LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, les vitesses ne passent toujours pas. J'ai démonter le devant de la boite, tout a l'air correcte, il n'y a pas de limaille.

J'ai fais régler le carburateur ( le régime me parait toujours trop haut...).

Je lfais baisser le regime au minimum avec le starter mais c'est pareil sa croque toujours, sa passe pas.

Même a l'arret, vitesse mise, il fait un drole de bruit au démarrage.

Qu'est ce que sa pourrait être ?

Bonjour Tiechou.
Je ne me souviens plus si ta boite possède 2 vitesses avant ou 1 seule. Cependant je pense à ressorts embrayage HS.
Désolidariser ta boite de l'embase bas moteur. La liaison est faite soit avec collier rapide ou par 4 vis avec clé de 13mm.
Prendre une photo ou deux de l'embrayage et je te dirai.
Ne pas hésiter à me téléphoner au 06 37 48 95 08. Je connais ces embrayages-là.
Michel

Bonjour, j'ai mis du dégraissant métaux et du wd40 au niveau de l’embraye, il y avait de la graisse, j'ai tout dégraisser, mis un petit coup de papier a poncer fin.

Au début, en forçant avec un coup sec j'ai réussi a faire aller en marche arrière, la prise de force fonctionne bien ainsi que le de crabotage des roues.

J'ai redemonter, re nettoyer.

Et après pareil un coup sec j'ai réussi la marche avant ,c'est une petite vitesse de labour.

Je pense avoir que une vitesse arrière et une avant et point mort.

Si c'est les ressorts, sa pourrait me coûter combien ? Merci



*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:44 ***

Je viens de vous envoyer un mail pour fourniture de ressorts embrayage neuf.
Michel

bonjour, je veux bien vois commander une paire de ressort. Les miens je peux bouger les 2 blocs a la main ce qui voudrait dire que le ressort ce sont détendu avec l'âge et que sa accroche aussitot ? Merci

Tiechou.
Réponse faite par mail pour vos ressorts.
Le test à faire pour prendre en compte pour la bonne résistance des ressorts consiste à mettre un gros tournevis plat entre 2 masselottes et faire une rotation. En relâchant la masselottes à extrémité amovible claque en revenant à sa place.
Il serait bien que j'envoie une photo pour illustration.
Michel

Ressort commander, reste plus qu'à croiser les doigts que le réglage carburateur ai été fait correctement pour clôturer ce sujet.





*** Message édité par Tiechou le 16/02/2015 18:02 ***




*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:43 ***

Combien je pourrais vendre le lot sur le bon coin ? Car a la base j'en recherche un avec vitesse pour remorque, celui a qu'une vitesse avant et une arrière. Je vais me pencher sur un Staub pp3 ou pp4.

Bonjour, normalement aujourd'hui j'espère enfin recevoir mes ressorts d'embrayage... Vivement ce midi ! Si sa fonctionne je ferais une petite vidéo avant de le mettre en vente. Après direction 135km de chez moi voir un Staub avec rotavator de 80cm .

Voilà le ralenti est au plus bas mais craque toujours un peux, un coup sec et c'est bon. Et il s'arrête quand j'arrête d'accélérer, il donne des petits à coup rien de méchant. Un grand merci a Mr Boucherie pour son aide.



*** Message édité par Tiechou le 21/02/2015 11:33 ***




*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:43 ***

C'était trop beau pour être vrai :)


*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:42 ***

Bonjour,
Je ne sais pas si mon message va apparaître,
Si il dérange dérange supprime.
Sur un bribant 7cv les 2 vitesse avant ne tiennent pas, et il ne s'arrête pas en marche arrière, même au ralenti.
Quelqu'un a une idée du problème?

Merci

Bonjour, Vous venez vous greffer sur un post assez ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question !

Rm71..
Ne pas hésiter à mettre votre message sur le forum BRIBAN suivant:
https://briban.1fr1.net/forum

A votre disposition.
Michel au 0637489508