LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour,
aujourd'hui en débitant du bois,ma tronconneuse c'est mis a accéléré au ralenti toute seul,ensuite elle calait.elle redemmarait mais la même chose ,j'avais beau toucher à la vis L,rien ne faisait.A quoi est du cette acceleration ?
merçi

Bonsoir,
Cela peut être un carburateur qui a besoin d'être nettoyer, de préférence aux ultras sons chez un pro de la motoculture, à des membranes fatiguées, ou encore à une prise d'air.
Commencez par le nettoyage et les membranes et tenez nous au courant.
Cordialement.

bonjour,
carbu nettoyer mais toujours le même problème,les membranes sont visuellement bonne,d'ou cela peut venir,tout les joints sont neufs ( apart ls membranes)....
a+

bonjour si la carburation est bonne regardez dans votre carbu s'il y a une pastille noire, c'est un clapet en caoutchouc d'alimentation d'essence dans certain cas il ce fatigue vite , une seule solution CHANGER le carbu !

dans un autre cas cylindrée fatiguée .

bonjour,
je viens de tout démonter et rien de suspet.je pense emmener ma machine chez un pro car la je cale.
on m'a parler d'un joint spy coté volant mais pas trouver.
merçi quand même.
a+

bonjour
verifier les joints de pipe admission ou pipe en bakélite féllée
et le jt spy c'est a peut pres toujours coté embrayage qu'il lache

merçi a vous !
mais je ne voit pas ou est ce fameux joint coté embrayage,j'ai demonté le pigon d'entrainement,les masselottes,l'entraineur ainsi que la grosse rondelle qu'il y avait derrière celle-ci ?je ne voit rien ?

si c'est le joint qui est sur le villebrequin
entre le carter et le vilo c'est un joint rond mais si il est hs on entend pchiii pchiii quand on fait tourner le moteur

bonjour,
j'ai encore tout démonté,j'ai essayé d'enlever la bague d'étancheité entre le vibrequin et le carter mais j'ai peur de le déchiré,j'ai tourner a la main le moteur mais pas de signe suspet?

j'ai un p'tit bruit pschii mais j'ai l'impression que c'est du à la compression du piston ?

ps:
le bruit que j'entend sort du carbu coté filtre à air,sinon ras

le joint spy si tu l'enleve il sera mort
ça se voit a l'oeil s'il est dechiré
j'ai des fois eu le cas que ce soit la durite d'alimentation qui fait mal etanchéité

merçi a vous,
problème résolu,c'était mon tuyeau d'alimentation qui était poreux,j'ai changer celui-ci et tout est devenu comme avant.
merçi encore a+

bonjour
c'est tres bien car il ne fallait pas chercher a enlever les jts spy