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Sujet :: Avis sur l'état d'un piston

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Sujet : Avis sur l'état d'un piston Ajouté le : 20/01/2024 10:50 Message : Bonjour, Je suis en train de réviser ma Stihl ms211. J'ai démonté l'échappement pour voir l'état du piston, j'aimerais avoir votre avis. Il semble y avoir de très très légères traces sur celui ci. Usure normale ? Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Merci

	Sujet :: Avis sur l'état d'un piston posté par rere16
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kimarol Fidèle Une femme est toujours le plus beau rêve , que puisse faire un homme. Region somme Ville amiens Enregistré le 04/12/2021 Messages: 247 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 13:06 Message : Bonjour , moi , je dis serrage ! Après , les pros donneront leur avis . Cordialement alexis

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kimarol Fidèle Une femme est toujours le plus beau rêve , que puisse faire un homme. Region somme Ville amiens Enregistré le 04/12/2021 Messages: 247 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 13:10 Message : elle a était malmené cette machine ?

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 13:16 Message : Je n'ai pas l'historique, je l'ai depuis très récemment. Elle a de la compression.

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kimarol Fidèle Une femme est toujours le plus beau rêve , que puisse faire un homme. Region somme Ville amiens Enregistré le 04/12/2021 Messages: 247 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 13:18 Message : On voit clairement un manque de lubrification ...

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kimarol Fidèle Une femme est toujours le plus beau rêve , que puisse faire un homme. Region somme Ville amiens Enregistré le 04/12/2021 Messages: 247 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 13:21 Message : Il faut attendre qu' un membre du forum pro vous réponde . Mais là , je pense , qu' il faut démonter .. Bon courage

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 13:22 Message : Elle est de 2010 Voici une autre photo sans le flash Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par rere16 le 20/01/2024 12:22 *

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SPMoteur Familier Region Bretagne Ville Lannion Enregistré le 12/02/2018 Messages: 146 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 14:43 Message : Bonjour, vu la 2e photo c'est peut être juste un film d'huile sur le piston qui donne cet effet. Vérifier au toucher si vous sentez les rayures...

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10783 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 21:32 Message : bonsoir oui il faut bien regarder passer une calle de réglage de soupapes voir si vous avez des rayures pour moi la avec la photo je dit rien de plus

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Ajouté le : 20/01/2024 22:09 Message : J'ai démonté, le cylindre est rayé, ça se sent avec l'ongle 😟

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 21/01/2024 08:51 Message : Bonjour, Oui c'est certain que c'est abîmé car en plus des rayures il y a un autre indice sur vos photos qui est l'absence totale de calamine dans la lumière. Normalement il devrait plus ou moins y en avoir. Comme il y en a pas cela sous entend que la machine a tourné avec un mélange trop pauvre ou alors que le dosage était toujours parfait ce qui en réalité est impossible (ne serait-ce du aux évolutions climatique hiver/ete). Je ne serais pas surpris non plus que la machine ai tourné au motomix stihl 2%.

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 21/01/2024 10:05 Message : Bonjour, Serrage évident, manque d'huile, ou carburation trop pauvre à haut régime. Egalement comme dit par Manu une machine qui tourné au mélange classique et passé sur de l' Alkylate et la le résultat est sans appel. T° de combustion plus élevée, combustion sans résidu et sa décolle la calamine existante et sa vient se loger entre le piston et le Cyl. De toute façon vous êtes bon pour un remplacement cyl / piston, spi et membranes. Cdlt J-Yves * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 21/01/2024 09:06 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Ajouté le : 21/01/2024 16:56 Message : Merci de vos retours, quelle marque me conseillez vous pour le piston/cylindre ? Pour la richesse, pensez-vous que c'est un manque d'huile ou que le carburateur est réglé trop pauvre, faut-il que je remette les réglages de base ? Merci

