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Sujet :: Problème accélérateur
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messages Marco8828 Rechercher un message
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Sujet : Problème accélérateur
Ajouté le : 08/02/2019 21:39
Message :

Bonjour à tous je viens de récupérer un tracteur husqvarna avec un moteur Briggs13 hp, j'ai réussi à le remettre en route le problème c'est que je ne peux pas accélérer avec ,cela fait comme si la manette d'accélérateur fonctionnais à l'envers.je m'explique il y a une commande d'accélérateur à côté du volant et le starter est sur cette même commande un peu plus loin que le régime maximum, seulement lorsque j'actionne la manette, le volet du starter se ferme lorsque le régime est au minimum , C'est très bizarre et je ne comprends pas ce qui peut ce qui peut être mal monté, Car j'ai juste démonter le carburateur pour le nettoyer et et il y a juste un de manette à déconnecter, si quelqu'un a une idée je suis preneur.

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Ajouté le : 08/02/2019 22:00
Message :

Bonsoir Marco8828,
Quand tu as remonté ton carburateur, as tu serré la gaine du câble d'accélération dans la même position qu'elle se trouvait avant démontage.
Il doit y avoir une marque sur la gaine. Ton problème fait penser à un mauvais réglage du câble.
Cdt

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Ajouté le : 08/02/2019 22:03
Message :

Salut malinois je n ai pas touché à la gaine, j ai juste defait la tirette de starter et c elle d accélérateur.

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Ajouté le : 09/02/2019 06:54
Message :

Bonjour Marco8828,

Pourrais tu nous mettre une photo de ton montage, câble à l'arrivée sur la platine du carburateur.
Sans les références de ton moteur (modèle et type gravés sur la volute) pas évident d'imaginer le montage existant.
Cdt

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Ajouté le : 09/02/2019 11:06
Message :

Salut

Tu n'aurais pas inversé tirette starter et tirette accélérateur par hasard ?
Bizarre qu il y ait 2 tirettes d'ailleurs.

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 09/02/2019 12:02
Message :

Bonjour .regardez cette vidéo
Ça peut vous aider
https://youtu.be/NSAchKfECs4

Le système de commande est sensiblement identique au votre.hormis le fait que vous ayez en plus une tirette a part pour le carbu.et qui théoriquement est relier a l' opposé sur le starter carbu .le câble passe devant la boîte a air du coup

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Ajouté le : 09/02/2019 12:03
Message :

Une tirette a part pour votre starter..

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Ajouté le : 09/02/2019 14:53
Message :

Voici des photos du carburateur avec les tirettes

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)



Je ne comprends pas on dirait que la manette des gaz fonctionne à l envers car à bas régime sa actionné le starter alors que sur l autocollant c est apres les gaz maxi mais bon pas grave

Le deuxième problème c est qu il démarre au quart de tours mais impossible d accélérer il s étouffe et cale , y a t il un réglage spécifique ou quelque chose que je n aurais mal nettoyé ?merci

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Ajouté le : 09/02/2019 14:56
Message :

Je suis obligé le jouer sur le volet de starter pour qu il prenne des tours , je comprend pas

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Ajouté le : 09/02/2019 15:03
Message :

Ok.donc vous n'avez qu une seule manette d accélérateur sur le tableau de bord..c est bien cela?...sur la photo, vous avez donc la manette au plus haut, position starter donc..car sur cette même photo, le starter est fermé

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Ajouté le : 09/02/2019 15:05
Message :

Avez vous regardez la vidéo ?j en ai pas l' impression...on voit le mécanisme en action

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Ajouté le : 09/02/2019 15:36
Message :

Oui j ai qu une seule manette d accélérateur et oui dans cette position le volet est fermé mais ma manette des gaz est au minimum

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Ajouté le : 09/02/2019 15:40
Message :

Je ne comprends pas je viens de démonter le carburateur pour le nettoyer une deuxième fois mais rien de mieux , meme en mettant le doigt sur le volet d accélérateur (action manuel) il s étouffe , je joue manuellement sur celui de starter en même temps et il prend des tours mais il tourne mal .

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Ajouté le : 09/02/2019 15:45
Message :

Il nous faudrait une photo montrant la platine d'accélération, et sur cette même photo , le carburateur..le volet de starter doit s'ouvrir naturellement ( rappel par ressort) lorsqu'il n est pas actionné.est ce le cas?

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Ajouté le : 09/02/2019 15:50
Message :

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Voici la photo de la platine au même moment
Et oui le volet s ouvre naturellement avec le ressort

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Ajouté le : 09/02/2019 15:55
Message :

Sur cette photo, la gâchette ( reliée aucâble d accélérateur ) , est a droite, du coup action le volet de starter( qui se ferme donc)...dans cette position , votre manette des gazs doit être en HAUT

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Ajouté le : 09/02/2019 16:03
Message :

Oui tout a fait c est bien sa le soucis elle est en bas losque la gachette est dans cette position

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Ajouté le : 09/02/2019 16:08
Message :

Ok.donc il y a un soucis avec votre câble.ce n' est pas le bon.il est trop court.( La gaine aussi du coup).donc si je comprend bien,votre manette de gaz reste en bas et ne peut être relevé ?

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Ajouté le : 09/02/2019 16:09
Message :

Ce que je ne comprend pas c est que meme si la manette des gaz (fonctionnerait a l envers) il accelererais normalement? La meme en poussant le volet d accelerateur a la main il cale.

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Ajouté le : 09/02/2019 16:21
Message :

Si la pénètre peut être relevé voici en position basse correspondant à la platine

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Et voici la manette en position accéléré ainsi que la platine
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