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Sujet :: Remise en Etat Autoportée Bernard Loisirs BL1442Lt

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Auteur

Message

elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2010 13:49 Message : T inquiete pas Marquis, un peu d humour n'a jamais tué personne, moi je suis plus pour l'eau de vie que l'eau de la.

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2010 13:53 Message : Message original: ZENOAH79 pense a faire un essai en ne le fixant pas completement,pour voir si ça fuit et ne pas oublier de faire la vidange moteur,car il y a plus d'essence que d'huile dans le carter Impec jean, je vais m y atteler des ce soir. Pour ce qui concerne la ref moteur : model 287707 type 0211 01 code 9310044a

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2010 14:07 Message : l'eau de vie et le casanis a consommer avec moderation ou avec le moderateur

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2010 18:16 Message : Donc j'ai voulu remettre les tiges pour les soupapes, et oups deux pieces sont tombées et je sais pas ou les mettre, voici les photo Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) et voici les deux petites pieces Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Toro @Pilier * Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2010 19:27 Message : Bonsoir. Ce sont les coupelles qui se logent sur l'extrémité de la queue de soupape et servent d'appui pour le culbuteur

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 08:15 Message : +1 pour toro tu met un chouya de graisse pour les faire tenir

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 08:34 Message : Message original: ZENOAH79 +1 pour toro tu met un chouya de graisse pour les faire tenir Salut Jean Tu m'epateras toujours avec tes astuces, je cherchais un moyen pour faire tenir dans un premier temps les tiges, et voila la solution, de la graisse et hop ca tient

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 08:41 Message : comme je dis a l'apprenti c'est pour ça que le chef,il est chef

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 08:57 Message : Y a pas photo, l experience y a pas mieux. J'ai appris plien de truc sur le forum. Ma femme se demande pourquoi je m'emmerde avec cette machine alors que normalement j'en aurais une neuve l'année prochaine, ben la reponse c'est simple, j'ai envis d'apprendre c tout bete et lorsque j'aurais fini cette machine, j'ai un girobroyeur ek15 ou ek 17 a remettre en etat mais lui est serieusement amoché. Une question, a tu une methode pour mettre les tiges sans trop se prendre la tete. Je met les tiges et je met l espece de boitier (premiere photo juste au dessus, je sais pas comment cela s'appelle) ou je met d'abord le boitier et tente de mettre les tiges via les ouvertures.

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 09:55 Message : il faut mettre le boitier (la culasse) avant et apres les tigeset apres regler les culbuteurs

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 13:40 Message : EHH ZUT encore un truc que je sais pas faire, le reglage des culbuteurs !!!!!!!

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 15:10 Message : la ça se corse il faut un jeu de cales tu peut faire ça a la louche dans un premier temps ,mais pour affiner il te faut un jeu de cales

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 15:28 Message : Ok, dans un premier temps je vais tout remonter et au dernier moment je reglerais les culbuteurs

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 16:16 Message : c'est commeça que ça se passe bien vu

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2010 16:22 Message : Tu vois a ton contact, je ne cesse de m'ameliorer

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 05/08/2010 08:31 Message : Serait il possible de deplacer mon poste la dedans : Le Forum de la Motoculture >>> BRIC à BRAC >>> Coup de coeur pour vos machines de motoculture Visiblement plus approprié.

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 05/08/2010 09:09 Message : J'ai remonté la bete hier, voici quelques photos : C bo un carburateur propre Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Donc maintenant (du moin ce soir avant l'apero) je vais m'attaquer au reglage des culbuteurs. Pour régler la soupape d'admission je vais faire tourner le moteur jusqu'à ce que la soupape d'échappement soit à son ouverture maximum, a ce moment la je vais controler le jeu à la soupape d'admission et la meme chose pour la soupape d'echappement.N'ayant pas le jeux pour cette machine, je vais prendre un ecart de 15 pour l'admission et 20 pour l'echappement

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ZENOAH79 @Pilier Region** nouvelle-aquitaine Ville COURLAY Enregistré le 10/05/2006 Messages: 5312 Non connecté	Ajouté le : 05/08/2010 09:13 Message : bonjour c'est 10 a l'admission et 15 a l'echappement a tu verifié si le carbu ne fuyait plus??

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elpedrone Familier Ville AFA Enregistré le 07/06/2010 Messages: 107 Non connecté	Ajouté le : 05/08/2010 09:24 Message : Zut, je me suis mal renseigné. POur le carbu non je n'ai pas encore regardé. Ce soir je fais : Branchement carbu et verification si fuite ou non. Reglage des culbuteurs Et remplissage d huile, hier soir j'ai fait la vidange, j'avais l'impression que c'etait de l'eau teintée en noir tellement c'etait liquide.

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paul @Pilier ** Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5371 Non connecté	Ajouté le : 05/08/2010 22:45 Message : Bonjour ! J'ai fait un peu le ménage dans ce sujet (on peu nommer censure) cela ne concerne pas les principaux intervenants Jean et elpedrone et d'autres ..vous pouvez continuer la restauration de l'engin et tu peux continuer à poser des questions elpedrone je pense que Jean continuera à t'apporter aide.. Je pense aussi que ce sujet pourra servir de référence pour une restauration de machine Juste pour information le sujet était dans la rubrique problème mécanique et avait tendance à continuer en longueur ce qui n'est pas un reproche mais correspond plus à la rubrique actuelle, en conséquence Arthur à déplacé le sujet ici avec comme conséquence de déplaire à certains Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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