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Sujet :: Réfection complète BRIGGS&STRATTON soupapes latérales

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6472 Non connecté	Sujet : Réfection complète BRIGGS&STRATTON soupapes latérales Ajouté le : 18/07/2022 18:20 Message : Bonjour à tous Après mon tuto concernant les BRIGGS & STRATTON OHV en épinglé dans cette rubrique, voici celui des BRIGGS & STRATTON à soupapes latérales. Tout d' abord je vais préparer tous les éléments du moteur avec dégraissage, sablage afin d' attaquer le remontage complet, étape par étape. Cela concerne tous les types de moteurs, ancienne génération. Voici le moteur auquel je vais lui refaire une santé, rupture de bielle suite à niveau d'huile trop bas et en plus une vis du volet de carburateur planté sur la tête de piston sans dégâts entrainant son remplacement. Short bloc avant nettoyage, tout le reste est dans le même état de crasse, moteur déjà ouvert, présence de pâte à joint. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) A bientôt pour la suite

	Sujet :: Réfection complète BRIGGS&STRATTON soupapes latérales posté par MESPAS
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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6472 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2023 16:19 Message : Bonjour à tous Je vous invite à lire avant d' agir Alors comme promis, je vous fais ce tuto accompagné d' une cinquantaine de photos avec explications étape par étape, ne vous précipitez pas dans le remontage de votre moteur, la méthodologie du travail fait que vous ne passerez pas. à côté d' un détail, d' un oubli qui peut vous obligerez à re démonter. Pour un résultat final, un nettoyage soigné des pièces sera un gage de re démarrage de votre moteur La chose primordiale que vous devez avoir à portée de votre main en permanence LA BURETTE D' HUILE, ensuite pour les outils vous découvrirez cela au fil des explications Je pars d' un moteur totalement démonté, mais selon votre problème, vous n' aurez peut être pas un démontage aussi poussé, pour ma part je me suis disons inséré sur une ligne de fabrication Tout d' abord préparation du bloc cylindre, observation minutieuse pour fissures éventuelles du carter, déglaçage au honnoir, pose du joint spi Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Contrôle de l' usure des segments en mesurant la coupure, pour cela insérer chaque segments et à l' aide du piston nu, faire descendre dans le cylindre et avec le jeu de cales contrôle à l' aide du tableau ci joint Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Vient ensuite le rodage des soupapes avec nettoyage de celles-ci à l' aide d'une perceuse Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) La patte à roder et la ventouse Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) La partie régulation commence par l' axe et joint spi que l' on monte de la façon suivante, mettre les deux petites rondelles sur l' axe puis le joint spi et introduire l' ensemble par l' extérieur et enfoncer le tout Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mise en place correcte de l' axe avec une seule rondelle par l' intérieur HUILER et pose de l' agrafe extérieur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Le coeur du moteur, le vilebrequin, toilé très fin pour retirer le dépôt sur le maneton de bielle quand celle-ci à serrée et après rupture, bien huiler avant pose Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Si vous remplacez la bielle attention au sens par rapport à la marque sur la tête de piston orientée vers le volant magnétique et les vis de bielle vers l' arbre à cames Huiler le cylindre Replacer le piston avec sa bielle à l' aide de la sangle faite pour cela et en ayant pris soin de tiercer les segments Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mettre en place le chapeau de bielle huilé et serrage au couple, coucher le moteur afin de positionner les poussoirs de soupapes huilés Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mise en place de l' arbre à cames huilé en respectant les repères de calage de la distribution [img]upload/_img17112022/1684671787_15.jpg[/img Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Vient ce positionner le mécanisme de régulateur en bout arbre à cames Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Placer votre joint de carter mais aussi le joint spi du carter inférieur et refermer le bas moteur, portée de vilebrequin huilée Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Avant de continuer, faites un contrôle de bon fonctionnement de l' ensemble mobile en faisant tourner le vilebrequin 2 ou 3 tours à l' aide de la poulie Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) On attaque le réglage des soupapes et leur remontage, pour cela mettre le piston au PMH en contrôlant que les poussoirs ne soient pas en bascule Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Le jeu doit être de 0.15 à l' admission et 0.20 à l' échappement, mesures faites avec le jeu de cales Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Si besoin, meuler la queue de soupape pour ajuster le côte, ici avec un touret et délicatement quitte à faire l' opération en plusieurs fois Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Huiler les queues de soupapes avant de positionner les ressorts et coupelles d' arrêt, petites astuces pour la soupape d' échappement, graisser l' encoche de façon lorsque vous positionnez les demi clavettes qu' elles se maintiennent à leurs emplacement et cela avec un compresseur à ressort Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) [img]upload/_img17112022/1684673072_20230429_094030.jpg[/img Vous pouvez refermer avec le carter reniflard et son joint Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Placer la culasse avec son joint et serrage au couple en commençant du centre vers les extérieurs simultanément Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Pose de la tôle et de l' alternateur avec les fils sortant côté démarreur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Le volant magnétique posé sur le vilebrequin rainures alignées mettre la clavette et enfoncé avec un tournevis et non clavette en place et volant ensuite Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Pour le serrage au couple, bloquer le volant de cette manière en orientant le plat Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Montage de la grille de ventilation Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) L' allumage est simple formalité, mettre la masse aimantée du volant en face du support de bobine, mettre la cale de 0.30 avant de placer la bobine qui d' elle même vient se coller contre, serrer le deux vis de maintien et votre allumage est réglé Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Brancher le fil de mise à la masse de la bobine sur la cosse plate et fixer la tôle de refroidissement Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Tôle de refroidissement de culasse et carter de volant magnétique refixer Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Soit bouchon de vidange ou tuyau selon les montages remonté et pose de la jauge à huile Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mettre en place le bras de régulateur sans oublié la petite rondelle avant Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mise en place de la biellette de jonction avec le carburateur et son ressort de rattrapage de jeu Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Pose du carburateur avec sa pipe, son joint et la biellette de régulateur raccordée à l' axe d' accélérateur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mettre pleine ouverture le volet d' accélérateur en poussant avec le doigt le bras de régulateur et en le maintenant de cette façon, tourner dans le sens horaire l' axe puis bloquer la vis, votre régulateur est réglé Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) On raccroche le ressort de la coulisse de platine de commande d' accélérateur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Mettre en place la biellette sur le volet de starter puis dans la coulisse de la platine avant de la fixer Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Pose du boitier de filtre à air sans oublier la vis puis raccorder le caoutchouc de reniflard Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Peut être la patte de maintien, pas toujours présente Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Elément filtrant et capot de filtre Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Pose du silencieux, du démarreur Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) MISE EN HUILE DU MOTEUR Tous ont la même quantité d' huile 1.4 L Voila votre moteur est prêt à être posé sur le châssis Ce tuto m' a pris plus de temps à le réaliser que le remontage du moteur, j' espère qu'il profitera aux néophytes de la mécanique, je vous joins un bonus Car je n' ai pas fait ce jour d' Ascension 1 moteur mais 3 Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Si quelques explications manquent, me le dire que je puisses modifier ce post

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