LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le pauvre pere noel va etre chargé avec moi !!
Alors Petit Papa noel,il me faudrait,un tour,un fraiseuse,un depressiometre,une perçeuse a colonne et un jeu d'alesoir a gicleur !!

Pour la démo c'est ici >http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=19133


Et en faisant un petite course au SuperU,on voit pas que du renaul ou peugeot on voit ça aussi !
Une Racecar en expo !

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

salut fourmi
tien , ceci pourrait peut etre te depanner a moindre cout ...
pour un multi cylindre , tu multipli ce systeme par le nombre de cylindre ..
http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

voila
ici aussi ..
http://www.zx6rteam.net/t28414-fabriquer-depressiometre-modification-du-systeme

a+

*** Message édité par energic-45 le 08/12/2012 19:05 ***

merci pour vos liens ! il y a longtemps , sur un 350 four , j'avais suivis un conseil que l'on m'avait donné pour regler mes boisseaux , enlever les manchons du filtres , accelerer (moteur arreté bien sur !) et glisser 4 stylos bic sous les boisseaux et relacher l'accelerateur pour coincer les stylos ; ensuite tourner la poignée des gaz lentement et regarder les stylos piquer du nez , simple !

Message original: tisane10
merci pour vos liens ! il y a longtemps , sur un 350 four , j'avais suivis un conseil que l'on m'avait donné pour regler mes boisseaux , enlever les manchons du filtres , accelerer (moteur arreté bien sur !) et glisser 4 stylos bic sous les boisseaux et relacher l'accelerateur pour coincer les stylos ; ensuite tourner la poignée des gaz lentement et regarder les stylos piquer du nez , simple !

Pour les rois de la bidouille ,une petite feuille de calcul pour definir le diametre du carburateur,du venturi et du gicleur principal en fonction de :
- la cylindrée de votre moteur
- le nombre de Tr/min. Max
- le nombre de cylindres

Je n'ai pas inventé une formule,elle fait parti de mon livre de chevet,j'ai rendu plus façile son emploi.


https://docs.google.com/open?id=0B0eJVP0Swfx5b1NXVXNLVFctZGs


Pour telecharger allez sur l'onglet "Fichier">"Télécharger" !

salut
merci !!
a+

Pour vous faire patienter,un peu de bruit ! désolé c'est pas encore moi mais ça devrait faire le meme bruit !
http://www.youtube.com/watch?v=bb46IUzkn5I&feature=related


Bon ce week end,j'attaque les conduits d'echappements inox au TIG !
Bon week end

*** Message édité par paul le 17/12/2012 22:35 ***

rien que le son me suffit!

salut fourmi

pour mon compte j ai des fourmi dans les mains et les jambes avec cette derniere vidéo


plus vite que diable noel c est bientot

Salut fourmi

Allez hop hop hop, au boulot, fini les vacances , il reste encore beaucoup de taf sur le monstre.

Impatient de voir la suite, en tout cas super boulot.

Eh non David ,je suis en vacances actuellement,je continue la restauration de ma maison,j'e nprofite en ce moment,pas trop de mécanique a l'atelier.
j'attends mes 2 pistons,car en fait les segments ne se font plus !
Et surtout ,je voudrais bien voir bientot mes 2 pipes d'admissions et la ça pourra demarrer,enfin va y avoir du réglage de richesse et de l'equilibrage pour les carbus.
Je me suis trouvé une colonne a depression,j'suis con au taff on as tout ce qu'il faut en plus ,pff moi aussi !
@ trés bientot

QUOI

rien de neuf depuis mon dernier passage


on m avais dit que la fourmi était travailleuse

elle est partis au ski et avec toutes ses petites papattes crak toutes dans le platre


...................................... ALLER AU BOULOT ET PLUS VITE QUE CELA.................................

Pistons reçu ce matin !

Bon on va pas se laisser aller en 2013 !!!
Samedi,s'il ne pleut pas on va ENFIN (j'en peux plus de les attendre ..) couler les pipes d'admission !!!
Tout ce que je souhaite c'est que ça sorte impec,car c'est un essai,mon collegue coule souvent du bronze avec la méthode a la cire perdue.
On va en couler 4 par sécurité.
Je vais photographié tout ça et partager avec vous ce petit moment et c'est bien la première fois que j'emploi tout un tas de moyen technique pour arriver a bout d'un projet.
Mais j'avoue qu'apres la fin de ce projet je vais pas en rester la.

Vu que j'ai gouter a l'impression 3D ,ben autant s'en monter une !! pour faire les pieces prototypê en résine et ensuite
Je compte m'initer a la fonderie alu,par la methode au sable vert ou rouge (j'ai un dossier complet en cours que je partagerais).
C'est le couple idéal a moindre cout pour se fabriquer SES PROPRES PIECES !

Donc 2013 sera chargé,mais d'abord je fini ce que j'ai commençé !!

Moulage a la cire perdue >http://www.dailymotion.com/video/xt5bxi_comment-c-est-fait-moulage-de-precision-a-la-cire-perdue_tech#.UQhSx7_K6TY


L'impression 3 D >http://www.francetvinfo.fr/video-la-revolution-de-limpression-en-3d-est-en-marche_194065.html



un autre lien 3 D






*** Message édité par paul le 01/02/2013 16:28 ***

Merci fourmi

que de belle chose que voila

Mauvaise nouvelle,il pleut aujourd'hui donc on coule pas !L'eau et le metal en fusion c'est pas bon !

salut
t'inquiete , ça il venir le soleil ... le probleme c'est quand
a+

fourmi je t ai trouver un moteur le temps que tu finis le tiens






http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=S1sGzIX_mqo&feature=fvwp





et si tu veut un diesel alors celui ci peut etre




http://www.youtube.com/watch?v=q_0xifuTqVA




*** Message édité par paul le 10/02/2013 11:40 ***

slt , sur le diesel on remarque qu'au ralenti il n'y a que le cylindre numéro 2 qui pete , peut etre qu'il y a moyen de controler le débit de chaque injecteur ...on voit d'ailleurs qu'il arrive meme a maintenir un mi-regime grace uniquement a ce cylindre ; en tout cas c'est une belle berceuse au ralenti !