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Sujet :: Remise en état Countax A20/50
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Region  Normandie
Ville  Dieppe

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Sujet : Remise en état Countax A20/50
Ajouté le : 02/02/2020 21:57
Message :

Bon bah après cinq ans "d'utilisation", il est temps de remettre le bébé en état.....
Après un coup d’œil rapide, la liste des travaux est plus longue que prévue

- Train avant à la ramasse.
(Fusée tordue, rotules pas fraiches, pignon de direction et segment cranté hors cotes)
- Courroie d'avancement en fin de vie.
- courroie de coupe, pas mieux.
- Courroie d'accessoires arrière disparue.(Acheté en l'état).
- Jeux divers et variés, corrosion, sécurités inexistantes et j'en passe ......

Alors comme je m'ennuie en ce moment, je démonte !!!!!!


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Et voilà, à poil !!!

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Ajouté le : 02/02/2020 22:08
Message :

bonsoir
là on peut dire que c'est une mise à nu!
bon courage
cdlt

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Ajouté le : 03/02/2020 20:48
Message :

Bonsoir

Bon début. Faut partir de là.
On attend la suite!

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Ajouté le : 04/02/2020 23:21
Message :

Pour faire un truc bien, oui il valait mieux repartir de zéro.
Je ne me voyais pas réparer quelques trucs et recommencer en pleine saison......
Aujourd'hui c'était la journée Karcher.
Le chassis est dégraissé et je vais aller voir pour le faire sabler.... Ensuite un peu de soudure pour fixer des écrous un peu partout (j'aime pas bosser avec deux clefs).
Après je me pose la question, époxy ou galvanisation ??? J'vais faire des devis pour voir.
Sachant que j'ai pas mal de truc en mauvais état et que les prix des pièces d'origine piquent un peu (quand elles sont encore disponibles), il va falloir faire des choix et ruser.
J'ai aussi comme projet de le "transformer". Nous venons d'acheter un coin de terrain (12.000m²)et y'a du boulot coté aménagement, donc il va énormément servir !!!!
J'ai déjà tout ce qu'il me faut pour lui fabriquer une belle remorque et d'autres outils adaptables verront le jour par la suite, parce-que deux bidons de flotte sur une palette pour étaler les bouses dans l'herbage ça fait pas très sérieux

De toutes façon je posterais l'avancée du truc...... Faudra être patient

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Ajouté le : 05/02/2020 11:14
Message :

Bonjour wayne

J'ai quelques pièces issues d'un countax que j'avais ferraillé si besoin n'hésite pas

A+

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Ajouté le : 06/02/2020 11:54
Message :

Salut MESPAS, Ouais ça peut éventuellement me dépanner
Si tu peux me faire une petite liste des pièces que tu as ça serait nickel

Pour rappel: Countax A20/50 MK1 (Av 2000)

Merci d'avance

*** Message édité par wayne le 12/02/2020 14:50 ***

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Ajouté le : 12/02/2020 16:22
Message :

Bon, décision est prise, ça sera époxy pour le châssis et zingage blanc pour toute les pièces mobiles (relevage plateau, tendeur de courroie....).


Aujourd'hui nettoyage des pièces et contrôle de l'usure.

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Là y'a le roulement, mais la poulie a disparue !!!! Va falloir commander de l'origine en UK car elle est différente des autres et je n'ai pas de modèle.....

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Poulie de droite, faite maison par l'ancien proprio ...... C'est pas terrible le roulement ne tient pas !!!!!

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Voila pour le début du chantier

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Ajouté le : 28/03/2020 21:40
Message :

Bonjour , pour les pieces tu n'as pas le plan ? CAR pn les trouve et de même pour les poulies

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Ajouté le : 28/03/2020 21:50
Message :

bonsoir

en voila un beau chantier

la suite la suite

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Ajouté le : 28/03/2020 23:05
Message :

virgule
Message original: marc40110
Bonjour , pour les pieces tu n'as pas le plan ? CAR pn les trouve et de même pour les poulies


Pas de soucis pour les plans du tracteur marc. J'ai téléchargé l'éclaté de 58 pages avec toutes les références, par contre elles ne sont pas toutes disponibles ......

Le chantier est en stand-by avec les événements actuels, du coup on regarde l'herbe pousser sans rien pouvoir faire

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Ajouté le : 28/03/2020 23:27
Message :

EN NORMANDIE vous avez des vaches , ou bien un mouton prêté par l'agriculture POUR L' herbe
as tu regardé aussi sur ebay ?

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Ajouté le : 30/03/2020 09:20
Message :

L'idée des vaches, non merci, plus jamais .......
Quand on a acheté en Mai dernier, l'herbe faisait 70 à 80cm de haut, on a donc trouvé 7 vaches pour nettoyer environ 7000m2. Elle on fait le job, mais les clôtures ont pris cher, les pommiers pareil, sans compter les mouches...... Pour le moment on a 2 moutons d'ouessant et 2 classique, mais tout ce petit monde est un peu faignant .......... J'vais bien trouver un autoporté à pas cher pour faire la saison

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Ajouté le : 16/04/2020 22:08
Message :

Bon, toujours pas de sablage en vue alors j'ai voulu jeter un coup d’œil dans la boite hydro (elle ne fonctionnait pas terrible)......
Résultat: Filtre complétement crade, limaille partout à cause de deux pignon qui ont mal au dents.....

