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Sujet :: choix essence sans plomb

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jerke @Pilier Region** LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Sujet : choix essence sans plomb Ajouté le : 02/11/2007 13:53 Message : Bonjour, mon revendeur STIHL m'a dit que, pour faire mon mélange, il fallait que je prenne du SP95. Mais si je prends du SP98, c'est grave? Va-t-il y avoir une différence, excepté le prix d'achat bien sûr? Je demande ça car, j'ai une vieille renault 21 essence de 88 qui ne tourne qu'au SP98, et à chaque fois que je fais le plein et que je rempli mon bidon de mélange, faut que je le fasse en deux fois. Merci pour vos réponses. On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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STEF Invité	Ajouté le : 02/11/2007 15:09 Message : non pas de probleme tu peux mettre du 98 * Message Ã©ditÃ© par STEF le 02/11/2007 14:10 *

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stihlman Pilier TOI? MOI ET MES STIHL Region Haute Normandie Enregistré le 04/10/2007 Messages: 1230 Non connecté	Ajouté le : 02/11/2007 15:41 Message : mais ta 21 si elle tourne au 98 elle tourne également avec du 95? surtout si elle est d'année 88

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jerke @Pilier Region** LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 02/11/2007 19:52 Message : normalement non, car l'indice miminum d'octane indiqué est de 97, c'est pour cela que je mets du 98. On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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mécanopro 60 @Pilier * Region picardie Ville ons en bray (près de beauvais 60) Enregistré le 31/05/2007 Messages: 3277 Non connecté	Ajouté le : 02/11/2007 20:11 Message : j'aurai tendance a dire que du 98 c'est pas bon pour la tronçonneuse (d'après mon ancien taulier)

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stihlman Pilier TOI? MOI ET MES STIHL Region Haute Normandie Enregistré le 04/10/2007 Messages: 1230 Non connecté	Ajouté le : 02/11/2007 23:45 Message : moi ma zx elle est de 1991 et tu peux mettre du super du 95 et du 98

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palatino Fidèle Enregistré le 03/08/2007 Messages: 334 Non connecté	Ajouté le : 03/11/2007 00:05 Message : Allez voir là : http://pboursin.club.fr/pdgspb.htm De plus , les moteurs en motoculture sont prévus pour rouler à l'essence ordinaire d'indice d'octane 88. Donc, que ce soit du SP95 ou du SP98, les moteurs ne verront pas de différence . . . Message original: stihlman moi ma zx elle est de 1991 et tu peux mettre du super du 95 et du 98 YES ! * Message Ã©ditÃ© par palatino le 02/11/2007 23:13 *

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STEF Invité	Ajouté le : 03/11/2007 09:25 Message : Message original: arthur_1810 meme avis que mécanopro60....... J'ajouterais meme que tu auras surement quelques ratés à l'accélération ah bon?moi perso j'ai jamais senti une grande difference entre les deux ca m'arrive de mettre soit du 95 ou du 98 et ca m'a rien changer mais c'est interressant ca va faire un mini debats pourquoi certains sont contre? pourquoi certains sont pour? * Message Ã©ditÃ© par STEF le 03/11/2007 08:25 *

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jerke @Pilier Region** LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 03/11/2007 10:49 Message : Message original: palatino Allez voir là : http://pboursin.club.fr/pdgspb.htm De plus , les moteurs en motoculture sont prévus pour rouler à l'essence ordinaire d'indice d'octane 88. Donc, que ce soit du SP95 ou du SP98, les moteurs ne verront pas de différence . . . YES ! * Message édité par palatino le 02/11/2007 23:13 * salut, ma renault 21 est une névada TS année 88, je ne peux donc pas mettre de SP95 selon ton site, c'est seulement après le 01/01/90 que c'est possible sur ce modèle. Merci en tout cas. et je vais suivre le débat sur l'essence de près, en attendant, je garde le SP95 pour mon mélange. On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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palatino Fidèle Enregistré le 03/08/2007 Messages: 334 Non connecté	Ajouté le : 03/11/2007 11:54 Message : Encore un truc, Beaucoup de gens avait l'habitude d'utiliser du Super plombé. Or, depuis le 1er janv. 2000 (directives européennes) , les pompes de Super plombé distribuaient, en fait, du SP98 + additif ARS (Anti-Récession Soupapes, substitut du plomb) . . . Ce n'est que depuis la disparition définitifs de ces pompes en début d'année que ces même gens se sont démandés s'ils pouvaient utiliser du carburant sans plomb ce qu'ils faisaient donc, en fait, depuis début 2000 Jerke, Le SP98 a t'il toujours sa belle couleur verte comme dans mes souvenir des années 90 ?? * Message Ã©ditÃ© par palatino le 03/11/2007 11:05 *

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STEF Invité	Ajouté le : 03/11/2007 11:57 Message : interressant je n'etait pas au courant de cette histoire decidement on en apprend tout les jours

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jerke @Pilier Region** LORRAINE, Ville Lunéville 54 Enregistré le 13/10/2007 Messages: 4706 Non connecté	Ajouté le : 03/11/2007 13:42 Message : bah, en fait, je ne sais pas, je ne mets pas le nez ni les yeux dans le réservoir plus sérieusement, je n'ai jamais fait attention, lors du prochain plein de mon super break de chasse, je regarderai, mais bon, je ne roule pas beaucoup avec, elle concomme de trop, je dirais dans les dix litres, et le carbu et bien réglé , et vu les augmentations des carburants, je préfère rouler avec mon TDI , qui lui ne consomme que cinq litres On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.

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palatino Fidèle Enregistré le 03/08/2007 Messages: 334 Non connecté	Ajouté le : 03/11/2007 15:29 Message : OK, Je pensais que tu siphonnais le réservoir, c'est ce que je fais pour mettre en jerrican de 5 L mais c'est du SP95 incolore !

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stihlman Pilier TOI? MOI ET MES STIHL Region Haute Normandie Enregistré le 04/10/2007 Messages: 1230 Non connecté	Ajouté le : 03/11/2007 16:07 Message : +1 pour le 95 ça va dans toute mes chignolles et ça coute moins chère mais les docs stihl préconisent un minimum de 90ron donc logiquement tu dois pouvoir mettre les deux après au niveau des huiles il faut peut être voir

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