LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour

voila je viens de remplacer mon 13.5 par un vieux 11HP B&S enattendant le dvis de reparation tout marche nickel sauf !!!!!


je n'arrive pas a arreter le moteur par la clé !!!! obglige de couper l'arrivee d'essence et d'attendre l'aarret moteur!!


je suppose qu'il me manque un branchement mais lequel ?? une masse???

merci

Bonjour cyn
Tu dois avoir un fil qui va à la bobine d'allumage
Et pour arrêter il faut le mettre à la masse
Si non pour te dépanner comme c'est provisoire
Tu coinces un fil au branchement de la pipe de bougie
Et que mettras a la masse en passent par un interrupteur
ou tout simplement tu débranche la bougie (attention au coup de bourre)
@+

oui j'ai deux fils qui partent a la bobine !!!

il faut donc que j'en mette un a la masse ?

ils sont tous les deux pas branchés

ils sont branches !!

si tu as un multimetre
regarde si un des deux est deja a la masse
si c'est le cas il faut que tu branche un inter sur les 2 fils
ou un contact NF de la clé

il sont branchés ou

je ne sais pas trop ou ils vont je suppose vers la cle !!


pour la mise a la masse il faut l'un ou l'autre ?

donc c'est des fils que tu as branché au chgt de moteur

en fait je me suis servi du faisceau deja existant et pour la bobine il ya un prise a deux plots qui correspondent avec le moteur que j'ai remis (rouge / orange)...


question !! si la fiche etait inversee est ce que ca pourrait fonctionner qd meme ???



*** Message édité par cyn le 21/08/2008 21:19 ***




*** Message édité par cyn le 21/08/2008 21:20 ***

ce n'est surement pas pour l'allumage
il a un demarreur?

oui mais il n'y a que le gros cable rouge qui vient sur le demarreur

ton moteur de 13.5 c'est un type OHV

oui celui en panne

INTEK B&S 13.5 OHV

et celui de depannage un vieux B&S 11HP parcontre je ne pense pas OHV

et sur ton 11 cv il y a pas 1 fil prise ronde qui vas sous le volant magnetique du moteur

excuse moi de ma lenteur mon pc ne raffrechi pas l'ecran

la il va falloir que je regarde demain tout ce que je sais c'est qu'il ya deux fils qui descendent sur un connecteur rectangulaire.


est ce que je risque rien a mettre l'un ou l'autre des deux fils a la masse pour voir ?

*** Message édité par cyn le 21/08/2008 21:39 ***

c'est deux fils debranchés ou pas ton moteur marche (un rouge et l'autre orange) alim 12v
pour t'eviter de tout démonté et te simplifier la vie fais comme j'ai dit plus haut
un fil qui met a la masse la bougie par un inter
je regarderai moi aussi de mon coté j'ai les 2 moteurs
@+

je vien de voir que sur le moteur d'origine il ya un fil qui allait sous la bobine ( masse ??) et donc ce fil n'est pas branche actuellement avec le 11 HP c'est peut etre ca ???

ok met le a la masse pour eteindre
sur le HOV on arrete le moteur differament