LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut à tous,je viens de démonter une grosse husky à laquelle j'avais mis un piston neuf.Aprés environ une heure de marche,je trouve une amorce de serrage et un liquide noir autour et sur le piston ainsi qu'à l'entrée du carter.Quelqu'un a t il rencontré ce problème ?merci,à+

salut stiluskyecompagny est ce que c'était un piston adaptable car je connais un mécano aqui c'est arrivé sur une jonsered d'après jonsered france les segments n'étaient plus adapté au modèle pourtant la référence coïncidait bien au modèle c'était il me semble sur une 2095

Bonjour,quel est d'aprés toi,le rapport entre le liquide noir et l'incompatibilité du segment ? Perso,j'ai un doute sur la qualité de l'huile utilisée pour le mélange.Tout était noir,dans le carter, sous le piston.La tronçonneuse a marché presqu'une heure sans souci avec de l'huile stihl.Jai démonté l'échappement pour le changer.Tu imagines bien que j'en ai profité pour jeter un oeil au piston.Pas de souci.Je la donne au client,il met son mélange,elle tourne 2mn,elle serre.Heusement juste une amorce.Je démonte ,le piston est lavé d'un mélange de suie et de liquide noir.Il y a eu un léger arrachement de métal sur le piston,coté échappement.Je me suis renseigné auprés du fabricant de piston.Il n'a jamais eu un reproche sur près de 3000 vendus de ce type.Mystère... merci en tous cas de ta réponse.

bonjour j ai réparé une machine ou tout etait bloqué et il y avait un caramel noir apres recherche nous avons vu que le client avait mis l essence dans un bidon plastique qui n allait pas pour l essence et l essence avait legerement fait dissoudre le plastique et qui une fois dans le moteur avec la chaleur avait bloqué le moteur

Bonjour, je sais aussi que les machines qui coupent des résineux peuvents rencontrer des problèmes si de la résine entre dans le réservoir. Elle est dissoute par l'essence, passe dans moteur et peur coller les segments en se reformant. Bon, dans ce cas, je ne pense pas que ce soit ça, c'était juste pour dire aux bucherons de résineux de bien faire attention lors du plein.

tu as raison stilukyecompagny ça doit être de l'huile de merde peut être mauvais dosage en plus si tu es sur de ce que tu as monté et bien ça ne peut être que ça. Le problème c'est va- t'en faire admettre ça a ton client si c'est de là que vient le problème. Les deux autre réponse peuvent tenir la routes également avoir...

Message original: jerke
Bonjour, je sais aussi que les machines qui coupent des résineux peuvents rencontrer des problèmes si de la résine entre dans le réservoir. Elle est dissoute par l'essence, passe dans moteur et peur coller les segments en se reformant. Bon, dans ce cas, je ne pense pas que ce soit ça, c'était juste pour dire aux bucherons de résineux de bien faire attention lors du plein.