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Sujet :: Essence sortant du cote filtre à air

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Zefad Nouveau Enregistré le 01/11/2020 Messages: 23 Non connecté	Sujet : Essence sortant du cote filtre à air Ajouté le : 29/11/2020 01:22 Message : Bonsoir, En effet je dispose dâ€™une stihl 020av dont le filtre air se retrouve imbibé dâ€™essence après utilisation, de plus elle ne tient pas le ralenti à chaud ce qui est plutôt très embêtant! Je tiens à préciser que la bougie, durite + crépine dâ€™essence et membranes ont été changées. Si quelquâ€™un pouvait mâ€™éclairer, merci. Bonne soirée.

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micheldu47 @Pilier Region** aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6024 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 07:36 Message : salut zefad , si tu as nettoyé ton carbu avant de changer les membranes , si tu as remonté membranes et joint dans le bon ordre , et si les réglages des vis H et L ont été bien peaufinés , il est possible que ton moteur ait serré , déposes le pot déchappement , la surface du piston présent-t'elle des rayure ?

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Zefad Nouveau Enregistré le 01/11/2020 Messages: 23 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 11:23 Message : Message original: micheldu47 salut zefad , si tu as nettoyé ton carbu avant de changer les membranes , si tu as remonté membranes et joint dans le bon ordre , et si les réglages des vis H et L ont été bien peaufinés , il est possible que ton moteur ait serré , déposes le pot déchappement , la surface du piston présent-t'elle des rayure ? Salut! Merci pour ta réponse. Jâ€™avais déjà regardé à ce niveau la et justement le piston et le cylindre mâ€™ont lâ€™air en bon état .. juste une micro rayure sur le cylindre. Serait-elle serrée alors même quâ€™elle marche tu tonnere a haut régime et même à chaud ? Jâ€™ai vu sur dâ€™autres forum que cela pouvait venir du pointeau où dâ€™une prise dâ€™air ..

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papy25 @Pilier ** rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4693 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 12:07 Message : bonjour ...bien souvent l essence ressort par le coté filtre a air a cause d un mauvais réglage des vis H et L , aux accélérations ou a plein régime le moteur engorge et un brouillard sort du coté filtre ...visible en démontant celui çi..et en accélérant ...une autre cause a l arrêt l essence coule par le coté filtre , c est du le plus souvent a une erreur de sens montage du joint de la membrane avec la rondelle alu qui reste appuyée sur le pointeau , a verifiez ..ou le levier du pointeau est mal réglé....bonne continuation Cordialement Ma page youtube

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4556 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 12:13 Message : Bonjour, J'ai eu le cas sur une machine client ou il avait changé les membranes et ce n'était pas le bonnes et sa me remplissez le filtre, sa coulé par une contre pression. Cdlt jean-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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Zefad Nouveau Enregistré le 01/11/2020 Messages: 23 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 20:28 Message : Message original: micheldu47 salut zefad , si tu as nettoyé ton carbu avant de changer les membranes , si tu as remonté membranes et joint dans le bon ordre , et si les réglages des vis H et L ont été bien peaufinés , il est possible que ton moteur ait serré , déposes le pot déchappement , la surface du piston présent-t'elle des rayure ? Je vous confirme quâ€™il nâ€™y aucune trace sur la surface du piston, la flèche côté échappement est même toujours visible!

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Zefad Nouveau Enregistré le 01/11/2020 Messages: 23 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 20:29 Message : Message original: papy25 bonjour ...bien souvent l essence ressort par le coté filtre a air a cause d un mauvais réglage des vis H et L , aux accélérations ou a plein régime le moteur engorge et un brouillard sort du coté filtre ...visible en démontant celui çi..et en accélérant ...une autre cause a l arrêt l essence coule par le coté filtre , c est du le plus souvent a une erreur de sens montage du joint de la membrane avec la rondelle alu qui reste appuyée sur le pointeau , a verifiez ..ou le levier du pointeau est mal réglé....bonne continuation Merci pour votre réponse! Je vais donc vérifier ça ! Bonne soirée

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Zefad Nouveau Enregistré le 01/11/2020 Messages: 23 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 20:30 Message : Message original: mrphelps Bonjour, J'ai eu le cas sur une machine client ou il avait changé les membranes et ce n'était pas le bonnes et sa me remplissez le filtre, sa coulé par une contre pression. Cdlt jean-Yves Merci pour votre réponse ! Je vérifie cela et je reviens vers vous. Bonne soirée

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10783 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 21:52 Message : bonsoir pour info un moteur qui a des rayures c est plutôt sur le cylindre et donc coté du piston sur le dessus du piston quand tu vois des dégats bien souvent le reste est déja mort démonter un pot d échappement pour se faire une idée rapide

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Zefad Nouveau Enregistré le 01/11/2020 Messages: 23 Non connecté	Ajouté le : 29/11/2020 22:32 Message : Message original: roro 03 bonsoir pour info un moteur qui a des rayures c est plutôt sur le cylindre et donc coté du piston sur le dessus du piston quand tu vois des dégats bien souvent le reste est déja mort démonter un pot d échappement pour se faire une idée rapide Comme je lâ€™ai dit plus haut, le piston est nickel sur les côtés et sur le cylindre une micro rayure est présente seulement. Bonne soirée

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