LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, Ma tondeuse autoportée (avec moteur Kohler SV470 Courage 16) peine à démarrer. Le volant fait 1/4 de tour et bloque. Appartement,le démarreur semble défaillant, comme grippé, il n'entraîne pas le volant. En le lubrifiant, cela aide à démarrer. Faut-il le changer ou est-ce possible de le réparer et comment. Merci pour votre aide. Bonne journée.

Bonjour

Si ça fonctionnait bien l'année dernière, la première chose à faire est de charger la batterie et si ça peine toujours de mesurer la tension à ses bornes quand on lance de démarreur.
(Vous pouvez aussi faire un essai en mettant en parallèle la batterie de la voiture à celle de la tondeuses avec des câbles à pinces)

Si ça ne fonctionne toujours pas faudra chercher plus loin :
_ Mesurer la tension aux bornes du démarreur.
_ Faire un essai en enlevant la bougie du moteur.
_ Vérifier le démarreur (charbons HS, aimant décollé ou autre ...)
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Merci JPG17 pour ces conseils. La batterie est OK, les charbons aussi. Mon multimetre est HS don je vais en acheter un neuf pour aller plus loin dans l'analyse du pb. Je n'ai pas encore essayer via la batterie voiture. Je vais tenter. Bonne journée

Bonsoir,
Si après les vérifications proposées par JPG tout est correct mais que le problème est toujours là, il serai utile de contrôler le jeu aux soupapes.
Les plupart des moteurs actuels possèdent un décompresseur automatique, si le jeu aux soupapes est trop grand le décompresseur est inopérant.
Cordialement.

Merci pour vos messages. Hormis le démarreur, tout semble ok. En démontant ce dernier, j'ai constaté que le ressort qui permet à la roue crantée de monter et descendre est rouillé et je pense que le PB vient de là. Je vais donc opter pour l'achat d'un nouveau demarreur

Bonjour

Ce ressort sert à faire redescendre le pignon, sa défaillance ne correspond pas aux symptômes constatés.
Avez vous essayé de démarrer avec la batterie de la voiture ?

NOTA : Vu que le démarreur est déposé profitez en pour vérifier le serrage des vis de fixation du carter supérieur, leur desserrage entraine la fissuration du carter bas.
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Justement, les mouvements du pignon sont difficiles comme grippés. Il semble qu'il ait du mal à tourner pour entraîner le volant du moteur au démarrage puis parfois il a du mal à redescendre. 🤔

Bonjour

Si le pignon tourne mal c'est que le moteur l'entraine mal, quand il est grippé il a du mal à monter et redescendre mais il tourne normalement.

Il y a des explications du fonctionnement dans la rubrique atelier du site : -LE LIEN A SUIVRE-



J'avais eu un pb similaire, c'était un aimant qui s'était décollé et le moteur forçait.
J'avais démonté mon démarreur et mis des photos ici : -LE LIEN A SUIVRE-

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Merci pour vos messages. Très intéressant la rubrique atelier! C’est effectivement le même démarreur que celui que tu as pu réparé JPG17 (le moteur est un Kohler courage 16). Les aimants sont bien en place et entiers. Les charbons pas trop usés font bien contact. Même PB avec batterie voiture. En fait, parfois le pignon entame une rotation et bloque. Du coup, il pourrait s’agir d'un PB de moteur...Si les soupapes sont en cause, je crains que cela dépasse mes compétences.

Bonsoir

Ce moteur est équipé d'un décompresseur (explication suivant lien ci dessous) qui permet au mini démarreur de lancer le moteur, ce système est peut être déréglé.
C'est pourquoi je vous avais demandé de faire un essai sans la bougie, vous l'avez fait ?

-LE LIEN A SUIVRE-

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Bonjour

Il serait souhaitable de connaître la spécificité du moteur car les Kolher peuvent être équipés de poussoir hydraulique et sans décompresseur sur le A/C.

Ce n est pas parceque le démarreur est joli Qu il est bon

Cdlt j Yves

Bonjour, j'ai fait une vidéo de 15 sec. Mais elle doit être trop lourde pour la télécharger ici. Impossible de joindre le fichier en mp4.