LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir à tous.
Un ami m'a confié sa tondeuse à moteur gcv
En pleine tonte (on va dire broyage de feuille),
Le moteur cale.et ne redémarre pas.
Verdict : culbuteur cassé au niveau de la vis de réglage soupape, et soupape... grippée..
Là, je suis très étonné. Les soupapes gcv ont tendance a gripper , lorsque le moteur fait un arrêt prolongé, mais pas en court de fonctionnement ?! Ce moteur est loin d'être neuf, il a tendance à fumer au démarrage la segmentation est un peu fatiguée. L'huile n'est pas très vieille.

Bref, j ai réussi a dégripper..par contre, la vis et son contre écrou on disparu ! Certainement dans le bloc moteur...là , c'est la mer..
Les connaisseurs de gcv, que me conseillez vous?
Je suppose que la vis a été happé par la courroie
Démontage complet..ou solution plus simple.
Merci pour vos retour

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour Jofred et bonne année
Vous pouvez essayer de vidanger par le cache culbuteur en penchant le moteur vers l’avant et en secouant et ce plusieurs fois de suite avec un peu de chance les éléments tomberont d’eux même . Vous pouvez aussi rincer soit au gasoil ou à l’essence pour améliorer l’opération
Cordialement
Gymm

Bonjour. Merci gymm pour ton retour et meilleurs vœux.
Pour l'instant les températures ne me motivent pas à toucher l'alu froid..mais c'est l'idée que je pensais. Renverser le moteur.
Je vous tiendrai au courant.
Bonne fin de journée.

Bonjour a tous.
Petit retour sur mon soucis.
Pas eu le choix que déposer le carter inférieur. La vis + écrou s'était installé dans une cavité..
Je cherche le joint spi de carter. Je n'ai pas l'habitude de traiter les moteur Honda. Des éclatés moteur , il y en a . Seulement taper Gcv 160 ne suffit pas , il faut parfois entre un code..ou se trouve t'il svp?
Merci pour vos retours

Bonjour
Rubrique documentation
-LE LIEN A SUIVRE-GCV160

Bonjour Paul
Merci pour le lien que je viens de consulter.
Mais sauf erreur, il s'agit de la notice d'utilisation..

Oups désolé j'avais pas détaillé !

Pas de soucis Paul merci quand même

Bonsoir
Peut être ce lien
-LE LIEN A SUIVRE-

et
avec les infos du moteur
-LE LIEN A SUIVRE-


*** Message édité par paul le 26/01/2024 23:02 ***

Bonjour. Merci Paul,
mais le dernier lien concerne aussi l'utilisation et l'entretien..

Bonjour a tous.
Toujours a la recherche d'une référence de joint spi carter inférieur
-LE LIEN A SUIVRE-

Je ne vois pas ou chercher les références
Besoin d'aide svp
Merci

*** Message édité par paul le 29/01/2024 10:50 ***

Bonjour

C'est vrai que ce n'est pas évident, avec ce lien et en vérifiant diamètres et épaisseur peut être
-LE LIEN A SUIVRE-

.

Message original: jofred
Bonjour a tous.
Toujours a la recherche d'une référence de joint spi carter inférieur
-LE LIEN A SUIVRE-

Je ne vois pas ou chercher les références
Besoin d'aide svp
Merci

Merci pour les retours.
Les dimensions ont l'air de "coller"
Il est bien la le soucis, je ne vois aucun numéro sur le moteur, hormis gcv 160

Message original: jofred
Merci pour les retours.
Les dimensions ont l'air de "coller"
Il est bien la le soucis, je ne vois aucun numéro sur le moteur, hormis gcv 160