LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir à vous
Un petit service si vous pouvez?
Pourriez vous me donner le régime maxi d'un moteur Intel edge 60
No: 121602 0118 E1 990623FA
Impossible de trouver le renseignement
Merci
Gérard

Bonsoir Gérard,

C'est terminé depuis un certain temps, Briggs ne donne plus la vitesse max de ces moteurs; Normes et pollution, tout le monde se met au vert, même si les données sont un peu surprenantes parfois.

C'est la même polémique qu'avec les voitures qui polluent de moins en moins, faut juste regarder comment les tests sont faits et là tu te dis qu'on te prend vraiment pour un charlot.
Les tests sont faits sur bancs d'essais et ne ressemble en rien à ce que tu fais avec ta bagnole

D'ailleurs le régime maxi n'a jamais été mentionné dans les tableaux de réglage Briggs et même pas sur les manuels atelier fournis.
On le trouvait uniquement sur les manuels utilisateurs, bien souvent sous la forme ; régime max 3600 Tr/m.

Maintenant c'est secret défense, donc les nouveaux manuels et ceux mis à jour n'ont plus cette information
Sachant que les moteurs étaient livrés avec un réglage moteur de l'ordre des 3060/3100 Tr/m, il y avait encore un peu de marge pour atteindre le régime max.
Pour ton moteur, le couple intéressant se situe entre 2800 et 3060 Tr/m, moi je règle entre 3000 et 3100 Tr/m, ce qui correspond à 85% du régime maxi de 3600Tr/m, jamais eu de soucis avec ce réglage.
Cdt

Bonjour Malinois
Merci, en effet je ne trouve que les régimes de ralenti.
Ok je vais suivre ta façon de régler qui il me semble correspond au régime du couple maxi du moteur.
La mesure que 'ai fait sur mon moteur était de 2800 tr/mn ( réglage usine donc).
Gérard

Bonjour Gérard,

Sur les petits moteurs de cylindrée inférieure à 225cm3, 2800 Tr/m est le début du couple maxi. On peut augmenter le régime sur 200 tours, le couple varie peu et ensuite la vitesse augmente et le couple diminue, donc aucun intérêt pour le rendement du moteur.

De plus avec les normes anti-pollution, je pense que les moteurs catégorie A sont réglés en usine à cette valeur de 2800Tr/m et non en fin de couple maxi.

Chez Briggs, les moteurs sont classés en catégories A,B ou C, en fonction de la cylindrée, c'est écrit en fin des manuels utilisateurs. Pour chaque catégorie le constructeur donne un temps pendant lequel le moteur est censé respecté les normes. Au delà de ce délai, le constructeur ne s'engage plus.
D'ici qu'un jour on soit obligé d'emmener nos tondeuses au contrôle technique! Ca nous laisse encore un peu de temps avant d'envisager l'achat de chèvres ou de moutons.

Quand on y regarde de plus près, les carburateurs ont été équipés de pastilles sur les vis de richesse, maintenant il n'y a même plus de réglage sur certains modèles. C'est économique en fabrication et vraiment inviolable.

Vu que tous les états américains ne sont pas unis, les normes variant d'un état à l'autre, le constructeur si il ne veut pas se prendre la tête respecte la norme la plus basse et vend ses produits partout.Coté Européen, je ne suis pas sur que les normes soient identiques, mais il ne peut y avoir beaucoup d'écart.

Bonne journée

Salut Malinois
Merci pour ces précisions....je laisse ma tondeuse à 2800 tr/mn car elle a un super couple à ce régime.
Gérard