LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour,
je n'arrive a démarré j'ai changer de moteur sur mon tracteur tondeuse et a chaque foi il me pete un fusible je sais pas comment faire pour le branchement voila des photos si il y a quelqu'un qui peux ma'aider

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encore une photo j'ai trois file qui sort du tracteur le blanc le rouge et un jaune
merci d'avance

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Bonjour,

Quelles sont les références du moteur et la marque du tracteur stp ?

tracteur est un vieux mtd et le moteut briggs straton model :28N707 type:0139-01

Bonjour.
Il est possible que les aimants du volant et l'alternateur ne soient pas les mêmes.
Je reprendrais le circuit de charge de l'ancien moteur pour faire un essai.

bonjour toro,
pourtant que je branche que le gros cable rouge sur le démarreur il tourne bien et le moteur tourne sans démarrer bien sur mais c'est des que je branche un des petit cable paf sa me fait grillé mon fusible je ne doit pas brancher ou il faut comme il est pas fait comme mon ancien.

Bonjour.

A la vue de ton faisceau électrique, l'étouffoir de carburateur( pièce située sous la cuve de carbu) n'est pas alimenté, le moteur ne peut donc pas demarrer.
Remplace l'étouffoir par une vis de cuve classique et fais un essai.

c'est bon sa marche j'ai mis mon ancienne cuve en dessous du carbu et fait comme mon ancien branchement et sa marche mais sur mon ancien moteur j'avais les 2 fils dont un rouge et un blanc etaient branché avec deux fils qui sortent dans dessous la grosse couronne qui que le démarreur fait tourner pour demarrer ,donc il servent a quoi ces files il faut que je les rebranche aussi ?

Remet l'ancien circuit de charge, volant et alternateur et tu retrouveras les branchements comme avant.

j'ai remis l'ancien mais il ne demarre pas mais il pette des grand coup comme si le pot allais exploser ,sa vient de quoi

bonjour
c'est le volant qui est mal calé ou la clavette qui est cassée

salut a tous ,
merci a toro et a zenoah sa marche .
a+ ou a la prochaine

juste un derniers truc ,
les files rouge et blanc sortant du volant etait avec une fiche et comme je ne pouvais plus les branché avec la fiche j'ai mis une cosse a chaque sa ne poseras pas de probleme il vas commeme ce recharger la batterie parce que ces file serve a sa ?

salut.


Si tu as conservé pa diode pas de probléme (la diode est située sur la connexions d'origine) c'est de petit connecteur qui tient avec 2 petites languettes.

bonjour,
probleme sa me pete encore le fusible avec mon ancien branchement sur le tableau j'ai un niveau batterie donc me marque pas comme avant .

oui je voulais ajouté il demarre et le fusible pete au boud de 5 minute par exemple si je demarre et je l'arrete aussitot il ne pete pas c'est quend je le laisse tourner pendant 5 minutes au moins sa vient de quoi?

j'ai déja peté au moins 5 fusible

Bonjour.

As-tu aussi changé le volant ?
Si tu as un volant avec de gros aimants sans régulateur en sortie, c'est normal que ca chauffe.
Tu dois conserver l'ancien système complet, volant, alternateur et diode.

oui j'ai changer volant aussi mais la diode c'est quoi ou elle ce trouve parce que elle je ni est pas touché
oui parce que les 2 files qui sortent de l'alternateur moi j'ai un rouge et un noir et bien le rouge vas sur le rouge qui vient du plus de la batterie et le noir et brancher sur un blanc qui vient de chez pas ou !!! mais je vois pas de diode ?

La diode est incorporée au connecteur d'origine (qui comporte deux petites languettes).