LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour ,
Je possède une autoportée MTD he 4160(année 2000).Depuis peu la machine avance lentement (voir au bout d'un certain temps s'arrête).Par contre en marche arrière - Pas de perte de puissance.
Elle est équipée d'une boite hydrostatique.
Je viens de changer la courroie transmission et le problème persiste.
D'avance merci pour vos conseils .....

Complément :
J'ai surélevé l'arrière de la machine et la roue côté mécanisme (gauche) tourne effectivement moins vite en marche avant qu'en marche arrière.
Le mécanisme permettant le débrayage pour pouvoir pousser le tracteur manuellement fonctionne normalement.
S'agit il d'un manque d'huile de boite ou un pignon (de la boite) Hs.
Merci pour vos réponses .....

Suite .
J'ai remarqué que la course de la pédale est plus importante vers l'arrière (mouvement qui fait reculer la machine) que vers l'avant.
Peut être un réglage de ce côté au niveau de la tringlerie.Cela expliquerait cette perte de puissance vers l'avant.
j'ai également remarqué que côté boite de vitesse , le réservoir plastique associé à la coquille semble ne pas contenir d'huile (20/50 selon le constructeur - boite ref : 618-0389A).
Merci de m'aiguiller sur le sujet ....

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci Arthur pour votre réponse .
Je teste cette semaine et reviens vers vous ensuite.
Bon Dimanche

J'ai effectué la vidange de la boite et refait le niveau.Problème réglé.Merci pour les infos ....

bonjour,
après avoir démonté ma courroie de plateau je ne me rappelle plus le sens pour le remontage.
Pourriez vous me faire un croquis ou une photo? Je vous remercie d'avance. michel3360@free.fr

Bonjour, j'ai la même machine HE 4160 de 1999. Je me pose la question de l'entretien de la partie hydrostatique, et sur un autre forum on m'a dit qu'elle était sans entretien! et scellée!
Des pièces en mouvement sans entretien, cela me parait étrange!
J'ai fais plus de recherches et je trouve ce topic. J'ai trouvé le petit réservoir indiqué plus haut dans le message et il semble vide, mais il est pratiquement inaccessible et le bouchon semble ne pas être prévu pour ouverture.
Si quelqu'un a des infos sur l'entretien de cette mécanique je suis preneur.
J'ai le schéma éclaté de la boite hydrostatique et je ne repère pas le bouchon de vidange si il y a!
Le lien du schéma : http://www.motoruf.de/mo/ersatzteillisten/mtd/?det=F2609A24C94840E79F703B2AAA27D325&m=2&l=fr&subid=EC9D166DE6534B6C8FBA842AA382DD90

Enfin, merci pour votre aide.
Gilles.

Bonjour,

J'ai une MTD HE 4160 année 2002, en panne, n'avance presque plus. Je voudrais savoir comment vérifier le niveau d'huile de la transmission hydrostatique et comment faire pour en rajouter et pour remettre à niveau. J'ai vu sur ce forum que quequ'un avait eu le même problème et que Arthur lui avait fourni l'info.

Merci d'avance

Michel

Bonjour,
Dommage que les infos d’Arthur se soit passées en message privé et soit classées "top secret" cela aurait pu aider les copains
@+

Pour info : Sur une MTD de 2000 à transmission hydrostatique qui avance lentement en marche avant mais recule correctement. Dans mon cas la transmission n'était pas en cause mais le châssis. Sur ce modèle, la liaison entre l'avant et l'arrière de la tondeuse se fait par assemblage grâce à 8 boulons sur des plaques faites dans un acier de qualité médiocre. Il n'y a pas de traverses et avec le temps le châssis a tendance à plier et cela influe sur la course de la tige qui commande la boite...

Bonjour,

j'aimerais relancer ce post car j'ai le même problème de perte de puissance lorsque je monte une pente et cela subitement.
J'aimerais en savoir plus sur la fameuse vidange de la boite hydro.

Bonjour,
En ce qui concerne la boite hydrostatique de cette machine, suite à un joint spi défectueux (n°34 sur la vue eclatée + haut), j'ai du la démonter, refaire le plein d'huile, réamorcer, et refaire le niveau.
Ce n'est pas trés compliqué, juste un peu long vu le nombre de boulon.
Pour info, l'huile était de l'huile 4T 20W40, de mémoire + de 4 litres, et le niveau haut doit etre à 1,1/4" (soit 31,75mm) du bouchon de remplissage (109 sur la meme vue eclatée ci-dessus).
J'ai de la doc en pdf et video sur cette boite si besoin.
Salutations, Gilles.

Bonjour tout le monde, je souhaite relancer ce post sur lequel je suis intervenu il y quelques années.
Mon HE4160 a les symptômes suivants :
* Il ralenti très fortement lorsqu'il y une pente
* La courroie d'entrainement n'a pas été changé et elle a sauté suite au ramassage d'un fil de fer
* Je n'ai jamais fait la vidange de la boite
* J'ai vérifié la tringlerie et j'ai commandé une nouvelle courroie

Je ferai des photos pour alimenter le sujet pour l'entraide.
Je suis preneur de tout conseil.

Merci d'avance pour toute l'aide apportée

Salutations
Pascal.

Bonjour

Retirer la goulotte d'éjection de l'herbe et contrôler le niveau d'huile du réservoir au dessus de la boîte à gauche

Merci pour ce conseil, je compte faire cela demain et alimenter le post de quelques photos.

Je poste quelques photos avec quelques remarques :
* impossible de dévisser le bouchon : pas américain certainement, donc commande de clé Allen en pouces
* pas de traces de gras autour de la boite

Il y a un câble type vélo dans une gaine qui fait le tour du tracteur (entre boite et embrayage). Je ne comprends pas son utilité.
J'attends de recevoir la courroie et les clés pour continuer.

Si vous avez des commentaires sur les photos, je suis preneur.