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Sujet :: régulation auto portée husqvarna 151
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messages cum430
Invité
Sujet : régulation auto portée husqvarna 151
Ajouté le : 07/05/2023 12:45
Message :

Bonjour à tous.
Je possède donc une tondeuse husqvarna cth 151 de 2009 qui fonctionne bien mais j'ai toujours trouvé que le régime moteur manette d'accélération au maxi ne tourne pas particulièrement vite par rapport au ralenti...il semble qu'il prendrait plus de tours ce qui m'arrangerai
Déjà un brave gars du site indiquait que le volet du carburateur devait être ouvert en entier pour un régime haut mais perso si je l'ouvre en entier le moteur s'emballe énormément.?
Merci à tou

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Sujet :: régulation auto portée husqvarna 151 posté par cum430
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Ajouté le : 07/05/2023 13:58
Message :

Salut

Quel moteur dessus ? Marque ,type , puissance ?

1 ère chose à vérifier ,manette gaz à fond le papillon des gaz est ouvert à fond ?

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 07/05/2023 15:44
Message :

Bonjour Kubus et merci pour votre réponse..
La marque du moteur est kohler..
Il fait 15 cv..
Manette de gaz a fond le papillon des gaz est presque fermé mais si je le fait ouvrir à fond le moteur monte dans les tours de façon impressionnante ..beaucoup trop en fait..

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Ajouté le : 07/05/2023 16:21
Message :

Salut

Bon moteur ce Kolher Courage Sv470 15 HP je le connais bien ,dommage que la fabrication soit arrêtée .

"Manette de gaz a fond le papillon des gaz est presque fermé "
Il faut donc régler le câble d'accélérateur afin que lorsqu'on accélére et bien le volet des gaz s'ouvre .

Bien sûr que volet ouvert le bouzin accélère , c'est normal !!
Tu t'occupes pas du bruit et tu règles la tension du câble .

Chaque chose en son temps !

@+

Jef


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Ajouté le : 07/05/2023 16:32
Message :

Ok dac ,demain je vais essayer ça ..merci et bon apm..

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Ajouté le : 07/05/2023 19:58
Message :

Bonjour

Le réglage du câble ne suffira pas à remédier au problème, il faut également régler la vis de butée limitant la tension du ressort de régulateur

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Ajouté le : 07/05/2023 20:02
Message :

Bonsoir

virgule
Message original: kubus09
Bon moteur ce Kolher Courage Sv470 15 HP
Jef


Je plussoie Jef, Soichiro n'aurait peut être pas fait mieux

Je viens de regarder sur la CTH151 et manette au max le volet n'est pas ouvert à fond
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Le réglage de la vitesse de consigne se fait en dévissant les 2 vis et en déplaçant la plaque, vers l'AV ça accélère et vers l'AR ça ralentit
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Il y a le détail du réglage dans la notice, je me souviens n'avoir eu aucune difficulté à le faire, bien plus facile que sur le GCV160 de la tondeuse du tonton
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Ajouté le : 07/05/2023 20:34
Message :

Merci pour toutes c réponses ,çà fait plaisir..Fidèle merci pour tes photos très explicites..je vais faire ça demain..Mespas ,vous parlez d'une vis de réglage..pouvez vous me dire ou elle se trouve?Cordialement à tous

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Ajouté le : 07/05/2023 20:45
Message :

Bonjour cum

Peux-tu me faire une photo de ' étique signalétique du moteur et je t' explique après

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Ajouté le : 08/05/2023 08:40
Message :

Bonjour à tous ,
donc pour Mespas ,je ne parviens pas à mettre la photo(trop grosse et nul en informatic) En plus fiche tout en anglais..
Par contre les photos que nous à publié JPG17 correspondent parfaitement a ma machine...
Cordialement

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Ajouté le : 08/05/2023 08:47
Message :

Et bien donnes moi tous les n° inscrits sur l' étiquette

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Ajouté le : 08/05/2023 10:19
Message :

Ok Mespas donc..
FAMILY 8KHXS.5872GB
TYPE APP e11"97/688A"2002/88""0285"01
DISPL (CC) 535
MODEL NO. SV4708
SPEC NO. SV470-0121
SERIAL NO. 3819910183
BUILD DATE 17/07/2008

Voici la fiche ..

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Ajouté le : 08/05/2023 16:37
Message :

Bonjour

Et bien tu vois quand on a les bons renseignements, c' est plus facile.pour les explications contact en MP

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Ajouté le : 09/05/2023 11:09
Message :

Voila ce dont on a parlé



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Ajouté le : 09/05/2023 11:57
Message :

Bonjour

On aurait bien aimé avoir des détails sur la manière de régler ce KOHLER

Pendant que tout ça est démonté, il faudrait en profiter pour resserrer l'ensemble des vis du carter haut car avec le temps ils se desserrent et cela entraine la fissuration de carter.

-LE LIEN A SUIVRE-


-LE LIEN A SUIVRE-


.

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Ajouté le : 09/05/2023 12:15
Message :

Merci Mespas pour le compte tours..
JPG17 ne vous fâchez pas LOL
Donc si vous regardez le plan des pièces plus haut ...il faut agir sur sur la vis 20 et 19 sauf que perso je n'ai pas trouvé la 20....
J'ai dévissé la 19 qui empêche que le starter soit actionné quand on pousse plus loin la manette et j'ai ajusté la gaine du câble d'accélération en dévissant la vis torx qui la maintien ...ensuite revissé juste en appui la vis 19
Cela fonctionne bien ,elle a pris des tours ..super

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Ajouté le : 09/05/2023 12:44
Message :

Hello cum43

Je ne suis pas fâché, d'ailleurs MESPAS est un excellent pro qui nous fait partager bon nombre de tutos sur ce forum

Juste que pour une fois que ça cause KOHLER je trouve dommage d'expliquer le truc en MP

.

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Ajouté le : 09/05/2023 12:51
Message :

Bonjour JPG17

Je ferais un post pour expliquer le pourquoi du comment sur ce moteur KOLHER
J' ai justement un HUSQVARNA d' un client, je vais lui remettre un peu de tours pour une meilleure rotation des lames et donc un ramassage amélioré grâce à une ventilation augmentée

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Ajouté le : 09/05/2023 19:01
Message :

Hello

virgule
Message original: MESPAS
Je ferais un post pour expliquer le pourquoi du comment sur ce moteur KOLHER


Super, je pense que ça aidera beaucoup de monde

.

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