ; va donc falloir en racheter une neuve!!! génial...
merci à tout le monde pour l'aide apportée

et qui t'as dis cela? parce que si tu n'as pas amorcer, l'essence n'as pas pu aller au cylindre...donc ormi le carbu, il doit rien y avoir d'autres