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Sujet :: remontage arbre a came moteur G50
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messages pascal123456 Rechercher un message
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Sujet : remontage arbre a came moteur G50
Ajouté le : 06/03/2023 23:33
Message :

Bonjour
suite a un manque d'huile dans le moteur et donc serrage piston dans le cylindre.
démontage complet d'un moteur G50.
remis en état piston et cylindre alésage.
mais j'ai un problème pour le remontage comment peu t'on remettre dans la bonne position l'arbre a came et le vilebrequin car je ne trouve aucun repère et aucun explication dans les divers documentations.
Cordialement

*** Message édité par timaumo1 le 07/03/2023 18:28 ***

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Ajouté le : 07/03/2023 09:48
Message :

Bonjour

Tu mets ton piston au point mort haut puis tu enfiles ton arbre à cames de façon à ce que les cames se trouvent vers le bas et équilibrées par rapport à l' axe
Puis tu fais tourner ton vilebrequin de façon à ouvrir la soupape admission et toujours en tournant celle ci va se fermer lorsque le piston arrivera en haut et alors la soupape échappement s' ouvrira quand le piston redescendra
Cela s' appelle mettre les soupapes en bascule, ta distribution est réglée, tu peux refaire les repères, soupapes fermées et piston au point mort haut

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Ajouté le : 07/03/2023 09:56
Message :

Bonjour

Tu mets ton piston au point mort haut puis tu enfiles ton arbre à cames de façon à ce que les cames se trouvent vers le bas et équilibrées par rapport à l' axe
Puis tu fais tourner ton vilebrequin de façon à ouvrir la soupape admission et toujours en tournant celle ci va se fermer lorsque le piston arrivera en haut et alors la soupape échappement s' ouvrira quand le piston redescendra
Cela s' appelle mettre les soupapes en bascule, ta distribution est réglée, tu peux refaire les repères, soupapes fermées et piston au point mort haut
Un coup de pointeau sur la dent du pignon de vilebrequin et sur l' arbre à cames un coup de pointeau sur les deux dents de chaque côte qui entourent la dent du vilebrequin
Voili voilou

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Ajouté le : 07/03/2023 11:11
Message :

bonjour
merci de votre réponse rapide.
après vérification et une bonne lampe torche ,j'ai enfin trouver une trace de repère sur les deux pignons.
Cordialement

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