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Sujet :: vieille honda gv 100

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endaxi Invité	Sujet : vieille honda gv 100 Ajouté le : 05/07/2009 11:09 Message : Bonjour, Ma vieille honda thermique gv 100 s'est étouffée hier après avoir démarré: malgré le nettoyage de la bougie elle refuse de redémarrer. Je me demande si je n'ai pas mis de l'huile 4 temps au lieu de 2 temps : est ce que ça pourrait être la cause?

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Lamenuis Pilier l'entraide ne vaut que si elle est partagée Region Bretagne Ville mellac Enregistré le 19/02/2009 Messages: 1382 Non connecté	Ajouté le : 07/07/2009 13:41 Message : bonjour, en cas de doute, essaye avec du mélange propre aprés nettoyage du carbu et de la bougie.

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guépard @Pilier ** Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7926 Connecté	Ajouté le : 07/07/2009 20:00 Message : Salut, Je ne comprends pas bien: J'ai regardé là: http://www.honda-engines-eu.com/fr/engines/models_range/GV_range/GV100/owner.jsp # Il il semblerait que ce soit un moteur 4T et non 2T. Est -tu vraiment sur que ta tondeuse est une 2temps, ça existe, mais pas très courant. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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endaxi Invité	Ajouté le : 08/07/2009 09:40 Message : Tu as raison, guépard, c'est une 4 temps, donc pas d'erreur. Je vais vérifier l'écartement de la bougie.

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endaxi Invité	Ajouté le : 12/07/2009 22:04 Message : ça ne vient pas de la bougie. quelqu'un a t-il une piste?

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micheldu47 @Pilier Region** aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 12/07/2009 22:09 Message : salut , j'en conclus que tu as vérifié la présence d'étincelles à la bougie , donc , maintenant , il faut voir du coté du carbu , vérifier que le volet de starter ouvre et ferme bien , puis déposer la cuve et voir dans un premier tempssi l'essence arrive bien , et si le gicleur n'est pas bouché

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endaxi Invité	Ajouté le : 13/07/2009 22:03 Message : Non je n'ai pas d'étincelle à la bougie

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micheldu47 @Pilier Region** aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 13/07/2009 22:18 Message : donc , il faut commencer par débrancher ; sur la bobine ; le fil qui va au bouton de marche-arrêt , si tu n'as toujours rien , il faut voir coté allumage

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