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Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> Briggs qui refuse de démarrer

Sujet :: Briggs qui refuse de démarrer

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Renard.E visiteur Enregistré le 30/03/2021 Messages: 6 Non connecté	Sujet : Briggs qui refuse de démarrer Ajouté le : 30/03/2021 21:32 Message : Bonjour, Je n'ai rien trouvé concernant ma problématique donc j'ouvre un nouveau post... Moteur Briggs et stratton. Modèle : 135 292. Situation : Je motobine depuis plus de 3h00 dans mon jardin. J'ai déjà fait le plein deux fois... D'un seul coup mon moteur calle. Après quelques minutes, le diagnostic tombe... Moteur bloqué.☹️ Le lendemain j'ouvre et m'aperçois que: -il n'y a plus une goutte d'huile -le piston et cylindre intact et non serrés. Ouf!!! -seul le vilebrequin est bloqué. Je le démontd, fait le nécessaire et remonte le tout. Mon moteur est débloqué.👍 Je suis content... Mais la joie est de courte durée... Le moteur refuse de démarrer.😤 Après changement de la bougie, membrane de carbu, rien n'y fait. Il y a de la compression. Il pète, il y a une odeur d'échappement mais rien de plus... Je suis dans l'impasse...😢 Quelqu'un pourrait il m'aider ? Merci de m'avoir lu. Je peux envoyer des photos ou vidéos en privé...

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6484 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2021 22:13 Message : Bonjour C'est quoi fait le nécessaire?

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papy25 @Pilier ** rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4695 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2021 22:24 Message : bonsoir ....avez vous recalé la distribution. ....l exemple : https://www.youtube.com/watch?v=FQ2r_YpS7bE&list=PLVvO4RC3-zhacjddadO1TD2FEt2fcRXgZ&index=41&t=2s Cordialement Ma page youtube

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8406 Connecté	Ajouté le : 30/03/2021 22:39 Message : Bonsoir, Comme le moteur s'est bloqué, regardez si la clavette du volant n'est pas cassée. Pour la bielle bloquée sur le vilebrequin, même question que Mespas. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Renard.E visiteur Enregistré le 30/03/2021 Messages: 6 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2021 20:49 Message : Bonjour , Merci pour vos retours... Ce n'est pas la bielle qui est coincée sur le vilebrequin. C'est le vilebrequin qui à grippé ou serré sur le carter. faire le nécessaire=> Démontage du vilebrequin, passer un petit coup de papier de verre en 220 puis en 800 pour polir et nettoyer les parties en contact avec le carter et les joints spy. Remonter l'arbre à cames et callage de la distri. Puis joint, niveau d'huile, remonter la bobine d'allumage avec la clavette qui est visuellement en bon état. Avant de refermer, j'ai fait une photo de l'intérieur. Puis-je vous l'envoyer par mail ? Peux être verrez-vous quelque chose qui m'aurait échappé ??? Encore merci

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8406 Connecté	Ajouté le : 31/03/2021 21:40 Message : Bonsoir, Mettez la photo sur le forum, plus de personnes la verront plus vous aurez de réponses. Pour vous aider à mettre la photo : https://www.motoculture-jardin.com/forum/readannonce.php?forumid=1&id=5&page=1#detail Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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phil77 Pilier IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2021 22:09 Message : BONSOIR Je lis : " Ce n'est pas la bielle qui est coincée sur le vilebrequin. C'est le vilebrequin qui à grippé ou serré sur le carter." Dans quel état est le carter ? les portées du vilebrequin ?... Perte d'étanchéité...ou...pas ! Cordialement Phil

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6484 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2021 22:29 Message : Compte tenu de ce que je lis, le problème va s'accentuer, je suppose que c'est la portée côté alternateur qui a grippé, la bielle a dû également en prendre un coup

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10783 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2021 22:56 Message : bonsoir quand tu a remonter le moteur tourner t il facilement a la mains et librement

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phil77 Pilier IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2021 23:15 Message : BONSOIR Je pense aussi comme MESPAS qu'il faut bien regarder la bielle surtout avec un manque d'huile. Pas de rayures ni d'échauffement de l'anti régul au niveau de la tête de bielle. * Message Ã©ditÃ© par phil77 le 31/03/2021 23:16 * Cordialement Phil

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Renard.E visiteur Enregistré le 30/03/2021 Messages: 6 Non connecté	Ajouté le : 06/04/2021 22:09 Message : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) IMG_20210314_104601%7E2.jpg

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Renard.E visiteur Enregistré le 30/03/2021 Messages: 6 Non connecté	Ajouté le : 06/04/2021 22:24 Message : Bonsoir, Excusez moi pour ce long silence. Ces derniers jours étaient trop courts... Dans le message ci dessus, une photo du callage de la distri. @phil77=> les portés du vilebrequin et du carter sont visuellement en bon état. Au touché aussi. Concernant les rayures et les échauffement de l'anti régul au niveau de la tête de bielle.=> Je n'ai pas été voir par là. @MESPAS=> c'est bien le côté volant moteur qui a grippé. Je n'ai pas regardé l'état de la bielle. Vu que le piston coulissait, je l'ai laissé dans le cylindre. @roro 03=> le moteur tourne bien à la main. La compression est bonne. Le fait que la bielle soit abîmée empêcherait le démarrage ? Par avance merci

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6484 Non connecté	Ajouté le : 07/04/2021 08:46 Message : Quand tu as démonté le vilebrequin, le maneton de bielle était comment ? Le démarrage n'a pas d'influence par rapport au fonctionnement mécanique, mettre un peu d'essence par le carburateur pour essai de démarrage. La membrane pompe peut être à remplacer

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phil77 Pilier IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 07/04/2021 08:57 Message : Salut RENARD Non pas d'incidence pour le démarrage, mais comme tu as eu un manque d'huile ça dû morfler. Le problème c'est que tu risques tout simplement de" COULER " ta bielle. Mécaniquement parlant tu ne peux pas passer à côté d'un visuel. Pour ta distrib c'est bon :-) * Message édité par phil77 le 07/04/2021 09:01 * * Message Ã©ditÃ© par phil77 le 07/04/2021 09:07 * Cordialement Phil

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Renard.E visiteur Enregistré le 30/03/2021 Messages: 6 Non connecté	Ajouté le : 07/04/2021 18:30 Message : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Renard.E visiteur Enregistré le 30/03/2021 Messages: 6 Non connecté	Ajouté le : 07/04/2021 18:32 Message : Bonjour, Pouvez-vous me dire à quoi sert la petite pièce qu'il y a au bout de mon doigt ? J'ai comme l'impression que cette pièce n'est pas actionnée lorsque je fais tourner le moteur avec une visseuse

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phil77 Pilier IL n'y a pas d'hommes cultivés Il n'y a que des hommes qui se cultivent Region Seine-et-Marne Ville Nemours Enregistré le 21/11/2020 Messages: 1163 Non connecté	Ajouté le : 07/04/2021 20:25 Message : BONSOIR Si tu as un régulateur centrifuge, c'est la tige qui commande régulateur. Cordialement Phil

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6484 Non connecté	Ajouté le : 08/04/2021 08:41 Message : Bonjour Cette pièce est le touchau du bras de régulateur, sur le carter il y a un pignon plastique avec une partie mobile qui avec la force centrifuge appuie dessus et a la fonction de régulateur. Il s'ajuste selon la position de la manette d'accélérateur qui elle, commande de l' extérieur une coulisse avec un petit ressort qui tire sur le bras de régulateur relié par une biellette au volet du carburateur

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