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Sujet :: régime moteur et performances

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sduncan Habitué tout est poison rien n'est poison, c'est une question de mesure Region Haute Normandie Ville Beuzevillette Enregistré le 11/04/2013 Messages: 84 Non connecté	Sujet : régime moteur et performances Ajouté le : 19/01/2024 12:38 Message : Bonjour et tous mes voeux 2024 à toutes et à tous, j'ai acquis récemment d'occasion un broyeur thermique MTD 350 G , moteur MTD THORXX 55 ohv. Le problème est que le moteur ne tourne jamais en régime constant , il tourne toujours en mode "régulation". Est-ce normal ? sinon d'où provient le problème ? merci d'avance ! D'autre part, malgré des couteaux très bien affutés, je ne suis pas du tout satisfait des performances de ce broyeur, Je l'ai acheté pour ne plus avoir à traîner une rallonge (ce qui n'est pas toujours possible)et finalement, je regrette... Mon broyeur électrique est plus efficace !.. * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 08/02/2024 21:29 *

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18118 Non connecté	Ajouté le : 19/01/2024 12:58 Message : Salut En d'autres termes ton moteur régule ,il " pompe ". Cela est dû à une impureté dans le gicleur de ralenti du moteur . ( en supposant qu'il y en est un !) Ce moteur OHV MTD THOR X55 d'origine chinoise ne fait que 159 cm3 alors il faut pas trop lui en demander ! Nettoie bien le réservoir et le carburateur ,ce dernier si possible aux US ou dans un bain de vinaigre blanc chauffé à 60 deg pdt 20 minutes et ton bouzin devrait repartir sans hoqueter . Oui 200 cm3 eût été préférable comme un bon Honda GX200 par exemple ( Si arbre sortie horizontal ) @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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sduncan Habitué tout est poison rien n'est poison, c'est une question de mesure Region Haute Normandie Ville Beuzevillette Enregistré le 11/04/2013 Messages: 84 Non connecté	Ajouté le : 19/01/2024 13:07 Message : Merci@pilier pour cette réponse. Je vais regarder çà et suivre ton conseil.

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18118 Non connecté	Ajouté le : 19/01/2024 17:46 Message : Et bien sûr n'oublie pas de passer un fil acier ou cuivre très fin dans le gicleur de ralenti et également celui de puissance . Dans ce cas un fil électrique composé de petits fils de cuivre fera amplement l'affaire si on ne possède pas le kit d'aiguilles de nettoyage carburateur . Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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sduncan Habitué tout est poison rien n'est poison, c'est une question de mesure Region Haute Normandie Ville Beuzevillette Enregistré le 11/04/2013 Messages: 84 Non connecté	Ajouté le : 08/02/2024 19:45 Message : bonsoir kubus09, j'ai enfin eu plus de temps pour m'occuper de mon broyeur. J'ai suivi tes conseils et je n'ai pas eu besoin de passer le carbu aux ultra-son, le passage d'un brin de fil de cuivre dans le gicleur a suffit , et le régime moteur est de nouveau normal. Merci pour tes conseils ... cordialement

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10783 Non connecté	Ajouté le : 08/02/2024 21:52 Message : bonsoir content pour vous et merci du retour d info

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