LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir Messieurs,

J'ai besoin d'un dernier avis de votre part, que pensez-vous de ceci:
Kubota TG1860
-3 cylindres diesel 18cv.
-Année 2003.
-trés bon état général.
-380h.
-boite hydrostatique.
-plateau de coupe de 122cm neuf.
-bennage manuel 400l avec turbine aspiration.
-deflecteur pour ejection latéral.
-direction assistée.
-phares fonctionnel.
-Révision complète.
-tous les fluides et filtres.
-toutes les courroies.
-batterie neuve.
-pneus neuf.
-lames neuves.
-documentation technique.
-facture disponible.

Je vais le voir demain, que dois-je regarder en profondeur?

Merci
Sebastien

bjr Seb,

Nous n'avons pas de photo, mais le descriptif parait très bon, surtout que les pièces sensibles et d'usure ont été changées.
Il te faudra regarder de près le moteur, il doit tout de suite démarrer (à chaud comme a froid), un Diesel Kubota en bon état fume pas ou très peu.
Comme toujours l'état général en dit très long et trahi souvent son passé, si elle est très belle au bout de 20ans et près de 400h, il a fort a parier qu'elle a été bien menée, entretenue, voire bichonnée.

gigi

Bonjour à tous,

Je l'ai cherché sur leboncoin mais pas trouvé. De mon côté le descriptif m'interpelle un peu plus. Les 400h pour une machine qui a minimum 20ans c'est très peu. Ce qui mamenerait à être d'autant plus vigilant sur la véracité de ce niveau horaire c'est le plateau neuf. C'est en effet assez rare d'avoir une machine ayant peu tournée et nécessitant pourtant le changement d'un plateau. Ça peut se produire dans 2 cas :
* zéro entretien : le plateau n'a strictement jamais été nettoyé durant toutes ces saisons et la corrosion l'a bouffé
* il a été détruit à cause d'un choc/accident nécessitant son changement.

Des 2 hypothèses je préfère clairement la 2eme car la 1ere implique une absence d'entretien donc quid des autres organes?

Ça peu être joli visuellement, mais mécaniquement peu entretenu. Faut être vigilant et questionner sur ce changement de plateau pour être certain de ne pas faire de bêtises.

Compte tenu que l'on commence l'année 2023, la tondeuse a 19ans (voire 18 si elle a été vendue en 2004) ce qui fait une utilisation de 21/ 22h par an (la moyenne étant de 20 / 25h) cela me parait réaliste.
Pour le carter de coupe c'est autre chose, de nombreux utilisateurs trouvent l'entretien du carter rébarbatif (ce qui n'est pas faux) et ainsi délaissent, négligent cette opération pourtant capitale pour l'élément.
Après il reste quoi ? La cosmétique si c'est propre bon OK, pour le moteur comme je l'ai dit un Diesel Kubota en bon état fume pratiquement pas, démarre parfaitement (même au bout de plusieurs mois) et émet un beau bruit.
Bon il restera a contrôler le circuit de charge (petit point faible des auto portées et micro tracteur) et le fonctionnement de la boite hydro.

gigi

Il me semble avoir lu que la commercialisation du tg1860 commence en 2000, ce qui potentiellement en fait une machine de 23ans. Faut vérifier ce point.
Je suis désolé mais les moyennes ne veulent rien dire : elles ne sont que la somme des comportements particuliers. Il est donc nécessaire de s'attacher aux caractéristiques particulières de cette annonce. Et d'où vient cette moyenne ???

Avec une révision globale, pas mal de pièces neuves (et pas des moindres) et très peu d'heures, le prix risque d'être élevé compte tenu de l'âge de la machine. Faut être vigilant.

C'est peut-être une très bonne affaire.

Bonjour messieurs,
Merci pour vos conseils
La machine est sur le bon coin a 3900€
Point de vue changement du carter coupe et tout le reste... explications comme coin la machine était dans résidence secondaire et pas d'entretien de lavage...donc a pourri
Regardez les photos...il est propre en effet...mais faut aussi que je vois pourquoi les pneu ont été changés avec si peu d'heures théorique

Pour que nous gagnions du temps pour conseiller, merci de mettre le lien directement.

Sauf si il a tondu sur du bitume, 400h, c'est peu pour user des pneus... mais 20 ans, ça commence à faire (sur une autotractée, j'ai des pneus de 1991 qui ne présentent aucune craquelure ni signe d'usure, et pourtant la machine a un joli nombre d'heures (plus de 1700)

Bonjour
20 ans pour une Kubota, c'est pas étonnant que le plateau de coupe ai été changé, mon concessionnaire qui fait Kubota et John Deere m'a toujours dit que les plateaux de chez kubota c'etait de l'acier a ferrer les ânes pas epais et mal travaillé donc ca n'a rien d'étonnant que au bout de ce temps la il a dut etre changé. Les systèmes de récupération sur le coté ne sont jamais vraiment efficace et bourre facilement c'est une tondeuse qui doit super bien tondre sans ramasser, mais en ramassant je crains que ca bourre
cdt



*** Message édité par gribouille271 le 14/01/2023 18:34 ***




*** Message édité par gribouille271 le 14/01/2023 18:52 ***

Bonsoir,

Je recherche le guide d'entretien, manuel opérateur, ou tout document se rapportant à l'entretien d'un Kubota TG 1860 de 2002

Quelqu'un sait-il où je peux trouver cela?
J'ai fini par acheter l'occasion...tout es neuf...je pense etre tombé sur bonne affaire mais je souhaite faire les entretiens comme il faut et pour cela, il me faut les documents.

