LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Merci pour ton conseil. Malheureusement les boulons sont très ovalises. Là le plateau est demontée mais lorsque je voudrais changer les lames avec plateau montée je me dis que ça risque d’être compliqué c’est l’occasion de remettre de la visserie neuve au remontage.
À +

De la vis TH en M8 fera l'affaire

Salut Nico

J''ai visionné la vidéo que jofred a trouver sur le net et qui va bien t'aider. :-)

Pour les fixations (boulons, écrous) de ton palier, si ils sont trop esquintés tu prends une petite meuleuse avec un disque de diamètre 125 par exemple et tu disques tes têtes de boulons (sans attaquer la plateau) et tu les sort avec un chasse goupilles. Tu va gagner ton temps ! Tu les remplaces par des boulons de 8x125.

Il est bien évident que sortir ton plateau de coupe t'apportera un confort de travail et une facilité de réfection au niveau de la rouille qui me semble en quantitée. :-)

Un plateau qui avait pas mal de rouille, et tous les roulements de palier changer.


CDT
Phil

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci je vais regarder les dimensions. Je préfère les changer tant que le plateau est demontee.

Oui, le plateau est rouillé mais que en surface. Les fixations des paliers à l’air ok mais cest les boulots des lames qui sont hs. Je vais essayer de les couper avec une meuleuse comme tu dis. Penses tu nécessaires de changer tout les roulements meme s’il y sont très peu de jeu côté gauche ?
Merci pour votre aide.

Autre question est ce normal qu’il y est autant d’écart entre mes 2 lames ?

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Nico

ATTENTION Nico ! Quand je dis meuler les têtes de boulons je parle bien évidement quand c'est BOULONS/ECROUS. Ne t'amuses pas à meuler une tête de boulons qui est "filetée". :-)

UNE ASTUCE POUR DEBLOQUER UN BOULON RECALCITRANT : Tu prends une massette ou un gros marteau et tu donnes des coups secs sur la tête de ton boulon. Le fait de donner des coups retourne le filetage et facilite le desserrage.

Comme je te disais plus haut, si ça grogne c'est que c'est fatigué, et puis franchement quand tu vois le boulot pour démonter tout ça je crois que cela vaut le coup de tout changer. Tu seras tranquille pour un bon moment et le prix des roulements est loin d'être onéreux. Je ne pense pas que tes axes soient attaqués.
Tu as tous les éléments pour effectuer cette opération, ne te prive pas de bien faire la première fois cela t'évitera de revenir dessus. :-)
CDT
Phil

Nico

L'espace est dû à l'usure de tes lames. C'est pas tout neuf tout ça !!!... :-)

Il sera peut-être judicieux de changer tes lames.

Quelle longueur de coupe : deux fois 52 cm ?

Je vois que ton plateau est plein d'herbe sèche, il faut savoir que ça favorise le développement de la rouille quand c'est pas nettoyer après la tonte.

Tes boulons sur les lames tiennent uniquement les paliers de lames. Si tu ne changes pas les paliers ce n'est pas nécessaire de changer les boulons. Tu vas gagner du temps. :-)

A moins que tu changes tes lames, et là pas le choix. :-)

CDT
Phil



*** Message édité par phil77 le 22/02/2021 09:48 ***




*** Message édité par phil77 le 22/02/2021 09:51 ***

Merci pour ton retour.Tout d’abord pour l’herbe j’avais effectivement entendu dire que ça facilite l’apparition de rouille, je viens d’acheter le tracteur et c’est aussi pour ça que j’ai démonter la coupe pour tout mettre niquel.Pour les boulons et écrous, je l’ai ai coupé car je te mets la photo si dessous il était drôlement abîmé. Je pense que pour démonter les lames le système m’pbligé à tout coupé mais au pire des cas, c’est fait, je remets tout les boulons, écrous neuf donc cela sera fait pour le changement future des lames.
C’est un 96cm ou 97cm les lames on l’air de faire 48 ou 48,5 cm je ne sais pas comment en être sur. Je ne pensais pas les changer mais je pense que cela vas être plus judicieux de les changer actuellement tant que tout est demonte
Vu le jeu dans les paliers je pense également que c’est mieux de le faire tant que cela est démonté. Juste l’un est très hs l’autre n’a pratiquement pas de jeu je ne sais pas si cela est utile de faire le ok.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Nico

Avec la dernière photo je te confirme bien que tes lames sont foutues. :-)

Tu as raison pendant que tu y est change tes boulons. Jamais tu aurais pu les démonter ! LOL !

