LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

Je rencontre un problème étrange.
J'ai une débroussailleuse thermique de sous-marque (Ryobi) qui ne démarrait plus. Après examen, ça venait du carbu, de marque RUIXING. J'en ai donc racheté un sur Internet, venu de Chine pour une quinzaine d'euros. Pas étonnant : cette marque est chinoise.

J'ai monté le carbu, mais j'ai un symptôme étrange : ma débroussailleuse ne démarre pas avec les vis de richesse dévissées d'un tour.

En revanche, deux vis serrées, elle démarre. Le ralenti est instable et je n'arrive pas à régler le régime haut, mais elle démarre.

C'est quoi ce binz ? Ca vous dit quelque chose ? Est-ce que le carbu est une contrefaçon ?

Bref, je suis un peu surpris, et je suis preneur de vos conseils.

Bonne soirée à tous.

Beru

*** Message édité par Beru le 04/09/2017 07:54 ***

Autre précision : après avoir tourné quelques minutes, la débroussailleuse fumait, je ne comprends pas d'où ça vient ??

Bon, et bien je ne comprends pas : vis L et H fermées et vis de régime au minimum, elle tient le ralenti et démarre plutôt bien.

Je verrai demain pour essayer de régler le H, mais c'est vraiment bizarre ???

Bonsoir,
Je vois deux possibilités :
Pastille de dessablage pas étanche.
Problème côté pompe à essence qui envoie le carburant au moteur par le circuit d'impulsions.
Cordialement.

Bonsoir et merci pour votre réponse.

Concrètement, même si la pastille de dessablage n'était pas étanche, l'arrivée d'essence devrait être coupée par la vis L, non ?

Par ailleurs, qu'est-ce que le "circuit d'impulsion" ?

Bonne soirée.

Bon, j'ai réglé le régime moteur.

La vis L serrée presque au maximum, idem pour la vis H. Si je la dévisse un peu, le moteur s'étouffe. Je ne comprends pas. Bref.

N'empêche, elle ne monte pas assez dans les tours et n'a pas assez de puissance pour débroussailler. La bougioe fonctionne, je ne peux pas régler le carbu différemment, j'ai enlevé l'échappement pour vérifier qu'il n'était pas colmaté, bref : je ne sais pas trop où regarder.

Quelqu'un a une idée ? La bobine peut-être ?

Je suis preneur de tous les conseils. Merci d'avance !

Beru

Bonsoir,
Si la pastille n'est pas étanche l'essence arrive directement au gicleur, donc pointeau de réglage inopérant. Cette pastille ferme l'usinage des gicleurs et est directement dans la cuve.
Le circuit d'impulsions est le petit canal ou durite qui part du carter moteur, arrive au carburateur pour faire fonctionner la pompe à essence.
Dans votre cas il serait intéressant de vérifier la hauteur du levier qui agit sur le pointeau d'admission dans la cuve du carburateur.
Un problème de bobine est toujours possible mais n'a pas d'incidence sur les pointeaux de réglage surtout complètement fermés.
Pour vous aider regardez à ces liens :
http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/carburateur-reglage.php

http://www.motoculture-jardin.info/documentation/membres/Timaumo-carburateur-membranes.php

Cordialement.

Bonjour,

Merci pour vos conseils.
Les problèmes que vous pointez concernent le carburateur, et j'avais déjà ces mêmes symptômes avant son remplacement. Donc comme il est neuf, je doute que cela provienne de là.

J'ai l'impression que le carburateur ne parvient pas à "tirer" assez d'air, et que donc il manque de puissance. C'est peut-être une fausse impression.

Est-ce que ça pourrait venir du moteur ? Culasse ? Joints ? Piston/segments ?

Merci et bonne journée.

Beru

Bonjour Béru
il semble que ce carburateur a réglé tes soucis du départ et que tu rencontres un nouveau problème.....qu'elles étaient donc réellement les symptômes vant son remplacement?
Démonte ton pot et jette un coup d'oeil sur piston - cylindre -segment.
Gérard

Hello Gérard.

A la base j'avais déjà ce problème de fonctionnement, la débroussailleuse manquait de puissance et ne montait pas dans les tours. Je l'ai reposée et laissée comme ça quelques temps, puis elle ne démarrait carrément plus. Et là pour le coup, c'était le carbu qui ne fonctionnait plus. En le changeant, j'ai réussi à la redémarrer, mais elle manque toujours de puissance.

J'ai l'impression que mon moteur serre... Je l'ai faite tourner un peu, et après ça, presque impossible de tirer sur la cordelette du lanceur. Elle m'avait déjà fait le coup et a fini par redémarrer. Mais j'ai l'impression que ce sont des serrages.