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 991 Non connecté	Ajouté le : 21/01/2024 19:16 Message : Bonsoir Message original: rere16 Je suis en train de réviser ma Stihl ms211. J'ai démonté l'échappement pour voir l'état du piston, j'aimerais avoir votre avis Une question en passant, vous dites que vous faites la révision de votre machine, c'est la révision annuelle ou vous l'avez révisée car vous avez constaté un disfonctionnement ?(manque de puissance ou autre)

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4557 Non connecté	Ajouté le : 21/01/2024 19:56 Message : Bonjour, Un réglage de base et la pour faire démarrer la machine, il doit ensuite être affiné. Réglage de la reprise et du ralenti par la vis L et régime maxi par la vis H et ensuite régler le ralenti par la vis T Pour la marque sa dépends votre budget l'origine vous pouvez jeter la machine le kit est plus cher que la machine neuve. Un Kit Chinois pour environ 50â‚¬ Un Kit Italien pour environ 150â‚¬ qualité équivalente à l'origine. C'est difficile de vous dire ce qui a provoqué le serrage. il y a énormément de cause, les plus courantes sont celle que nous vous avons indiquez. Vous avez cette vidéo qui très bien faite mais il faut pouvoir l'interpréter. -LE LIEN A SUIVRE- Cdlt J-Yves * Message Ã©ditÃ© par paul le 22/01/2024 00:44 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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marc02 Fidèle Region Picardie Ville Gandelu Enregistré le 14/02/2019 Messages: 230 Non connecté	Ajouté le : 23/01/2024 19:46 Message : Merci Jean Yves Très intéressant, j'en ai beaucoup appris et j'espère ne pas connaître ce genre de malheurs un jour.

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Ajouté le : 12/02/2024 20:40 Message : Bonjour, Merci de vos réponses. J'ai remonté le moteur avec des pièces meteor. Pièces neuves: cylindre, piston, joint Spi, bobine, bougie. J'ai nettoyé le carburateur au vinaigre et à la soufflette. Les réglages carburateur sont H 3/4, L 1/2. La tronçonneuse démarre mais cale aussi tôt. Si je tiens l'accélérateur pour la démarrer, elle démarre, monte dans les tours et fonctionne correctement tant que je ne relâche pas trop l'accélérateur sinon ça cale. Le réglage de la vis L n'apporte aucune amélioration. Je précise que le mélange est tout récent. Un avis ? Merci * Message Ã©ditÃ© par rere16 le 12/02/2024 22:25 *

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gougouk Nouveau Enregistré le 15/04/2022 Messages: 27 Non connecté	Ajouté le : 12/02/2024 23:46 Message : Bonsoir à tous, Merci moi aussi comme marc02 j'ai bien appris avec cette video

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marc02 Fidèle Region Picardie Ville Gandelu Enregistré le 14/02/2019 Messages: 230 Non connecté	Ajouté le : 13/02/2024 12:41 Message : Bonjour rere16 Merci de vos réponses. J'ai remonté le moteur avec des pièces meteor. Pièces neuves: cylindre, piston, joint Spi, bobine, bougie. J'ai nettoyé le carburateur au vinaigre et à la soufflette. Les réglages carburateur sont H 3/4, L 1/2. La tronçonneuse démarre mais cale aussi tôt. Si je tiens l'accélérateur pour la démarrer, elle démarre, monte dans les tours et fonctionne correctement tant que je ne relâche pas trop l'accélérateur sinon ça cale. Le réglage de la vis L n'apporte aucune amélioration. Je précise que le mélange est tout récent. Un avis ? Merci Le mélange passe bien par la vis H, si ça cale c'est qu'il reste une petite saleté au niveau de la vis L. Je pense qu'il faut à nouveau nettoyer du côté de la vis L pour que le mélange du ralenti passe.

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rere16 Nouveau Enregistré le 22/09/2013 Messages: 10 Non connecté	Ajouté le : 13/02/2024 13:55 Message : Ok merci je vais prévoir un bain aux ultrasons.

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