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Un ptit nettoyage
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Y'a plus qu'a trouver de la pièce.....

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Ajouté le : 16/10/2020 21:27
Message :

Salut tout le monde !!!!!
Bon j'vous donne quelques nouvelles du 20/50 Countax qui est en chantier.......Dans un premier temps j'avais l'intention de le refaire comme a l'origine, mais au vu du prix des pièces neuves (quand on en trouve), de la "rareté" en occasion et surtout dans l'état lamentable ou il se trouvait, j'ai décidé de changer complètement de projet.
Le moteur à combustion interne fait déjà parti du passé...... On passe à l'électrique !!!!!
"Déjà fait", vous allez me dire !!!! Ouais mais tout les projets ne se ressemblent pas et les résultats tout autant
Donc je me lance et partage le délire avec vous

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Ajouté le : 16/10/2020 21:38
Message :

Alors dans un premier temps il fallait résoudre le problème des pignons de boite.
Avec un pote qui fait de l'impression 3D, nous avons réalisé un proto en PETG....
Tout monte nickel, aucun jeu et ça tourne rond

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La version définitive sera en PETG renforcé fibre de carbone .....

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Ajouté le : 17/10/2020 06:51
Message :

Bonjour Wayne

Alors là, je suis très très curieux de la durabilité et de l'endurance des pièces. Visuellement c'est beau.

Déjà il a fallu que je cherche la définition du petg. Ma femme travaillant dans la chimie m'a fait un cours accéléré à l'instant sur les polymères dont je nai pas gardé grand chose hormis que ce sont de grosse molécule ou molécule complexe pouvant offrir tout type de propriétés.

Cest très curieux ce que tu as fait car si il y a une différence de densité entre ces pignons, jimagine que ça va pas bien finir.
Faudrait vraiment que tu nous tienne au courant. A ma connaissance personne n'a fait cela dou l'importance de nous tenir au jus. C'est d'autant plus important que c'est réalisé sur une boite : je le dis régulièrement mais ce qui est primordial sur une machine cest le chassis et la boite. Remotorisé une machine c'est pas très compliqué, il y a quasiment tjrs une solution, par contre quand la boite est hs, qu'il y en a plus en occaz ou bien dans le même état, c'est fini ======> déchèterie, ferrailleur ou vente en pièces détachées.

Belle initiative

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Ajouté le : 18/10/2020 16:38
Message :

Slt manu

Alors l'idée ne vient pas de moi, mais de mon pote ..... Comme je galère pour trouver des pièces de boite, l'idée (un peu barge) m'a séduit.
J'avoue que sur le papier le PETG est intéressant, mais peut-être pas assez solide pour faire des pignons..... On verra bien quand la pièce finale sera imprimée, pour le moment je tourne avec les vieux pignons.

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Ajouté le : 18/10/2020 18:38
Message :

Alors pour expliquer un peu le projet. Faire un tracteur tondeuse 100% électrique, qui fonctionne parfaitement, avec un maximum de récup..... Les solutions utilisées ne sont certainement pas les meilleures, mais pour le moment le tracteur tourne !!! Une fois le projet réalisé, on le fera évoluer...

Le but recherché:
Une autonomie de 1h30 minimum avec un plateau trois lames de 127cm.
Une vitesse de 10km/h en roulage....


Pour commencer je voulais garder la boite pour avoir un différentiel et une bonne démultiplication, vu que la partie hydraulique était hs, il fallait donc contourner cette partie et la solution était de passer par la poulie de frein.....

On découpe la poulie d'origine pour récupérer l'axe cannelé et on lui rajoute un pignon de pompe à eau de 2.0TDI VAG (récup j'ai dis..)

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Il nous fallait maintenant un moteur électrique pour faire avancer l'engin. Un tour dans le stock de pièces détachées et j'en ressors avec un alternateur de C8 2,2HDI. Parfait pour faire un moteur en triphasé
Même blague que pour la boite, un autre pignon de même provenance et on essaye de centrer le tout.
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Là ça se complique, faut trouver une courroie pour relier le tout et c'est très court !!!!
La plus petite disponible fait 91 dents (courroie de pompe à injection 2,5TDI)...
Tampis on va fabriquer un système pour "rattraper" la longueur et tendre
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Fait avec ce que j'avais sous la main (de la tôle de 3mm, une pompe à eau de 2,0TDI "allégée" et un tendeur d'alternateur de Laguna 1,8 essence).......

Allez on essaye !!!!
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Magique, ça passe !!!

Voila déjà la partie motorisation..... La prochaine fois j'vous montre la partie alimentation électrique

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Ajouté le : 18/10/2020 22:51
Message :

Salut Wayne

Quel taf! Bravo
Faut avoir de l'imagination et je vois que tu n'en manques pas!

On attend la suite

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