LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une maison et l'ancien propriétaire m'a laissé sa tondeuse autoportée CASTELGARDEN TCP 102 HYDRO de 2006 en m'indiquant que la batterie était HS mais qu'il fonctionnait bien. Bon au final et après essai c'est la bobine d'allumage qui est HS et non la batterie mais ça c'est rien.

En revanche une chose me gène, je ne connais pas du tout ce tracteur qui est équipé d'un embrayage électromagnétique et d'une transmission hydrostatique, mais il est extrêmement difficile de le déplacer en le poussant, en effet les roues arrières ne sont pas libres et entraînent ou sont freinées par je ne sais quoi (j'ai vérifié le moteur n'est pas entraîné, les lames non plus et je crois bien que le transmission non plus). J'ai mis le tracteur à la verticale donc les roues arrières ne touchant plus le sol et là par contre aucun souci les roues arrières sont en roue libre lorsqu'on les tournent à la main, en faire tourner une dans un sens fait tourner l'autre dans l'autre sens.

Ce qui me fait dire que ce n'est pas normal c'est que lorsque roule moteur allumé, je trouve que le train arrière fait tout de même un bruit important et dès que je lâche accélérateur (marche avant ou marche arrière), le tracteur est freiné (les roues ne se bloquent pas mais c'est comme si j'appuyai fermement sur le frein). Etant donné qu'il y a une pédale de frein et un frein de parking, si c'était normal qu'il n'y ai pas de roue libre je ne vois pas à quoi servirai ces éléments, c'est pour cela que je pense que ce n'est pas normal même si je ne connais pas du tout ce tracteur.

Est-ce que vous avez une idée d'où pourrait provenir ce souci si cela en est vraiment un ?

Merci d'avance

Bonjour

En principe, si tu enlèves le bac de ramassage, tu dois trouver à l'arrière de la machine un petit levier 2 positions.
Il sert à couper la transmission hydrostatique pour pouvoir déplacer la machine en poussant

bonjour,

+1 a pierrot974

Apres la boite hydrostatique est assez sèche si on relache la pedale rapidement, il faut doser avec la pédale pour eviter de faire des acoups trop violent.
Pour le bruit en principe il y en a un peu, si la courroie ne patine pas, il faut peut etre vérifié si la boite hydro a de l'huile a l'interieur mais c'est casi impossible a voir j'ai le meme tracteur et il y a un vase d'expansion sur la boite il me semble qu'il y a de l huile dedans mais c'est tres difficile d'acces.
perso ma boite a presque 1200 heures au compteur et cela marche encore sans rien y faire ce genre de truc faut pas y toucher temps que cela fonctionne.

@+

Merci pour vos réponses, je me suis trop concentré sur la partie transmission du manuel que j'en ai oublié la partie préliminaire avec toutes les commandes et levier. J'avais pourtant remarqué ce levier et l'avais actionné mais j'avais bougé le tracteur que de quelque centimètres et sentais toujours une résistance (je cherchais à créer une vrai roue libre mais si ça se trouve cette résistance était peut être devenu très faible). Je vais tester cela ce soir en rentrant du boulot mais donc a vous lire il n'y aurai donc pas de vraie roule libre sur ce tracteur.

Le bruit du train arrière en gros ça fait un bruit qui ressemble a celui que fait une voiture pour enfant électrique ou à friction, en tout cas la première fois que je l'ai essayé le tracteur ça m'a rappelé ce souvenir de mon enfance :D.

Je vais regarder pour le vase d'expansion, c'est dommage j'avais un peu désossé le tracteur pour le nettoyer j'aurai pu voir à ce moment là mais si tu dis que le tiens avec 1200 heures tourne très bien, le mien affiche 206 heures (le compteur fonctionne bien) donc il ne devrait pas y avoir de problème.

Bref je vérifie cela ce soir.
Merci

*** Message édité par VKalio le 03/04/2017 17:04 ***

Bon et bien je suis bien un boulet car ce petit levier a résolu le souci, effectivement quand je le change de position le tracteur se pousse très facilement, je ne sais pas ce que j'ai fais quand j'ai essayé la première fois pour ne pas voir que ca fonctionnait, bref ça fonctionne et je vous en remercie vivement !!

Autre petite question, je dois changer les lames elles sont vraiment mortes, l'une d'elle semble même cassée car elle n'a plus les retours a chacune de ses extrémités, vu qu'elle sont très usée les mesurer ne me donnera rien, vous connaissez les dimension des lames d'origine ? Pour faire du mulshing c'est les même lames ?

Merci encore !
Bonne soirée

Bonjour j’ai démonté ma roue du tracteur husqvarna qui était crevée. Après l’avoir remonté j’ai un soucis le tracteur roule dans le vide même quand je tire et remet la tige qui libère la traction, impossible d’avoir de la motricité si vous avez un conseil je suis preneur !

Salut

Remet juste la clavette qui est tombée quand tu as enlevé la roue !

@+

Jef

Bonjour deb

Tu aurais du ouvrir un nouveau post
Donnes nous le type exact sur l' étiquette signalétique sous le siège avec l' année