LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Je réouvre un sujet car le précédent parlait plutôt de l'identification d'un motoculteur
-LE LIEN A SUIVRE-

Après échange avec ma compagne et vos retours elle n'est vraiment pas emballée par celui que je suis allé voir niveau sécurité car je serai seul à le charger et décharger à mon terrain qui se trouve au milieu de la campagne et avec vos retours elle trouve ça trop dangereux. Elle préfère que je mette le prix dans quelque chose avec plus de sécurité, peut être moins ancien voir du neuf.

Je recommence donc à zéro. En tout cas merci à @petitritou, @Manudecastres, @patou_85 pour vos réponses dans le précédent sujet.

Donc si on repart des bases voici le projet :

Superficie à travailler : jusque 400m². Actuellement j'ai travaillé environ 100m² fait à la motobineuse, une vieille machine qui a je pense 50 ans et qui était à mon arrière grand père. C'est une briggs & stratton, je ne me rappelle plus le modèle mais je peux le retrouver si ça intéresse quelqu'un . Donc j'ai tout fais avec les fraises et j'ai galéré. J'ai bien passé 6h en 3 fois à faire des allés et retours en passant et repassant avant d'avoir une terre meuble sur 30cm de profondeur. Ce qui motive mon futur achat ....

Nature du terrain : Principalement limoneux mais avec pas mal de cailloux. J'en enlève pas mal mais il faudra du temps. Il font en moyenne 5 à 10cm de grosseur. Parfois je retrouve des plus gros qui ressemblent à du schiste. En surface il y a du chiendent, et sans charrue pour retourner la terre, ça s'enroule dans les fraises ..... Sinon le terrain est plutôt plat.

Projet : C'est faire un potager pour être plus autonome. J'ai déjà environ 100m² cultivés à la maison. Au terrain ça serait plutôt pour faire ne plus grosse quantités (j'ai planté 100 pieds de tomates cette année). Des pommes de terres, courgettes, courges, haricot, poireaux, carottes, poires de terre ......

Matériel : Du coup j'imagine qu'il me faut au minimum une charrue et un rotavator ou fraises ? Je dois pouvoir le charger dans une remorque dont les dimensions intérieur sont 1,5 par 0,95 et poids maxi 300kg. Si l'on peut mettre un outil qui fauche l'herbe ça peut être un plus sinon c'est grave je continuerai d'utiliser la débrousailleuse. Bien évidemment une sécurité pour travailler sans danger.

Budget : 1000 € +/- 20% Dans du neuf j'ai l'impression qu'il n'y a pas grand chose à ce prix là avec charrue et rotavator.

Quels sont vos avis ? Ceux en neuf ont l'air d'être en fonte d'aluminium, forcément pour le poids c'est beaucoup plus facile à transporter mais est-ce assez résistant ? Notamment pour une terre un peu caillouteuse ? Peut-on trouver du neuf avec rota et charrue mais évolutif pour ajouter d'autres outils ?

En un peu moins récent je pense que l'on trouve plus de chose sur LBC ou autre mais sans la garantie de bon fonctionnement quand on ne connait pas.


J'ai vu un HONDA F560 sur internet, pas de précisions sur le modèle du moteur ou la série. Simplement qu'il fonctionne très bien avec pas mal d'accessoires (rota, charrue, arrache patate, masse ...) Un joint du robinet à essence à changer. Il est un peu au dessus de mon budget. J'ai demandé s'il y avait des sécurités et le modèle du moteur ainsi que l'année. Sur les photos il semble en bon état et moins vieux que le PPX S6.

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Re bonjour!

Je pense que c'est une sage décision pour le ppx. Il est maniable mais demande une vigilance permanente.

A 1000€ en neuf il y a rien ou alors tout chinois.
En occaz c'est compliqué de trouver un outil de marque comme ce f560 avec tous les outils pour cette somme.

Ce modèle en photo, date des années 90 ou début 2000. Je pense qu'il doit être équipé du gx140 qui a été remplacé par la suite par le gx160 qui mieux adapté.

Comparé au ppx ça n'a rien à voir. Ce f560 avec le rota doit faire 140kg masses incluses. D'ailleurs c'est inutile de mettre les masses de roues avec le rotavator.

