LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonsoir, c'est encore moi ,j ai toujours mon problème d'allumage sur mon tracteur tondeuse autoporté moteur briggs et stratton ohv65..après avoir changé la bobine il se trouve que j ai enfin une étincelle mais que quand je débranche le fil de masse de la bobine sans cela rien , donc c'est un problème de masse sur un coupe circuit ok, il y en a 3 un sous le siège un sur le bac de ramassage et la clef de contact.. les deux premier sont ok le contact ben je ne sais pas comment savoir si il est ok ou pas ..par contre je n ais pas essayé de démarrer avec le coupe contact de la bobine débranché ..cela est il possible ?. je suppose que ce n'est pas recommandé .. merci pour vos réponses ...cordialement..

Bonsoir,
Il est tout à fait possible de démarrer le moteur avec le fil d'arrêt débranché. pour arrêter le moteur vous serez obligé de mettre le starter ou se débrancher le capuchon de la bougie.
Il y a aussi un contact de sécurité sur l'embrayage de la tondeuse et un sur le frein, parfois un sur le point mort.
Cordialement.

Bonjour

Je vois que t'es toujours un peu perdu avec ton pb, il faudrait que tu nous donnes les réf de la tondeuse (en principe il y a une étiquette sous le siège) afin qu'on puisse récupérer le schéma électrique et t'aider plus précisément.

Pour l'allumage le principe est de mettre ce petit fil raccordé à la bobine à la masse quand il faut arrêter le moteur.
Ca ce fait soit quand on met la clé de contact sur arrêt ou soit quand une sécurité propre à la tondeuse est active.

bonjour, donc voici les référence de mon tracteur tondeuse,

moteur briggs et stratton ; intekpro 65 122607 0210 E1 021106 FA

re.. rectification, comme un andouille je n ais pas précisé le type de tracteur tondeuse .. donc c'est un autotracté SENTAR 65 S6 .. avec évacuation arrière .voilà c'est tout ce que j ai comme info.merci pour vos réponse.cordialement..

bon je suis a moitié réparé dans ce sens que mon tracteur démarre et tourne bien , donc première panne résolue (bobine HS) mais j ai toujours ce problème de court circuit .. donc pour stopper le moteur j enlève l antiparasite de la bougie.. et je vais chercher quand même ce cour circuit...quand pensez vous ? SVP..

Bonsoir,
Oui, il est utile de trouver où est le problème afin que la machine retrouve toutes ses fonctionnalités, en particulier la sécurité.
Avant de dépouiller tous le fil il faut bien voir tous les contacts de sécurité.
Cordialement.

Bonjour

Message original: piochot
première panne résolue (bobine HS) .

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

bonjour..il y a une petite carte électronique sur le coté droit a coté du contacteur clef.. j ai ouvert ce boitier il y a deux relais et un fusible qui était lui hs .. 6.5 le fusible que j ai remplacé par un neuf mais j ai toujours le prob ..donc je cherche .. pour l ancienne bobine elle était a moité naze dans la mesure que le moteur a chaud je ne pouvais plus redémarrer et la bougie n'y était pour rien .. car là je démarre et fait tourner le moteur impec et a chaud il redémarre nickel..