LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,
Je possède une MTD Smart RN 145 autoportée.
C'est un modèle avec variateur hydrostatique qui donc avance seul dès que la manette 6 vitesses enclenchée sur une des vitesses, avec en plus la manette des gazs et le levier Levier Arrière/Neutre/Avant.

Depuis quelques temps, lors de l'avancée de la machine, lorsque je freine à fond, elle s'arrête normalement mais continue très très légèrement de donner des petits à coup vers l'avant.
Même phénomène en marche arrière, j'actionne le frein, elle s'arrête mais continue très légèrement de donner des à coup vers l'arrière.

C'est bien entendu très dangereux quand je m'arrête au bord d'un talus sur lequel je suis, avec le risque de finir 60cm plus bas.

J'ai déjà changé les 3 courroies (plateau, entrainement, variateur).

Auriez vous une idée de ce que je peux investiguer?

Merci par avance.

Jean Antoine


*** Message édité par Jeananto le 03/06/2023 12:03 ***

Bonjour

Les courroies d' avancement doivent impérativement être de l' origine, elles ont des dimensions bien spécifiques, bien sûr elles ne sont pas bon marché, mais votre problème doit être du à des courroies adaptables
Chez MTD, les références sont toujours gravées dessus
Pour la courroie de coupe, c' est moins important à quelques mm près

Bonjour Mespas,
Merci pour ce retour.

Celle de coupe est d'origine
Celle du Variateur/pont aussi

Par contre la Moteur/Variateur pas certain en effet. Ce serait donc la dimension de la courroie entre la poulie Moteur et le Variateur qui serait trop courte et qui donc quand je freine tire encore un peu sur la poulie malgré le rapprochement de la poulie vers le moteur?

RE

Pour que la machine n' avance pas, il faut que la manette soit sur parking, dès le premier cran mis, normal que la machine avance, il faut à ce moment là mettre le levier inverseur sur neutre
Peut être ajuster la biellette qui va de la pédale au variateur

*** Message édité par MESPAS le 04/06/2023 17:04 ***

Oui, le fonctionnement de l'hydrostatique j'ai bien compris. Mais quelque soit le niveau de cran de la manette, lorsque le frein est poussé à fond avec le pied, la machine doit s'arrêter complètement et ne plus avancer du tout, même de quelques cm.
Du coup, je vais changer la courroie qui va de la poulie moteur au variateur et je vais regarder si je trouve cette bielette du frein
Merci

Ce n' est pas une boite hydro mais un pont inverseur puisque tu as un levier marche avant neutre marche arrière
La biellette n' est pas pour le frein mais pour le mécanisme de variateur
As-tu l' éclaté de ta machine ? Sinon donnes moi le n° alpha numérique sur l' étiquette sous le siège
Pour la suite si tu as besoin d' aide fais moi un MP, je suis centre master pour le groupe MTD

Voilà l'éclaté

Smart RN 145 13IM76KN600 (2018)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Flute on voit rien...

C' est la tringle repère 15 qui commande le débattement du variateur

Ok et donc il y a un réglage possible de cette tringle pour freiner plus fort et tirer plus le ressort ?