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Sujet :: petit nouveau
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messages vano83 Rechercher un message
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visiteur

Region Var
Ville  Cotignac

Enregistré le 24/04/2014
Messages: 2


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Sujet : petit nouveau
Ajouté le : 24/04/2014 14:51
Message :

Bonjour à tous,
Je m'appelle Nicolas, j'habite un joli petit village du haut var, Cotignac, ou j'habite avec ma petite famille depuis 3ans.
Je me suis mis au potager et vient de récupérer le motoculteur du grand-père de ma femme. Un Honda F560 de 1997 (selon l'étiquette toujours présente sur la bête).
Mon autre passion c'est les vielles VW, donc question de mettre les mains dans le cambouis, ça me connait..
A bientôt sur le forum.
Cordialement.

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Region LORRAINE,
Ville Lunéville 54

Enregistré le 13/10/2007
Messages: 4706


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Ajouté le : 25/04/2014 22:09
Message :

Bonjour et bienvenue!!

Les vieilles VW, qu'as tu comme modèle(s)?


On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.
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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

Region Midi Pyrénées/ Occitanie
Ville Varilhes

Enregistré le 03/10/2010
Messages: 18115


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Ajouté le : 26/04/2014 14:46
Message :

Salut à toi Nicolas et bienvenue au club des motoculturistes .
Le F560 est un très bon outil pour travailler ton jardin ,prends en soin et ainsi tu auras en mémoire pendant longtemps un souvenir précieux de ton grand père.
Super pour la restauration des vieilles VW ,j'ai justement dans ma salle à manger des tableaux avec des ces vieilles VW "Endangered species " dont je te fais partager un exemplaire .
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Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Fidèle

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Region 
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Enregistré le 13/10/2013
Messages: 512


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Ajouté le : 28/04/2014 09:33
Message :

Bonjour Van, bienvenue sur ce site, en ce qui concerne VW, en 1970, je possédais la coccinelle 1300 s, équipée d'un moteur 1600 cc ( culasse rectictifiée) a Kit Ritter, allumage Elec. carburo double corps webber avec son filtre, jantes larges (pneus cléber, à gomme tendre) "élargisseur" sur roues arrières, les roulements en prenaient un coup, mais alors tenue de route, impec. fallait comme les R8S, lestées l'avant, avec une masse de +/- 50 kg (sac de sable) sinon, à grande vitesse, t'avais plus d'adhérence des roues avants, vitesse de pointe 170km/h, pour l'époque, de part son refroidissement par air, le moteur n'avait pas de surchauffe ( mais fallait, avoir une courroie de rechange au cas ou?).


@+
GEORGE
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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius"

Region Bretagne
Ville Lamballe/*/Langoat

Enregistré le 08/05/2006
Messages: 5373


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Ajouté le : 05/05/2014 13:55
Message :

Bonjour
Bienvenue Van, n'oubliez pas de faire un tour sur votre profil pour régler les différentes options, alerte mail, MP, vous positionner sur la carte, cette fonction permet aussi à des membres proches de chez vous d'être plus motivés et pourquoi pas à venir vous donner un coup de main.


Amicalement
Paul
www.motoculture-jardin.info

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