LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour, j'ai voulu me reservir de ma tondeuse qui est resté sans fonctionner stocker dans le garage depuis plus d'un an , et elle ne demarre pas ,
J'ai controlé l'allumage , c'est bon cala fonctionne impecable,
Je remarque que ma bougie reste seche pas un point d'humudité , d'essence, sur le bougie en tirant meme pendant plus de 2minute sur le lanceur , il y a de l'essence dans le cuve du carbu .
J'ai entendu parlé de soupape bloquer ac la corrossion , se serait possiblle ? Comment le voir

Comment le voir?


qu'est ce que je pourrai faire pour trouver ma panne? les demarches ,Si vous pouvez m'aidez je vous remercie


Codialement mickael

Bonsoir,
S'il y a de la compression le problème de soupapes grippées est à écarter dans l'immédiat.
Par contre un nettoyage du carburateur , avec un produit adapté ou aux ultrasons, semble de rigueur. Vérifiez aussi le serrage du carburateur et de la pipe d'admission.
Cordialement.

salut ,
as-tu pensé à redémarrer avec de l'essence neuve ?, pour une machine qui tourne rarement ,il serait interessant d'additiver l'essence avec un stabilisant qui éviterait, comme c'est surement le cas , de déposer des gommes et vernis qui encrassent le carbu ,donc
appliquer la méthode du prof timaumo
A+

peut etre aussi la menbrane du carbu a changer suivant le modele exact de la tondeuse
car elle ne l'ont pas toute

Message original: mike4702
bonjour, j'ai voulu me resservir de ma tondeuse qui est resté sans fonctionner stocker dans le garage depuis plus d'un an , et elle ne démarre pas ,

bonjour, autant pour moi pour ce manque d'information , donc avant que la tondeuse fut stocker et ne serve plus elle fonctionnait , J'ai rejeter un oeil ce matin , et la probleme est que je ne trouve pas le point de compression en tirant doucement sur la ficelle du lanceur , on dirait qu'il y a comme une faible compression ms sans point de compresion bien reel , je pense maintenant au grippage de soupape, pensez vous pareil?
Pourrais-je peut etre essayer d'intervenir sans demonter la culase?

Bon, bien merci Mike4702 !

Merci de ne pas répondre pas aux questions posées . . . . ça fait toujours plaisir de donner de son temps pour rien . . .

Etant donné tes nouvelles informations (pas de compression), tu peux déjà retirer le couvre-culasse et observer les culbuteurs si c'est un moteur à soupapes en tête (On Head Valve)
Si, c'est un moteur à soupapes latérales, je ne vois pas trop comment faire dans déculasser . . .

escusez moi , j'ai des nouvelles, j'ai aujourd'hui démonter plus ( o niveau du reniflar, j'appercois les ressort de soupape ainsi que les bouts des poussoirs,j'ai essayer de poussé les soupapes avec un tournevis elles bouge donc elles ne sont pas grippés,mais les poussoir de bouge pas d'un pet, si je ne me trompe pas les poussoir devrai bougger et pousser chacun leur tour les soupapes au moment voulus?je ne me trompe pas?cela viendrai de larbe a came?

Bonsoir,
Avant de vous attaquer à l'arbre à cames, vérifiez le jeu entre queue de soupape et poussoir. S'il est anormalement grand, plus de 15/100 et 20/100, c'est que les soupapes ne se ferment pas conplètement, et de ce fait les poussoirs ne sont pas repoussés car eux ils n'ont pas de ressort de rappel.
Cordialement.

Salut,

Le mieux est de regarder toute cette belle mécanique (soupapes et poussoirs) en action par le biais du lanceur.
Ça permettra de vérifier leur course.

Oui le c'est bien mon souci , les poissoir donc aussi les soupape ne bouge pas , j'ai demonter je l'observe j'ai beau tiré sur le lanceur rien ne bouge, mon probleme viendrait donc le mon arbre a came de lentrainement des pignon vilo/arbre a came.
on ma dit qu'il y avait des piece (came et certain pignon d'entrainement ) en plastique ..,est ce bien vrai?
une came ou l'engrenage peut etre en plastique aurait peut etre cassé ?
d'ou pourait venir le souci?

C'est un moteur Briggs & Stratton ???

Si oui , donne moi le modèle du moteur.

escuse moi , mais comment etre sur que ce soit un B&S ??
J e n'ai rien vu d'ecri sur le moteur , pas un marque ni logo ,
j'ai pu remarquer un numero sur le carter en tole de protection moteur o niveau de la culasse,
BVL_153ES E-44007B 57035D

il y a de noté EUROtondor je ne pense pas que cela est un rapport avec le moteur ..
c'est une tondeuse outils WOLF.

Bonsoir,
Pas vu encore d'arbre à cames en plastique, le seul pignon en plastique est celui du régulateur mécanique.
Cordialement

ta tondeuse doit etre une QNE EUROTONDOR WOLF.moteur tecumseh demarrage electrique non ou qn tous court lmais ces un tecnamotor ou tecumseh non

voila je pense que c'est ca,c marquer eurotondor wolf comme jai dit, et sur le livret je vien de voir qne et oui elle dammrre electrique ossi si on veu,

Alors Mike ??

T'en es où avec la tondeuse ...

J'ai vu que t'avais posté sur mongazon.fr . . . Le moteur serait un Tecumseh

J'ai cru comprendre que Tecumseh avait mis la clé sous la porte . . .

*** Message édité par palatino le 18/12/2007 11:34 ***

Salut palatino ,
Béh j'ai du m'absenter donc elle est toujours au meme point , rien de nouveau , oui parait il que se serai un tecumseh ,je ne sais tjrs pas d'ou vien le probleme, je pense a un souci au niveau du vilebrequin son entrainement avec l'arbres a came ou bien les cames, puisque les poussoir ne bouge pas d'un 'pet' mais l'essence arriverai pas ac se probleme la? La je doit avoué que je ne sais plus trop quoi regarder ..pour reagir a mon souci!