Les pierres bouffent les couteaux de fraises. Il faut acheter une fourche à cailloux type revex (doccasion car neuf le prix est élevé) et les retirer. Le rotovator effectue un très bon travail et rapide en surface. Les fraises travaillent plus en profondeur.

Ces honda f560, f600, f720,.... sont vraiment polyvalents et costaud. Aucun doute à avoir sur la fonte dalu. Seul le rotovator et le double buttoir sont des outils rares et onéreux. Le reste charrue, cultivateur, petite roues,... se trouvent facilement et à petit prix.

Bonjour
Je suis d'accord avec ce que l'on vous ad dit, j'ai faillit me faire couper un pied par une tondeuse Staub équipée d'un moteur que l'on pouvait déplacer sur fraise tondeuse et autre ca s'est terminée par 2 ongles arrachés, l'entrainement comme une mobylette fait qu'il y a une inertie pas possible ce sont des engins sans sécurité.
Le Honda c'est faire un saut de 30 ans par rapport aux Staub , j'ai le modèle au dessus le F660 ce sont des engins tres fiable qui démarre du premier coup je l'ai acheté d'occasion en 2003 et celui que vous montrez est vraiment bien équipé.

Biensur il faudra faire attention aux pierres les dent de la fraise arrières peuvent casser.
Par contre l'emploi de ce genre d'engins vous allez décuplé le chiendent, surtout les fraise ou le rotolactor qui vont le couper et le recouper et cela sera autant de départ de repousse de chiendent

Moi je ne me sert plus du tout du motoculteur dans le potager, il me sert qu'avec une barre de coupe pour couper l'herbe dans des ilots que je laisse monter pour garder une diversité.

100 pieds de tomates, vous aller pouvoir rassasier tous le quartier et même leur fournir de la sauce tomate et de la bolognaise, j'espère que la saison ne sera pas trop pluvieuse, car si il faut traiter 100pieds de tomates c'est du travail et si c'est une année a mildiou ca fait mal au cœur de perdre autant de légumes.
Cdt

Bjr Anthony,

Le F560 est le motoculteur idéal pour celui qui n'a pas trop grand, une terre pas trop lourde et qui veut un engin hyper fiable et très facile à utiliser, celui que tu montres doit être équipé du GX 160 de 6ch (réservoir et carter latéral rouges).
Avec un brabant (si possible demi tour) et une fraise arrière tu arrives à faire du très bon boulot, et surtout bien émietté (du prêt à l'emploi en somme), comme l'on dit les copains les deux "hic" sont effectivement le chien dent, et surtout les pierres, il faudra en retirer le maximum (pendant et après le labour).
Pour 1000€ il faut abandonner l'idée du neuf, tu vas avoir une Chinoiserie à jeter aux orties !!!! Mais avec le même budget tu peux avoir quand une occasion (comme le F560) tout à fait acceptable.
Lors de l'achat (si F560) bien vérifier l'état des joints carter et arbre de roues, ils sont souvent fuyants avec l'age et ne sont pas donnés.

gigi

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Bon j'ai franchis le pas aujourd'hui. Je pense avoir fais une bonne occasion donc j'ai un peu précipité l'achat. Le vendeur l'avait récupéré de son beau père mais n'en avait pas l'utilité. J'étais le premier dessus et quelqu'un d'autre attendait.

Il a démarré du premier coup, les vitesses fonctionnent et le débrayage des roues à droite ou à gauche pour tourner fonctionne aussi. Le moteur semble tourner correctement.

Seul petit point à revoir c'est un joint qui fuit légèrement au niveau de l'interrupteur qui permet d'ouvrir l'arrivé de l'essence (vous allez voir sur la photo). Je pense que vous saurez m'aider pour la réparation. Et il était vendus avec pleins d'accessoires.

Je l'ai obtenu pour 1200€.


L'engin :

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Bonjour Anthony

C'est un bon achat. C'est fiable et robuste.
Neuf, il faudrait actuellement débourser environ 6000€.

Normalement c'est parfaitement adapté à ta terre limoneuse.

