LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous

Je viens de faire un peu de rangement dans mes dépendances et j'avais dans l'idée de rassembler toutes mes thermiques ( débroussailleuses , taille haies et tarière ) , sur un mur dont le support sera une feuille d'aggloméré de 19 mm , jusqu'à là tout va bien .

Puis , en réfléchissant , je me suis demandé si le faite de positionner les machine de façon verticale accrochés sur le mur ( en particulier les débroussailleuses ) n'influencerait pas les carburateurs ( risques de bouchage des gicleurs , fuite d'essence ...) pendant les longues inaction de l'hiver ( ce qui fait que les machines ne tournerons pas pendant quelques mois ...

Qu'en pensez vous ( je sait , cela peut paraitre comme une question " idiote " mais j'ai pas envie que tous mes carburateurs soient hs le printemps prochain )

Merci de me rassurer
A+

l'ai mettre sur un mur cela fait joli c'est comme les boucliers et les épées

moi dans tous les cas en hiver deux ou trois fois je l'ai mets en route quelques minutes et RAS

sur tronçonneuse 1982, taille haies 200. , et ma débroussailleuse orange de 2009 première panne cette année un carbu

plutôt que les joints qui coûtaient plus chères

sinon elles sont posées horizontales sur un petit échafaudage

Bonsoir Plomb,

Super pantois va, encore une fois t'expliquer les choses.

D'abord, au moins le dernier plein doit être fait avec un carburant additivité avec un stabilisateur d'essence et ce dit plein utilisé jusqu'à panne sèche, que ce soit un 2 ou 4 temps.

Ensuite tu range tes chères machines verticalement, certes, mais réservoir en dessous de moteur. Soit donc, par exemple sur une débroussailleuse, la tête de coupe vers le haut et le moteur vers le bas. Même pour les marques réputées dont le prix des pièces de rechanges se situe entre inabordable et indécent.

Au printemps, tu fais le plein et après quelques coups sur le pouet pouet ça tourne.

Même ma tronçonneuse et mon débroussailleur Ma Culotte (propre) démarrent du premier coup, malgré leur âge (près de 10 ans) sans savoir ce que c'est qu'un tournevis ou une clé (sauf celles à bougies changées tout les ans: àa s'appelle de la maintenance préventive). Tous les joints et autres pièces du carburateur sont d'origine et n'ont jamais eu besoin d'être démontés. Les filtres à air sont seulement soufflés, jamais changés.

Après, je dirais que à chacun ses croyances et ses recettes.

Au fait, je profite de ce message, même si c'est hors sujet: un jerrican c'est comme un c..l: de temps en temps il faut le nettoyer aussi... Sinon ça encrasse aussi... Si ça rouille (réservoirs métalliques) ça se change.

A+

*** Message édité par Pantois le 14/07/2016 01:38 ***

Bonjour à tous

Un grand merci à PANTOIS pour m'expliquer ces choses à ....01h36 du matin ( mais qu'est ce que tu fout à cette heure ? Morphée ne veux plus de toi ?

Bon et ben j'ai plus qu'à tout reprendre ( à part la tarière qui ne risque rien ) ....

Et comme dis JEAN , en effet cela faisait un peu comme dans les châteaux avec les épées et écus dont voici les photos :

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salut
laisse les débrous tete en haut. les tubes sont huilés et donc il y a risque de coulure dans l'embrayage

salut les potos.Merci à superPANTOIS,pour ses conseils de remisage.Je vois qu'il y a de la place de perdue pour les étagères à Plomb;Beau matos.Moi je démonterais pas tout;tu peux stocker autre chose à la verticale sans additif.

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Pour être plus sérieux,je voulais demander à Pantois,ce qu'il mettait comme conservateur dans son carburant?(Wynns,ou autre)Et le fait ,de faire caler les machines avec du carburant et du conservateur,il en reste toujours un peu dans le carburateur et c'est ça qui permet aux joints et membranes de ne pas s'abimer?.Merki

RE

ALORS LA .... ALORS LA GRISOHM ...t'as fait fort ..

BRAVO POUR CETTE SUGGESTION et elle aura le mérite de faire rigoler les "potos " comme tu nous appellent .

Personnellement je mets du TOP CLEAN 2000 comme stabilisant dans mon carburant , quant à PANTOIS ? Il doir certainement mettre une potion magique du druide PANTOINORAMIX ...

Salut Plomb,ça nous fait deux druides maintenant; Papy 25 et Pantois (les deux P)

Pour toi Plomb,moi aussi j'ai du STIHL(stihl BLK de 1957),et je sais que tu aimes ce qui vient des "Panzers"

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Bonjour à tous

Merci GRISHOM pour toutes ces belles photos

Mais dis moi .. pour ta tronçonneuse ... tu dois commander des bobines de chaines de coupe ... car vu la longueur de guide Et ça dois te coûter " bonbon "... et pas sûr qu'avec ta BLK tu arrive à couper ceci :

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merci Plomb et Jean,pour ces photos. impressionnant.

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le canon de 8.8 du tigre II dégage t'a ferraille Russe entre 2000 et 3000 mètres

donc pas de soucis il fallait à l'époque 10 T34 pour 1 tigre II mais comme il y a eu 264 t II pour 33000 T34 y'a pas eu photo ils en ont prix plein la gueule !

246 tr II
1360 T1
33000 T34
35000 Sherman

RE

Excuses JEAN ... GRISHOM c'est un nostalgique comme moi ... mais il est dans le vrai

Merci pour toutes tes blagues qui m'ont bien fait rigoler et je suppose que les " potos " sont déjà au parfum ...

De rien Plomb.Je vois ça ,qu'avec Jean,vous êtes de vrai érudit en Char ;Chat m'en bouche un coin.
http://www.minutebuzz.com/2011/05/15/lattaque-des-chats-blindes/


*** Message édité par GRISOHM le 15/07/2016 17:13 ***

Bonsoir Jean, j'ai regardé sur le net, la photo du vrai .. Chapeau pour la reproduction carton Bon week