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Sujet :: Boite hydrostatique Honda 2417
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Sujet : Boite hydrostatique Honda 2417
Ajouté le : 10/03/2020 22:00
Message :

Bonsoir
Possesseur d'un autoporté Honda 2417, le récipient translucide se trouvant sur la boîte de transmission est vide.
Faut il y mettre de l'huile ?
Si oui laquelle?
Cette machine fonctionne normalement (marche avant et arrière).
En vous remerciant pour vos avis éclairés.
Bien à vous

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Ajouté le : 12/03/2020 11:04
Message :

Salut

Ce qui veut dire qu'il y a une fuite !Bien sûr que ce réservoir contient de l'huile hydroluque.
Regarde sur ce schéma si le bouchon plastique rep 15 qui obture la boîte n'est pas percé

@+

Jef

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Ajouté le : 12/03/2020 13:07
Message :

Et avant que tu me poses la question pour l'huile de boîte c'est ici :-LE LIEN A SUIVRE-



Jef

*** Message édité par paul le 18/06/2023 17:16 ***


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Ajouté le : 12/03/2020 13:09
Message :

Bonjour
merci kubus 09
Pour cette saison je vais faire l'appoint et m'occuperai l'hiver prochain de cette boite.
Pour l'appoint, quelle huile mettre dans cette boite?
Bien à vous

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Ajouté le : 12/03/2020 17:48
Message :

Voir juste le post au dessus ,on s'est croisé !

Jef


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Ajouté le : 15/03/2020 18:03
Message :

Bonjour, Débutant que je suis, en cherchant sur différents forums je n'ai pas trouvé d'explication pour accéder à cette boite. Je vais tenter de le faire.
Étape 1: déposer la plaque support du contact de bac plein (3 vis) puis déposer la goulotte d'éjection (2 vis).
Étape 2: Le bouchon 15 de la vue éclatée ci-dessus est très difficile à repérer sur une boite sale. Un bon coup de soufflette éclaircira le secteur. Il se trouve sur le corps de la boite sous le ventilo entre la poulie et le réservoir d'huile.
Étape 3: Après avoir détendu la courroie de transmission simplement en attachant le tendeur en position détendue, déposer la courroie de la poulie.
Étape 4: Déposer le clip de la poulie et sortir la poulie et le ventilo (attention à la rondelle ressort entre la poulie et le ventilo).
Étape 5 : finir le nettoyage de la boite et bien regarder si le bouchon est fissuré (assez fréquent).
Étape 6: changer le bouchon et faire l'appoint d'huile.

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Ajouté le : 15/03/2020 18:26
Message :

Photos:

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Ajouté le : 15/03/2020 18:29
Message :

Pour remplacer la 1ère photo du message précédent, désolé.

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*** Message édité par Vario44 le 15/03/2020 17:34 ***

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Ajouté le : 15/03/2020 21:37
Message :

Merci Michel pour ce détail du démontage des piéces et des photos détaillées afin de changer ce fichu bouchon .
Il servira très certainement à de nombreux possesseurs de 2417

@+

Jef


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messages Benjaminn_crt
Invité
Ajouté le : 16/05/2020 20:26
Message :

Bonjour,
J'ai aussi un Honda 2417 de 2009 à chaud la marche arrière est devenu molle et presque inactive à chaud, j'ai donc effectué le remplacement de la courroie et des deux galets vert qui étaient usés et j'ai remarqué que le fameux bouchon de boite était percé.
Cela peut être la cause des mon problème de marche arrière ?
PS : En marche avant aussi il n'est pas violent...

Merci pour les messages précédents

Benjaminn_crt

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Ajouté le : 17/05/2020 12:57
Message :

Bonjour Benjaminn,
Les symptômes de mon tracteur tondeuse étaient les mêmes que sur le tien.
Si ton bouchon est percé , ta boite boite doit être grasse et encrassée autour et ton niveau d'huile trop bas.
Dans un premier temps refais le niveau et change le bouchon.
Le mien fonctionne parfaitement depuis et je peux te dire que le dernier chantier n'était pas un cadeau, 5000 m2 de gazon de 70 cm !!!(résultat du confinement) il en est venu à bout.

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messages Pitch49
Invité
Ajouté le : 18/06/2023 11:33
Message :

Bonjour, jai le même problème que vous. Je possede un 2315.
Le bouchon est fissuré. Le dessus du bouchon est trés mou, limite il se désagrage. Comment peut on retirer ce bouchon? Jai fait avec pince tournis plat. Je n y arrive pas. Merci de votre aide.

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Fidèle

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Ajouté le : 18/06/2023 15:08
Message :

Bonjour
Ce n'est pas facile quand la boite est sur la tondeuse il fait prendre un petit tournevis et un petit marteau pour lever doucement en plusieurs endroits l'extérieur du bouchon mettre le tournevis le plus possible a plat pour ne pas abimé le plan de joint meme si l'étanchéité ne se fait pas sur le dessus. des que vous voyez qu'un endroit se leve la il faut forcer un peu avec le tournevis.
un tournevis fin est mieux.
Oui vous avez une boite équipée d'un ancien bouchon seulement en Caoutchouc les nouveaux ,vous verrez sont beaucoup plus rigide. Si vous ne vidangez pas la boite (rare sont les K46 équipée de bouchons de vidange), profitez en pour retirer l'aimant qui se trouve sous ce bouchon pour le nettoyer ne pas oublier de le remettre
La référence du bouchon:
Capuchon d'étanchéité TUFF TORQ 187T0136300
il n'y a que l'embarras du choix
Cdt

*** Message édité par gribouille271 le 18/06/2023 15:09 ***

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