Merci
seb

Hello,
Poir les éclatés, vous pouvez commencer par google
-LE LIEN A SUIVRE-

Bonjour,

OK pour l'achat, félicitations
Ça fait une belle machine pour un peu moins de 4000€. Rien que le plateau neuf, ça doit valoir 2500 balles.
Maintenant tu vas pouvoir tondre et tondre large, epais et grand. S'il n'a que 400h, tu peux lui en coller quelques unes de plus.

J'ai cherché de la doc mais rien. On la trouve facilement mais payante et en anglais.

Tu peux peut-être demander ici
-LE LIEN A SUIVRE-

Ce kubota a été produit à partir de 1998 et jusqu'en 2003. Tu es donc en fin de production.

*** Message édité par timaumo1 le 15/01/2023 18:13 ***

Bjr a tous,

J'ai toujours entendu dire que pour un particulier la moyenne annuelle est entre 20 et 25h, c'est d'ailleurs la préconisation pour faire la révision (vidange).
Il est vrai que la meilleure des machines stockée en milieu humide et avec un carter non nettoyée fera vieillir prématurément ce dernier.

gigi

Bonjour messieurs,

merci pour ces infos, j'ai lu dans le lien donné par HMB21000 (merci pour le lien) :
Tondeuse autoportée Kubota TG1860
Moteur 3 cylindres (D722-E-GX).
Capacité d'huile moteur : 3L (10W30 ou 10W40 ou 15W40), remplacement toutes les 100 heures. Capacité boite de vitesses : 3.5L (Super UDT). Système de refroidissement : 3.3L.

Une vidange est demandée toutes les 100h ?
Faut-il changer filtre a huile en meme temps?

Filtre gazoil tous les combien ?
Etc...

Je cpmpte faire un entretien comme une voiture pour le tenir le plus longtemps possible...

sLT Seb,

Il est toujours mieux de changer le filtre à toutes les vidanges, mais une vidange sur deux me parait très bien.
Rappelons que la vidange doit se faire si le nombre d'heures n'est pas atteint au bout 15 à 20 mois.
Le filtre a GO c'est tous les 300H !!!! Mais toutes les deux vidanges c'est mieux, tout comme le filtre à air.

gigi

Bonsoir,
Pour l'ipl c'est ici : -LE LIEN A SUIVRE-

Cordialement.

Tout le monde va avoir sa méthode pour l'entretien.
L'huile moteur est à changer tous les ans avec son filtre. Tu peux pousser à 2ans si peu tourné ET stocké garage sans humidité. Le filtre gazole tu peux le faire tous les 3/5ans. Effectues plutôt ces vidanges en début de saison car c'est en été que les contraintes notamment liées à la chaleur sont les plus importantes. Inutile de faire cela en septembre si c'est pour le laisser ensuite au garage sans tourner avec une huile neuve qui pourra prendre l'humidité.
Remplace le filtre à air (s'il n'est pas neuf). Il sera à nettoyer régulièrement.

As-tu repéré des graisseurs sur le train avant, le plateau ou encore la colonne de direction? Ils sont gras?secs?

En cas de doutes sur les fréquences, en l'absence de documents, je vous recommande de voir les fréquences "moteur"pour les machines équipées du même moteur (exactement le même, pas une variante) et les fréquences "autres" (graissages, hydraulique, serrages, etc.) des versions précédentes et suivantes de votre machine.
Ce sont de bons indices.

Bonjour à tous,

Je dois passer chercher une bricole chez mon concessionnaire, je vais lui demander pour les huiles de cette machine et leur périodicité.

Bonjour,
pour la périodicité et le timing des vidanges moteur, je suis de l'avis de Gigi ET de Manu:
une vidange doit être faite tous les ans (au mieux) même si le moteur n'a pas atteint le nombre d'heures préconisé. De plus faut faire la vidange au printemps, avant de débuter la saison de tonte ceci afin de ne pas laisser l'huile neuve se gaver d'humidité durant les mois de stockage et d'inactivité en hiver (si la vidange a été faite en septembre par exemple..).

Filtre à huile: à mon humble avis, ne pas se poser de question et le changer à chaque vidange alors que les constructeurs préconisent un remplacement toutes les 2 vidanges. Vu le coût d'un filtre, c'est pas ruineux et votre moteur vous remerciera.

Filtre à GO: je conseille de le changer ce printemps car vous ne savez pas quel âge a celui qui est monté sur la tondeuse; après vous êtres tranquille pour un paquet de temps.

Plateau de coupe et pneus changés: tant mieux pour vous, mais autant je pourrais comprendre pour le plateau de coupe (corrosion perforante due au manque d'entretient et de nettoyage), autant pour les pneus je n'ai pas d'explication. Etaient-ils simplement fortement craquelés à cause de leur âge? Etaient ils lisses et n'accrochaient plus sur l'herbe?
Le principal soit que ces éléments soient neufs maintenant.