LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut
Pour tous ces motoculteurs dangereux( ceux non équipés de sécurité) la seule solution = monter une poignée "homme mort" j'embraye les fraises en appuyant sur la poignée ,dès que je relâche ,les fraises ou les roues s'arrêtent de tourner mais le moteur continue de tourner .
ici sur un Honda .
@ +

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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

bjr,j'ai le même système sur mon honda.

Salut,
Difficile de bien comprendre le montage avec une seule photo.
Les deux poignées et la traverse ronde qui semble coulisser pour s'adapter à la largeur sont une adaptation ou est-ce d'origine?

Les deux poignées ont-elles le même effet ou bien une est sur l'allumage et l'autre sur l'embrayage?

Comment monter un tel système sur mon F400?

Jef, si tu peux nous faire d'autres photos et un schéma, ce serait formidable.

@+

Salut,
Difficile de bien comprendre le montage avec une seule photo.
Les deux poignées et la traverse ronde qui semble coulisser pour s'adapter à la largeur sont une adaptation ou est-ce d'origine?

Les deux poignées ont-elles le même effet ou bien une est sur l'allumage et l'autre sur l'embrayage?

Comment monter un tel système sur mon F400?

Jef, si tu peux nous faire d'autres photos et un schéma, ce serait formidable.

@+

Pour mon honda f560 le système est d'origine.

Salut Jean Paul

Pas plus tard qu'il y a 1 heure tu es passé chez moi au cours de ton long périple en France et tu as du coup pu vérifier par toi -même le système de fonctionnement de ce dispositif de sécurité "homme mort " monté sur le motoculteur.
Je joins une photo supplémentaire afin de mieux comprendre le dispositif monté d'origine sur les Honda à partir des années 1995 environ.

Ces 2 poignées embrayent le moteur lorsqu'on appuie dessus .

On peut appuyer sur un seule ou les 2 à la fois et l'action est identique =tension du galet tendeur vers le haut et qui embraye la boite de vitesse en faisant passer la transmission de la poulie motrice= moteur vers la poulie réceptrice (pont / Boite vitesse) .

On peut voir le départ du câble sur la photo ci dessus.

Ce dispositif n'arrête pas le moteur en mettant à la masse la bobine par exemple ,on n'a pas besoin à chaque fois de redémarrer son moteur si on lâche la poignée.

Je te souhaite une bonne route vers ton domicile ,et oui c'est un message en "live" que j'ai écrit ce jour ! Chose rare et qui méritait d'être soulignée.
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