Pour la fuite, c'est pas méchant mais faut démonter. Ça peut venir de la durite, du joint de cuve, du joint de fixation de cuve, du pointeau,.... avec une clé pipi de 10 tu devisses les écrous borgnes dur le carénage plastique noir. Tu retire le couvercle du filtre à air. Tu devisses le filtre à ait. Tu trouveras un boulon à la base du filtre en 10mm que tu retires également. Tu pourras ainsi enlever, en ayant au préalable déconnecté la commande de starter, ce carrenage plastique noir et ainsi accéder au carbu pour identifier la fuite.

Eh bien Anthony, te voilà bien équipé !!!

On voit quand même que l'engin (et ses outils) n'ont pas été bichonné, mais bon l'engin possède une réputation de robustesse.
1) Pour la fuite du robinet d'essence, commence par dévisser la petite cuve de décantation, la nettoyer et éventuellement changer le petit joint torique (ou simplement bien la revisser, sans forcer comme un ane)

2) L'outil que tu ne connait pas est un cultivateur canadien.

3) Bon je crois qu'une bonne révision s'impose (vidange moteur et pont, bougie, filtre à air), tout comme un bon nettoyage et pourquoi pas un bon coup d'anti rouille et peinture sur les masses de roues.

4) Pour le brabant, il va falloir que tu repolisses (aspect chrome) ses versoirs et ses rasettes sinon la terre collera dessus (toujours bien les nettoyer et les huiler après le travail).

Quant au marques Bourguignon (brabant) et FM (fraise AR) se sont de bonnes marques (malgré une peinture un peu légère concernant FM).

gigi







*** Message édité par girocitron le 26/06/2022 15:44 ***

Salut

Excellent achat pour le prix car super bien équipé .

Tu as facilement 1000 € d'équipement ....sans le motoculteur .

Comme le dis Manu dans cette configuration en neuf tu arrives à 6000 €

Bien sûr il a besoin de soins mais tu vas bien t'en occuper en vidangeant le moteur et boite vitesses ( huile moteur 10 W30 ), filtre à air , bougie neufs , un coup de peinture pour empêcher la rouille de prendre le dessus et c'est reparti pour 30 ans de plus .

@+

Jef

Bonsoir,

Merci pour vos réponses. Maintenant il n'y a plus qu'à !
Il faut juste que je trouve des rampes pour le descendre de la remorque. J'ai utilisé celles du vendeurs. L'achat s'est fait tellement vite que je n'ai pas eu le temps d'en acheter.

Bonne soirée.

Salut,
Bienvenue au Club des Hondaphiles...
Tu as bien fait de sauter sur l'occase, le prix est très correct compte tenu de tout l'équipement.
Je ne vois pas de fraises, elles n'y étaient pas? C'est dommage, cela ne fait pas le même travail que le rota. Tu dois pouvoir trouver cela .

Bon courage, et n'hésite pas à revenir nous donner des nouvelles et nous le montrer au travail.

@+

bonsoir

je travaille chez une personne avec se matériel

oui bien pour une terre facile

pour le roto regarde l état de la courroie

sinon facile a travailler avec

et a se prix la c est plus que correcte

Un jour ou l'autre il me faudra bien un motoculteur pour entretenir une bande enherbé que je souhaiterais mettre en production légumière, j'avais pensé initialement à l'Honda F 506 pour sa polyvalence mais le F 560 avec ses 6 vitesses avant et son décrabottage peut avoir un intérêt non ?

Salut

Avec un F506 tu peux juste passer les fraises car 3 vitesses

Avec un F560 en plus tu peux labourer et passer le rotavator .
Pourquoi ? Parce-que 6 vitesses dont vitesses rampantes idéales pour le rota mais avec des roues de 5-10 et pas 6-12 !! Une de mes 1ere erreur !

Ci dessous mon F506 avec moteur Gx160

@+

Jef

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Merci pour la réponse apporté !

J'aimerais pouvoir décompacter une terre portant initialement du gazon depuis des années mais aussi pouvoir labourer par un outil trainé (donc sans mélange des couches de sol). Ca reste confortable ces engins là malgré les vibrations ?

Bonjour Dfrich

Il faudrait ouvrir un nouveau sujet
On pourra vous répondre

Et voilà ! Je dois encore payer une tournée générale à tout le forum pour avoir répondu sous la contrainte certes !...

Jef