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Sujet :: Une seconde vie pour un SUPER 60.
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Je mulche like a beast

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Ajouté le : 28/02/2008 01:12
Message :

virgule
Message original: STEF
et ca continue encore et encore
c'est que le debut d'accord d'accord






C'est pas vraiment de Stef, heureusement d'ailleurs (s'il se met à écrire tout le temps comme ça, on n'a plus qu'à déménager !), c'est de Franciiiiiiiiiiiiis Cabrel.

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Invité
Ajouté le : 28/02/2008 09:25
Message :

salut micky il n'y avait aucun rapport avec cabrel
c'etait juste pour changer de style de message plutot que de te mettre
tout le temps (c'est bien continue ,on veut voir la suite...)
j'ai voulu faire dans l'originalite

oliv si tu connaissais mon talent vocal tu serais le premier a.....
fuir

*** Message édité par STEF le 28/02/2008 08:25 ***

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Sujet :: Une seconde vie pour un SUPER 60. posté par Micky
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Ajouté le : 28/02/2008 10:58
Message :

ça y est il va pleuvoir !

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Ajouté le : 28/02/2008 13:25
Message :

lol

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Ajouté le : 01/03/2008 19:44
Message :

Bonjour tout le monde !

La suite des aventures de Super 60 !!!

J’ai fini de faire une lame, je n’ai plus qu’à la redresser ! Sur la photo, je n’avais pas encore fini.

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J’ai ensuite nettoyé la roue gauche, mais sans peindre la partie rouge, il ne faisait vraiment pas bon.

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J’ai donc commencé à mettre les contre plaques sur les dents (tenu par un rivet).

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Voila, ce matin j’ai terminé de mettre ces contres plaques et j’ai démonté le porte-dents.

Voici ce qu’on appelle une vue éclatée .

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J’ai démonté les poids qui sont sur ce porte-dents et poncé afin de peindre l’avant (ou je mets les vis, ca je remonterais les dents et je les cacherais lorsque je peindrais donc pour que tout soit peint, je suis bien obligé de faire comme ca !).

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J’ai aussi peint une zone qui sera peu accessible après sur les sabots, vu que je mettrais aussi une contre plaque dessus.
no comment the PQ

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Enfin, j’ai préparé les vis qui vont fixer les poids sur la barre porte dents. Normalement, c’est des vis à tête bombé sans empreinte mais je n’en ai pas.

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Voila, demain je pourrais mettre les contre plaques sur les sabots et remonter la barre en entier.

Sur ce, bonne soirée

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Ajouté le : 01/03/2008 23:18
Message :

Merci et encore


L'avantage d'être intelligent est que l'on peut faire l'imbécile, alors que le contraire est impossible.
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Ajouté le : 02/03/2008 14:32
Message :

je crois que l'on a épuisé tous les synonymes pour : encore !!! et continu !!!

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Ajouté le : 02/03/2008 14:39
Message :

je dirai ne t'arrète pas ou bien poursuit ton oeuvre

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Ajouté le : 02/03/2008 16:43
Message :

Keep the pressure, Micky ! (ça vous va ?)

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Sujet :: Une seconde vie pour un SUPER 60. posté par Micky
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Ajouté le : 02/03/2008 21:30
Message :



Voila, ce matin j’ai pu placer mes plaquettes de sabots.

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Ensuite, je les ai assemblés, assemblé les dents en poncant les vis afin que ce soit prêt pour la peinture !

Il y a 6 plaques de frottements avec des pinces lames (espacés par des clinquants afin de faire le bon jeu) afin que tout soit bien guidé.

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Voila, donc mettre les dents ca m’a pris la matinée, j’ai commencé a tout régler, mais je n’ai pas fini, la je n’ai pas de photos, désolé.

Par contre, je ne suis toujours pas décidé sur l'achet d'un compresseur plus pistolet, ca me fait tout de même une facture de 600-700€

@+

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Aides-toi, le web t'aidera

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Ajouté le : 03/03/2008 00:22
Message :

Salut,

C'est le roi du teasing ce Micky, plus il nous en donne, plus on en veut...

@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 03/03/2008 18:47
Message :

Merci l'ami bon boulot et vive la suite

Si tu n'est pas sur d'avoir l'utilité d'un compresseur tu peut toujours regarder pour le louer.


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Ajouté le : 03/03/2008 21:59
Message :

Voila aujourd'hui j'ai acheté le compresseur plus pistolet plus la peinture , facture de 900 € tout de même, mais bon, la peinture tourne déja autour des 300€ ,c'est pas donné mais c'est de la qualité. Et le compresseur j'en aurais l'utilité autrement.

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messages STEF
Invité
Ajouté le : 04/03/2008 09:15
Message :

et bin aller il faut remettre en route ce nouveau compresseur

*** Message édité par STEF le 04/03/2008 08:15 ***

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Ajouté le : 04/03/2008 11:16
Message :

maintenant que tu es équipé tu vas restaurer tous ce qui te tombe sous la main !!!!

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Ajouté le : 04/03/2008 13:26
Message :

c'est clair, bof, après cette machine j'en ai au moins 2 autres donc je ne m'inquiète pas pour ca ! lol

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messages STEF
Invité
Ajouté le : 04/03/2008 15:16
Message :

et qu'est ce que tu as d'autre comme becane a retaper?

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Ajouté le : 04/03/2008 19:22
Message :

J'avais commencé a repeindre un transporter RAPID de 1972 (mais que l'avant) Et je possède une vieille faucheuse RAPID type R de 1947, elle n'est plus tout a fait d'origine, mais avec ce compresseur, il se peu que l'année prochaine elle le redevienne :) en fait je l'avais refaite en 2002 (j'avais 15 ans donc bon, je l'avais peinte au pinceau), de plus il manque le levier de vitesse, introuvable en plus, mais que je vais probablement refaire.
http://pagesperso-orange.fr/rapidcollection/Perso-resto.htm

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Ajouté le : 04/03/2008 20:23
Message :

Quelques photos en plus:

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Une photo de mon cargo avec ses autocs, même s'ils pourraient être mieux!

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Et la une image que j'ai retrouvé, la machine vous rappelle quelque chose??

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Allez, je me suis inscrit sur youtube exprès pour vous! une petite vidéo de la Type R11, ma vieille faucheuse!

http://fr.youtube.com/watch?v=I_Ml1lTlmCs

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messages STEF
Invité
Ajouté le : 05/03/2008 09:12
Message :

j'adore ta type r11
elle est magnifique

*** Message édité par STEF le 05/03/2008 08:12 ***

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