LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour a tous , j ai un pb sur un moteur bernard 117 bis monté sur motoculteur staford . Ce moteur a tres bien fonctionne . Il s est arrete brusquement , impossible de le redemarrer . Il ya bien de l etincelle a la bougie , Il semblerai que l essence n arrive plus dans le cylindre . Nettoyage du carbu , idem . Il me semble que les compressions sont presque inexistantes .
Quand je met la main devant le carbu ou le pot echapement , petite aspiration et tres peu de compression sur echapement . au demontage de la bougie il y a de la calamine sur le pourtour mais pas entirement . je me demande si la partie qui manque n aurrai pas bloque une soupape. Quelqu un aurrai t il eu se pb et comment a t il ete resolu..
D avance merci
Amicalement Michel

bonjour
regarder par le trou de la bougie si le piston monte et descend(bielle cassée)
et si les soupapes bougent et si elles ferment bien (on arrive a voir avec une lampe de poche)

bonjour a zenoah79
le piston monte et descend correctement , il reste un certain temps au point mort bas , pour les soupapes pas facile e voir . le moteur est un bernard 117 bis.s . . Avez vous une solution pour tester les soupapes. pour tester la compression , est ce que je peu mettre un peu huile dans le cylindre comme on fesait pour les 4L.

merci pour le ou les tuyaux.

bonjour
en tournant a la main il est facile de voir s'il y a de la compression car ça bloque tous les 2 tours
si ce n'est pas le cas c'est qu'il y a un problème
ms79

bonjour ms79
effectivement quand je toune il n y a pas beaucoup de resistance , puije mettre de l huile dans le cylindre puis tourner a la main pour etre sur qu il ny ai pas de compression . ce qui m inquite c est ce bout de calamine qui c est detachee , il a peut etre bloque une soupape . Y at il une manip pour eventuellement faire partir ce bout de calamine sans demontage
d avance merci
amicalement michel

oui avec un crochet par le trou de la bougie ,on arrive a choper les soupapes et les faire lever
ou souffler pour que le morceau s'en aille

bonjour zenoah79 et tout les autres
j ai essayer de voir les soupapes , je ne vois que le piston qui bouge , pouvez vous m indiquer ou se trouve les soupapes sur moteur bernard type 117.bis s et eventuellement comment les voirs.
d avance merci
amicalement michel

bonjour
effectivement , je viens de regarder sur un 117,on ne vois pas les soupapes sur ce modèle
il n'y a plus qu'a deculasser

rebonjour zenoah79
ok je me douté un peu du pb , donc je deculasse et eventuellemnet je vous tien au courrant.
sur motoculteur staford il faut presque tout demonter . eventuellement pour le joint de culasse puis j e utiliser la fameuse pate bleue . si oui . si je doit redemonter est il facile de redeculasser. si il existe une autr solution je suis preneur

amicalement michel est merci encore de vos conseil

bonjour
il est vrai que sur le STAFOR,il y a du boulot pour deculasser
en faisant attention,on arrive a sauver le joint de culasse ,mais la pate bleue au remontage ,ça ne marcheras pas
il y a trop de pression
si le joint est H.S,possibilité de vous en fournir 1
tenez moi au courant

bonjour zenoah79
apres plusieurs test , il me semble qu il y aurrai une fuite au niveau de l allumage .Bruits air a ce niveau quand on fait tourner le moteur manuellement, par contre tres peu de compression quand on le tourne manuellement. Avez vous rencontre ce pb si oui quel en serrai la cause
pour le joint de culasse je prend note .
Amicalement michel

le bruit d'air au niveau de l'allumage c'est normal,c'est le reniflard

rebonjour zenoah79
je vous remerci de l info , je deculasse et vous tien au courrant
merci encore
amicalement michel

bonjour zenoah79
j ai deculasse, les soupapes ont l air correcte , elles s ouvrent est se ferment correctement , elles n ont pas l air abimees, ainsi que les sieges qui me semble correcte. le cylyndre a l air ok pas de rayure, lisse. Au demontage les vis qui tenez la culasse , n etait pas trop serrees. Il me semble qu il n y a pas de fuite au niveau du joint de culasse. je ne suit pas trop mecano beaucoup plus interenet c est mon metier.
D avance merci de votre reponse .
amicalement michel de poitiers

rebonjour zenoah79
si tout etait correcte pour savoir si ce n est pas un segment est ce que le test de l huile dans le cylindre est suffisant pour tester la compression. Sinon y a t il une solution
amicalement michel

BONJOUR
le jeu aux soupapes est t'il bon ??
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rebonjour zenoah79
par rapport au bord de la culasse en dixieme de mm je suppose. les soupapes se soulevent environ 0,5 mm chacune voir un peu plus
j ai mis de l huile dans le cylindre mais pas plus de compression quand je tourne a la main.
faut il que je mesure pil poil le deplacement des soupapes pour que vous ayez une idee du pb
amicalement michel

bonjour
le jeu au soupapes n'est pas ce que tu mesuere
voir la et tranposer a ton moteur
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Autocompetences/2_ressources_pedagogiques/1_motorisation/stockage_travaux_pratiques/reglage-jeu-aux-soupapes_bac.pdf

rebonjour zenoah79
ok le jeux des soupapes ne se mesure pas au deplacement de la soupape mais au systeme de came qui deplace celle ci. que faut il demonter pour y acceder sur moteur bernard 117 bis.s
amicalement michel

Bonsoir.

Si le moteur s'est arrêté en cours de fonctionnement et que le mouvement du piston et des soupapes est ok, il a a peu de chances que la panne vienne de l'équipage mobile ou de la distribution.
Voir le carbu ou l'allumage (malgré la présence d'une étincelle)