LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour des membre du forum m'ont aidé à identifier le moteur de mon tracteur tondeuse john deere 56, c'est un tecumseh mais je ne connais pas le type peut être un v60?


Bref le gros soucis c'est qu'il y a de l'étincelle à la bougie et de l'essence dans le carburateur, mais en actionnant le démarreur, des retour de gaz assez bruyant sortent pas le filtre à air.
En parcourant les forums j'ai entendu parler de l'allumage décalé a cause de la clavette, seulement je vient de la démonter et elle est nickel, avec de l'essence dans le cylindre, rien non plus, encore des retours de gaz, je ne sais plus quoi regarder. Problème de soupapes ??
L'ancien propriétaire à monter un module d'allumage, je ne sais pas si c'est normal (voir photo)

Si vous pouvez m'aider je serais très heureux

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

bonjour.


----votre moteur est un ancien allumage avec vis platinées (( rupteurs )) qui ont ete supprimées pour un module ..il faut se mefier des modules ignition d allumage ...généralement , ils sont fait pour fonctionner avec un volant 2 aimants , bobine extérieure, un pole sud et 1 nord ....si votre volant a plusieurs amants vous pouvez avoir des problèmes....
--controler aussi le jeu des soupapes , il doit y avoir un petit cache facilement accessible ..cordialement

*** Message édité par papy25 le 26/04/2015 14:17 ***

Bonjour merci pour la réponse, comment contrôler le jeu des soupapes, peuvent elles être grippées ?
Et comment savoir si l'allumage est décalé ?

Merci

bonjour


...le jeu des soupapes se vérifie depuis la petite trappe avec la durite reniflard au dessus de la pipe carburateur ......on doit trouver environ 0,15 a l admission est 0,20 a l échappement.....oui les soupapes peuvent être grippées et on peut les manÅ“uvrer depuis cette trappe....pour l allumage , le point d allumage est défini par le volant magnétique positionne au vilebrequin par la clavette ..
--dans votre cas les vis platinées ont été changées par le module , c est lui qui provoque l allumage chaque fois que les aimants du volant passent devant la bobine , pas de reglage..................bonne journee..........................

Bonjour merci votre réponse, si il n'y a pas de réglage d'allumage normalement ca ne vient pas de la alors..?

Les soupapes seront vérifiées, je vous tiens au courant

BONSOIR.


----attention , ne faites pas confiance au module allumage , si la clavette est bonne , le moteur est correctement réglé , mais ce n est pas pour autant que l allumage soit fonctionnel.....le moteur tournait il avant ou est ce que vous venez de l acquerir ???..le module ne se contrôle pas .. bonne soiree...............

Je viens de l’acquérir dans l'état pour un prix dérisoire donc ce n'est pas un gros problème mais quand même embêtant !
Si les soupapes sont en bon état je me tournerais vers le module.
Bonne soirée

Bonjour,
Je viens vers vous concernant le pb de retour de gaz d'échappement par l'admission que vous avez constaté sur votre moteur car j'ai le même PB avec un moteur kawa de motobineuse. Tout semble ok, bobine, bougie changées module également. Clavette de calage ok. Mais il ne démarre pas. Je pensais peut être alors aux soupapes. Est-ce que vous avez trouvé le problème finalement ? Merci pour votre réponse.
Benoîtv.