Pour le deuxième palier c'est toi qui voit. L'avantage de tout faire maintenant c'est que tu n'y reviendra pas. Je sais c'est chiant ! :-)

C'est bien de tout reprendre car on voit bien que c'est du matériel qui n'a pas été entretenu.

Pour tes lames la ref de ton tracteur te donnera la longueur de coupe.

Bon courage pour la suite, et n'hésite pas de revenir vers nous si problème. :-)

CDT
Phil

*** Message édité par phil77 le 22/02/2021 13:26 ***

Effectivement à y être autant tout faire, mais le palier si il est ok ça me fait chiant aha 😂
Pour les roulements je dois démonter pour avoir les modèles c’est bien ça ?
Mon modèle de tracteur est introuvable sur tout les sites je ne sais pas quel référence je dois marquer je l’ai ai ajouter plus haut si jamais certains arrive à trouver une référence vu que je ne suis pas certains du tout de la longueur.
Merci pour votre aide.

Bonjour Nico

Les roulements 2x2 6204-2RS les lames normales puisque le plateau est légèrement de biais,pour définir la longueur des lames, prendre l'entraxe des arbres de lames divisé par2

Donne-moi les renseignements et je te dis quoi, je suis centre agréé pour le groupe MTD
Confirmation du type sur l'étiquette, cette machine doit être avant 2000 donc la documentation n'est pas numérisée chez MTD
Année de fabrication peut être avec les n° moteur, me dire
Les supports de lames sont avec clavette ou cannelés?
A+

*** Message édité par MESPAS le 22/02/2021 14:41 ***

Nico

Te voila entre de bonnes mains avec MESPAS pour la commande de tes pièces. :-)

CDT
Phil

Oui je vois que monsieur est connaisseur.
Si j’ai bien compris, les roulements sont universels et donc la référence que tu ma donner est ok peu importe le modèle c’est bien ça ?
En ce qui concerne les lames je vais regarder mais on l’air bien bouffe pour les mesurées exactement, lames normales tu veux dire qu’elle ne doivent pas être mulching ou autre ?
Sur la plaque sous le siège voici ce que j’ai :

MOD : 12538 ou 12539 pas très lisible
1262H2 0057
133K674F643

Sinon sur le capot il y a marqué YardMan 12.5/96
Merci pour ton aide.

Quand je parle des lames en disant normal, c'est de l'écart entre elles

J'attends que le démontage soit fait pour te guider dans les pièces les paliers ne valent pas 150 € et tu peux détailler les axes si besoin

Merci, j’ai trouvé également bizarre l’écartement des lames mais quand il y avait la coupe enclenché il y avait pas de trace au centre. Penses tu quand même nécessaire de les changer ou peuvent elle encore faire ?
Je te tiens au courant pour le démontage je dois également racheter des boulons qui tienne les lames car rouillés.

Attention filetage américain pas fin pour les vis centrales

Pas facile à dire pour les lames fait d'autres photos

Je te prendrais d’autres photos. Pour les vis centrales elles peuvent encore faire c’est les vis a côté avec boulons écrous qui sont hs. Pas de spécificité de ce côté là ?
Les lames sont affûtés mais elles on l’air usées, mais du coup elle tondait pas trop mal et elle laissée pas de marque au milieu de la coupe tu m’a donc rassurer à ce sujet grâce à ton explication.

Bonjour à tous,Je te mets en lien des photos des lames. J’ai regarder le jeu dès paliers côté droit il est très minime voir inexistant. Petit question, quand on démonte les paliers doit on les repérer pour les remettre exactement au même endroit, ou la place n’a pas forcément d’importance ? Merci d’avance

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour. Non il n'y a pas de côté a respecter concernant les paliers. Pour les roulements. A toi de voir. Perso je changerai tout. Ça t'évitera de redéposer le carter. Surtout que pour l'instant, le palier qui te semble sain, pourrait vite montrer des signes de faiblesse après qlq tontes.
Pour les lames, je partirai aussi sur du neuf. Car les actuelles sont peut être voilées est desequilibrées. ces lames ne sont pas très cher de mémoire.
Cordialement