J'ai déjà regardé par l'échappement et l'admission, je ne vois pas de problème sur cylindre/piston/segments. Les surfaces ont l'ait brillantes et nets. Mais le problème est peut-être sur un côté que je ne vois pas.

Je fais quoi, je déculasse pour déposer le piston ?

Salut Béru
Regarde ce que ça donne bougie enlevée en tirant le lanceur doucement. ça doit être nickel.
Remonte ta bougie et pend ta machine par la poignée du lanceur...secoue la un peu et regarde ce qui se passe... si la machine descend ce doit être avec difficulté et par saccade.
Toujours bougie en place à l'aide du volant tu tournes le moteur très très doucement avant arrière sur pas plus de 1/20 eme de tour et regarde que tu ne sentes aucun jeu et petit "clonc".
Si tu ne vois rien au niveau piston cylindre et que tu as l'impression que ton moteur serre il va falloir voir du coté embiellage.....tu peux regarder en bougeant ton volant ( en le faisans boiter de gauche à droite) si tu n'aurais pas de jeu latéral....idem coté embrayage.
Ensuite cela pourrait expliquer un souci de prise d'air important par les spis de vilebrequin qui ferait que tu n'arrives pas à régler ta carburation.
En effet si doute il va falloir passer par la case démontage.
Au fait as tu fait un essai sans filtre à air et ton mélange est il récent ?
Gérard

Merci pour tous ces conseils, c'est très cool.

Bougie enlevée, ça tourne nickel au lanceur. Il n'y a pas de filtre à ait sur ce modèle, juste une grille, et le mélange est du "Marline" récent.

Je vais faire les autres tests que tu me préconises.

Bonjour

Pourriez vous nos mettre une photo de votre "grille / filtre à air" ?

D'origine, derrière la grille, il devait il y avoir un filtre en mousse ou en paille de fer.

Si vous tounez sans des saletés vont êtres aspirées et vont finir par user votre moteur prématurément.

A+

*** Message édité par Gigite le 03/09/2017 15:23 ***

Bonjour Gigitte,

Effectivement, j'ai toujours été surpris de cette absence de filtre ! Je peux le remplacer par de la mousse ?

Bon, après avoir déculassé, voici le résultat :Je ne vois pas de trace de serrage :

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Précision : en fait je suis un peu idiot : le point dur était simplement lié au volant magnétique attiré par la bobine. En la déposant pour vérifier, ce point dur a disparu.

Retour à cette histoire de filtre à air : est-ce que le fait que le filtre soit parti pourrait provoquer un dysfonctionnement ? Par exemple, le carburateur qui tirerait trop d'air à cause de l'absence de mousse et qui fonctionnerait mal ?

Edit : en fait il semble que le filtre à air soit cette simple grille, c'est ce que je trouve comme pièce sur Internet : http://www.adepem.com/PIECES-DETACHEES-138494.html


*** Message édité par Beru le 03/09/2017 16:38 ***

Je me demande si je n'aurais pas monté un mauvais carburateur..

J'ai acheté celui-là : http://www.ebay.fr/itm/302205788646?ul_noapp=true
mais la référence de ma débroussailleuse ne figure pas (Ryobi RBC30SBT).

En revanche, elle figure sur celui-là : http://www.ebay.fr/itm/RYOBI-RBC30SBT-RLT30HT-RLT26HT-CARBURETOR-RUIXING-5131008534-H142R-H142A-/321812643872


Mais vu comme ils ont l'air identiques, est-ce que c'est possible que j'ai commis une erreur ??

Bonjour,

Je réfléchis toujours à ce problème.

Est-ce que ça ne peut pas être du à quelque chose qui entrave son fonctionnement ? L'embrayage, le démarreur (car il y en a un) ou le lanceur foutu, qui coincent ?

Est-ce que je peux l'essayer sans embrayage ? Sans lanceur ?

Merci et bonne journée.

Bon, en regardant de plus près j'ai trouvé quelque chose !

Le roulement de la bielle s'est disloqué en l'enlevant. Les aiguilles sont tombées, comme si le roulement n'avait pas de cage.

La question peut paraître un peu idiote mais : c'est anormal que ce roulement tombe en miette ? Est-ce que ça peut provoquer des dysfonctionnements comme ceux que je rencontre ?

Quelqu'un a un conseil à me donner ?
Désolé de spamer mais j'essaie d'y voir clair dans ce problème..

salut ,
certaines bielles sont montées ainsi avec des galets , j'ai une stihl 021 comme ça , ça fait bizarre la première fois qu'on démonte